Тема: Пермь 330i V8, она едет, нет она ввааааалит =)

фи

сидения, капот, глазки, да ещё и диски ....я промолчу

сидения, капот, глазки, да ещё и диски ....я промолчу

калхоЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ

Капот порезать - это мой стиль и не еб..., сидушки - кто альтернативу может предложить за 2т.р. и не колхоз - давайте предложения!!! диски я написал что продаю, заказал пришли, а не то, на фото интереснее выглядели.
Кому ангельские глазки не понравелись??? они - не самопал, оптика Депо  линзовая, просто заместо лампочек желтых вставил светодиоды. т.к. лампы ближнего и дальнего будут или ксенон или светодиод.

Про диски borbet design a - не в моем вкусе, нравится звезда на 5 лучей, еще нравится сборные паутина, больше никакие. Нормальные катки стоят неплохо, а какой смысл ставить колеса стоимостью авто???
Я свою е30 взял за 20т.р.
Короч коплю, на движку м50 или м30, (в планах покупка к весне битый е32,е34,е36) или только отдельно дижку,кпп,мозг и.т.д.  -  не до шика пока )))
Давайте пинайте дальше )))
Диски обошлись мне в 5.5т.р. за 4 шт  Бренд Италия делают китай,тайвань... - ктото может предложить дешевле?

Ангельские глазки никогда не ставились на Е30! Началось всё с Е39 насколько мне память не изменяет( в оригинале).
А оптика Депо - китайскай потъёп....

Нормальные диски ...допустим бу... меньше десятки брать не резонно +резина!
Есть такая народная мудрость!
Мы не такие богатые, чтобы покупать каавно....это к тому, что можно и дешевле
Я лишь выразил своё мнение...без обид! Машина твоя)

Хорошая работа.... капот не прикольный)) Диски я думаю если смотрятся с авто то зачет, если вид будет чужеродный то не зачет))) а вообщем сил и терпения тебе)))

Давайте еще пару пинков в мою сторону, но думаю в капоте сделать окно из плексигласа с гравировкой. Почему так зло все - капот по сути можно было выкидывать т.к. на нем шпаклевки такой слой что плохо становится, сейчас 2 большие трещины по середине чтоб их убрать нужно положить 0.4 см шпаклевки или все вырезать и поставить окно + ко всему петли еле держатся их обварили но ... . По деньгам для меня дешевле так, может потом кто нибудь подгонит хороший капотик или как нибудь вылеплю из стекловолокна.
Мнения Ваши для меня важны, но не всегда я буду к ним прислушиваться))) Если б жил в Москве все было б по другому )))
От Вас нужно следующее совета какую ручку на КПП воткнуть ибо та что стоит меня просто бесит, хочу что то типо шара без выебонов. Если у кого че есть предлагайте в личку желательно кожу

да норм всё,тут люди просто своё мнение высказывают,на том он и фору
хорошо что машинку поднимаешь,а всё остальное )(уйня...
фары,диски и капот всегда поменять можно

Если салон еще не собрал,то укатай роликом виброизоляцию,а то эффекта от нее будет мало!

Если салон еще не собрал,то укатай роликом виброизоляцию,а то эффекта от нее будет мало!

чтоб роликом закатать надо греть сильно, а фен не может из за фольги растопить (может, но оч долго), толщина вибры 2 мм. У всех своя теория как проклеивать машину кто маленькими кусками, кто большими, кто катать до тех пор пока поверхность ровной не будет, кто как. Я делаю: на пол (где в дальнейшем возможно будут лужи держаться) стараюсь наклеить большие куски как меньше швов чтоб влага не проходила, остальное стараюсь делать из более маленьких кусков внахлест, грею оч сильно но сильно не прикатываю (зачем спрессовывать и делать тоньше )само главное чтоб битумно-каучуковая основа хорошо и ровно прилипла к кузову. Виброматериял не должен быть плоским у него должны быть бугорки для вытягивания (принятия сложной формы). Корочь не надо его растягивать при укладе т.к. он становится тоньше!!!!
------------ Сообщение склеено: 16 Сентября 2010, 07:24:43 -------------

Если салон еще не собрал,то укатай роликом виброизоляцию,а то эффекта от нее будет мало!

