Тема: Горит красный Oil servis inspection-что делать?

На приборной доске есть индикаторы Oil servis inspection. Там светодиоды: зеленый, желтый, красный. Сначала горел желтый, через 300км загорелся красный и далее на протяжении 600км горел то желтый, то красный. По дороге пробовал залить масло той же марки (манол молибден)1л., ситуация не изменилась. Что это такое и сколько мне осталось едить aiaiai  sad. Помогите разобраться.

Мля, она скоро самоуничтожится ))))))))))))

шучу, тебе просто надо обнулить это дело

/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9pbmRleC5waHA/aWQ9MTE0

Тарик прав, а вообще это такой датчик, который говорит о приближении очередного ТО, то бишь смена масла и т.п.

Если не понятно, поясню.

На 15-контактном диагостическом разъеме замыкаем 7 и 1 контакты (любым проводом-перемычкой), включаем зажигание (двигатель не заводить!), ждем 5-20сек, индикаторы должны сброситься. Выключаем зажигание, вынимаем перемычку.

На 20-контактном разъеме методика та же самая, но замыкать нужно 7 и 19 контакты.

Если не сбросится - значит, дали дуба аккумуляторы внутри приборки. Приборку разбираешь, выпаиваешь старые аккумы и впаиваешь на их место новые. После чего повторяешь процедуру.

ок спасибо все получилось.....
вопрос такой а сколько будет стоить поменять масло в Москве , я цен не знаю а самомоу менять нету ямы ... да и честно сказать не знаю как((((

ок спасибо все получилось.....
вопрос такой а сколько будет стоить поменять масло в Москве , я цен не знаю а самомоу менять нету ямы ... да и честно сказать не знаю как((((

в пределах 400р примерно, без стоимости масла. Масло около 300р - 1 литр.