Тема: Mobil 1 Extended Life 10W60 стоит ли?

Всё ясно, ясно что все темы про масло заканчиваются одним и тем же . Начну сначало с Mobil real life 5w50 и зимой легко заведёш и вязкость в жару отличная а то W60 многовато и по цене выгодней.

а что такое спорт режим ?
если его постоянно крутить на высоких оборотах и нагрузках и т.д. это не считается спорт режимом
я думал спорт режим это когда двигатель работает в максимальном режиме а не когда там висит спортивный фильтр .
 
З.Ы.может я чето не так понимаю конечно.

ты написал что масло 10-60 для спорт-режима
я у тебя и спрашиваю, есть ли у тебя спорт режим? и как он проявляется?
а-то может он у меня тоже есть и мне надо заливать масло 10-60?

как он проявляется?

на повышенных оборотах .

есть ли у тебя спорт режим?

да тяпка в пол 
З.Ы. на счет 10в60 просто решил следующий раз его залить себе !!! (попробовать)

я пробывал, никакой разницы не ощутил с кастролом, но не могу сказать что масло плохое,ужор на нем конкретно не замерял, старт был легкий,температура движка не колебалась, но когда перебирал голову оказалось что отмыл мотор он хорошо, ибо уже вскрывал и видел какая грязная бошка, а когда вскрыл для переборки то неузнал,чисто было. Так что мое резюме: хорошее масло,ничего экстроординарного,лошадей не прибавляет, топливо не экономит,да и хрен бы с ним. Нормальное масло.

значит и мы попробуем ! 10в60

Обязательно пробуйте. Ведь вам нужно:

обеспечивает стабильное давление турбонаддува;

разработано для высокотемпературных и тяжёлых спортивных режимов эксплуатации

обеспечивает надежную защиту в условиях высокой скорости, температуры и нагрузки двигателя;

Продукт специально разработан для увеличения срока службы двигателей спортивных автомобилей.

Поймите, более вязкое масло нужно потому, что в движке высокофорсированном температуры работы другие, и масло обычное превращается в водичку и утекает нах. А в обычном движке такое масло только хуже будет чем обычное, т.к. будет слишком вязким и будет создавать помехи работе движка. А так, хоть смолу лейте, мне лично пох

Ну наверное у maksalf`а двигатель ниже 7 тысяч оборотов не опускается кроме как на светофоре! Ему самое то... ))

гы гы
а на светофоре до отсекания покрутить ?

Ты ещё и на светофоре до 15ти крутишь?

не,не дает  отсекание мешает 
а вообще  что то не как не могу с маслом определится ... ну что то не получается спокойно ездить (из за этого наверное и расход масла ) поэтому и хочу попробовать 10w60 просто ищу все то масло которое подойдет мне . (лил многое в основном 10w40 в бмв (хадо,ликви-моли,єльф ,оригинал бмв,мобил,арал еще не пробовал...)) 

Как купил год назад е20 320, залил ЛиквиМоле молибден минералку 15w40... жрал литр минимум на 1000км. Потом залил ЛиквиМоле полусинтетику 10w50 жрать стал не более 800грам на 1000км. Теперь залил Мобил синтетику 10w60 жрет теже 800грам. За все время пройдено около 30000км шумность и поведение мотора ни как не менялись от смены масел.
А вот на длительность горения лампы давления масла на холодную больше влияет масленый фильтр (у меня быстрее всего гасла с фильтром KNECHT )

В м50 лью всегда едж 10на60,в м20 пока не пробовал,но когда соберу,обязательно залью)Масло отличное,и совершенно неясно,как может горячее масло осложнить работу двигателя своей вязкостью.