чтоб роликом закатать надо греть сильно, а фен не может из за фольги растопить (может, но оч долго), толщина вибры 2 мм. У всех своя теория как проклеивать машину кто маленькими кусками, кто большими, кто катать до тех пор пока поверхность ровной не будет, кто как. Я делаю: на пол (где в дальнейшем возможно будут лужи держаться) стараюсь наклеить большие куски как меньше швов чтоб влага не проходила, остальное стараюсь делать из более маленьких кусков внахлест, грею оч сильно но сильно не прикатываю (зачем спрессовывать и делать тоньше )само главное чтоб битумно-каучуковая основа хорошо и ровно прилипла к кузову. Виброматериял не должен быть плоским у него должны быть бугорки для вытягивания (принятия сложной формы). Корочь не надо его растягивать при укладе т.к. он становится тоньше!!!!
------------ Сообщение склеено: 16 Сентября 2010, 06:24:43 -------------

Все твои утверждения абсолютно неверны!Виброизоляция создана для того что бы поглощать вибрацию,а не для того что бы поднять уровень ковра!Поверь моему опыту,тк. я сделал ШВИ с десяток машин!А нагревать ее нужно со стороны бумаги,а не со стороны фольги,физика 7класс!Я летом вообще под солнцем нагреваю,и все отлично растапливается!Так что не поленись укатать,эффект гораздо ощютимее!

буду тем кто (как сказали выше) напишет:
Главное чтобы тебе нравилось, хочу посмотреть конечный результат, удачи!

Главное чтобы тебе нравилось, хочу посмотреть конечный результат, удачи!

Да именно хочу чтоб мне нравилось а на остальных ... (но все равно интересно что о тебе другие думают)
У одного прочитал: машина не для музея восстанавливается, я для самого себя.
 
------------ Сообщение склеено: 16 Сентября 2010, 19:06:35 -------------
Про диски: в процессе продажи, но хочу отметить что все кто их видел говорят клевые, сегодня мерили на лансер 9, хозяину понравились, но он думает т.к. они выпирают (ЕТ 35) а точнее будут арки шоркать. Седня оплатил резину 205/55 16, если не успею продать то будут фото этих дисков на машине тогда все и решится (дальнейшая их судьба)

Сегодня снял одно колесо, кувалда не помогла а вот болгарка  да.
Нужна помощь: люфт ступици задней яб сказал большой (люфтит вместе с приводом) - мои предположения, что подшипник (разбирать не стал так как если это подшипник то обратно бы не собрал). Кто что скажет может ошибаюсь?
------------ Сообщение склеено: 19 Сентября 2010, 18:08:41 -------------
какую головку надо чтоб гайку ступицы выкрутить? (мои предположения 30 или 32)

ну да,помоему на 32,хотя то же могу ошибаться!

Про движку: после того как отдал блок на разбор для шлифовки коленвала и заказа новых вкладышей(0.5) прошел месяц может больше, причина:
1) пришли но не те вкладыши,
2) шлифанули колено но одна шейка в элипс (как такое возможно???)
3) пришли другие вкладыши, при сборке после установки 4 вкладыша начинает сильно заклинивать (колено на 0.5 и вкладыши на 0.5) повезли еще стачивать немного.
4) надеюсь все получится и я получу блок уже!!!

Машиной владею уже почти пол года, а ни разу на ней не ездил (исключая буксировку на галстуке).
Куда не сунься все менять надо!!! в моем лексиконе появляются все новые слова (нецензурная лексика)
Жду с нетерпением (и ни я один) когда она поедет, но работам конца и края нет, можно конечно ездить как есть (по началу так и будет) потом все остальное...
Как быстро время пролетает теплые деньки уходят, а на морозе что то делать оч. не люблю.
В планах поиск новой работы чтоб деньжат поболее да в сервисы гонять )))
Когда нервы зашкаливают (от того что предыдущие хозяева натворили или что то не получается) - успокаиваю себя только тем что я восстанавливаю БМВ, для многих легендарный е30, а не какую там ВАЗ 06, 84г.в. и постепенно отхожу. Нервозность повышена из за того что бросил курить (7месяцев назад курил 8лет)! Раньше было че то не получается - покурил с другой стороны посмотрел и все ок.
Короч все лирика надо работать и еще раз работать как говорил всем известный ЧЕЛ )))

беря машину за 20 штук, расчитывать на хор.состояние изначально нельзя было, сразу было понятно что работ будет оч много, так что крепись, не ты первый такой, не ты последний))

Знал бы что так будет другим путем бы пошел (покупка в более хорошем состоянии) те деньи за которые взял+те что вложил составило примерно 60-70т.р. а это не считая своих сил )))
Как обычно наверное хотел экономить а вышло наоборот, а может и нет)))
------------ Сообщение склеено: 20 Сентября 2010, 09:24:51 -------------
она 20т.р. точно стоит если не меньше ))) я поначалу думал мне офигенно повезло, счас перестал так думать, а думаю офигенно повезет если она поедет )))
------------ Сообщение склеено: 20 Сентября 2010, 14:32:20 -------------
В эти выходные при демонтаже заднего колеса увидел что под пружиной с 2х сторон лежат резиновые шайбы общей толщиной 1-1.3см, т.к. машина задрана было решино было все убрать и убрал поставил слегка стало лучше но хочется ниже. Сегодня решил почитать на форуме как ие пружины используют для занижения и обнаружил, что пружины для е30 только на 50% походят на то что у меня стоит сзади, а именно пружина идет на сужение на концах, а у меня сужение витка только с одной стороны, а с другой без сужения. Пружина не резалась!!! по всей видимости она от другой машины!!! При установки я подумал что че то тут немцы не продумали даже канавки для пружины сделать оне могли на чашке. Подумал что наверно так и должно быть, а выходит опять мля колхоз ....

фото есть, но адаптер который читает флехи сдох, а найти не могу, ноутбук - 16гб. телефонные флехи (микроСД)не читает своим разъемом

Поставил колеса 205\55 R16
При прокачке тормозов выявились косяки серьезные: забит канал в гл. тормозном на перед идет жидкость на жопу нет, от гл. открутил трубку идущюю на задние тормоза нажал на тормоз а из нее ни капельки не идет. + еще одной проблемой больше.
Фото задней пружины (вторая идентичная).

Машина без двигателя, салон голый, стоит как джип!!! на сколько уменьшится после сборки? чувствую потребуется занижение.

прошло много времени, многое сделано, нету фото т.к. нет адаптера на телефон, будут чуть поже.
Забрал мотор с ремонта, поставил есть косяк не льют форсунки нет питания. Хелп кто знает, уже 2 неделя все как об стенку горох, то искра, то топливо ша форсунки ...

тема про форсунки:     /go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHAvdG9waWMsNjAyMjUuMC5odG1s

Машина без двигателя, салон голый, стоит как джип!!! на сколько уменьшится после сборки? чувствую потребуется занижение.

После установки двигателя перед упал, а жопа стала еще выше!!! у нивы на стандартных шинах расстояние до заднего бампера от асвальта ниже на 5 см чем у меня!!! папа говорит на твоей в следующем году на рыбалку да за грибами будем ездить.

и еще ее перекосило немного левый задний угол (подвеска) ниже чем правая - из за чего так может быть?

хорошо получается...

хорошо получается...

если бы хороше все получалось то я уже давно на ней ездил а так получается сто с 14 мая все на ремонте

если бы хороше все получалось то я уже давно на ней ездил а так получается сто с 14 мая все на ремонте

у меня машина уже почти год на ремонте...
главное качество ремонта.