Тема: DRL на Е30

а чо у тебя за мосфет такой что греетса?

ага, значит мосфет греться не будет? ни разу в жизни мосфеты не приходилось ещё использовать, так что просто не знаю
если у него переключение совсем мгновенное, то греться наверное не будет, но всё же ток 12 ампер, проходящий через него, это не шутки
ты хочешь сказать, что он вообще не будет греться? пусть мосфет будет IRF-540, указанный тобой выше, и ШИМ, допустим, 20кГц

А использовать мосфет с управлением логическими уровнями?

укажи, пожалуйста, примеры таких мосфетов с током, которого хватит на 2 лампочки, управлением 5-ти вольтовыми ТТЛ уровнями и включением по плюсу
IR3313PbF, IR3315PBF - требует примерно 6 вольт для включения
IPS6031PBF - вроде годится, то тока явно мало, 9А
остальные управляют массой

ага, значит мосфет греться не будет? ни разу в жизни мосфеты не приходилось ещё использовать, так что просто не знаю
если у него переключение совсем мгновенное, то греться наверное не будет, но всё же ток 12 ампер, проходящий через него, это не шутки
ты хочешь сказать, что он вообще не будет греться? пусть мосфет будет IRF-540, указанный тобой выше, и ШИМ, допустим, 20кГц

ставь irlz44, затвор прям на порт мк
шим "допустим" 20к - ето как? тебе кстати надо чтоб звуковой диапазон не зацепить, с указанным тобой выше тини13 с внутренним тактированием, апаратный шим получится максимум 37,5кгц

зы ачоты в сторону N-какнальности пошол? у фарок масса не в коробке с предами))

ставь irlz44, затвор прям на порт мк

ща гляну

шим "допустим" 20к - ето как? тебе кстати надо чтоб звуковой диапазон не зацепить, с указанным тобой выше тини13 с внутренним тактированием, апаратный шим получится максимум 37,5кгц

а что фара пищать начнёт? поясни, не понимаю... про 37.5 понятно

зы ачоты в сторону N-какнальности пошол? у фарок масса не в коробке с предами))

мне вот такая идея очень понравился, драйвер берём IR2118, управляется замыканием транзистором на массу



UPD: Посмотрел irlz44 - по графику ему 3.5 вольта достаточно для нашего тока, но драйвер-то наверное всё-равно нужен, т.е. n-канальный

UPD2: Кстати, n-канальный будет удобно охлаждать, т.к. у него Сток - это подложка, то можно его прицепить к большому металлу внутри реле, который связан с входом, постоянные 12 вольт

ща гляну, но это наверное p-канальный, а они хуже

это N-какнал

а что фара пищать начнёт? поясни, не понимаю... про 37.5 понятно

да, фара пищать начнет, и в бортсети будет шум 20кгц с гармониками и т.д.   ставится поидее дроссель. а чем выше частота тем меньше габариты дросселя.

мне вот такая идея очень понравился, драйвер берём IR2118, управляется замыканием транзистором на массу

нафига драйвер? только для того чтоб  N-канальный транзистор заставить работать раком?))

да, фара пищать начнет, и в бортсети будет шум 20кгц с гармониками и т.д.   ставится поидее дроссель. а чем выше частота тем меньше габариты дросселя.

не учёл этого... обязательно фильтровать? самое главное, что фильтровать? если питание фары, то дроссель на такой ток будет огромным

нафига драйвер? только для того чтоб  N-канальный транзистор заставить работать раком?))

да, для этого это наиболее качественный вариант, имхо

Думаю, что всё-таки стоит мудрить с дальним, а не с ближним. Ближний, особенно линзованный, видно почти не будет при частичной мощности. Вот 50%-дальний с задачей справится лучше. Ещё обнаружилась противная проблема - у реле света ведь нет массы. Тоже проводом тянуть что ли?

разъем С114 пин 3 - масса
 

о, точно! а я думал, где же этот C114 ?

Не стал-бы я вешать всякие ШИМы в борт. сеть. Видел как проверяют такую сеть и шумов и прочего в сети и без этого навалом. Вечерами для познания штудирую ГОСТ 28751-90 (СТ СЭВ 6895-89) Электрооборудование автомобилей. Электромагнитная совместимость. Кондуктивные помехи по цепям питая автомобиля.

и практика наверно большая

Вообще-то шимами управляется свет сейчас чуть ли не во всех BMW, начиная с E38/E39.

Тут дело не в практике. Заставить работать можно, только стоит-ли оно того ? Не проще-ли купит готовые дрл и прикрутить их ? То что шим давно и везде ставится это понятно. Только вдруг при включении чего-то вдруг сгорит борт.комп или еще хуже мозг...

конечно проще
но ведь не так интересно

но ведь так не интересно

То что не интересно согласен Видел е34 с дневным дальним- ну как-то не смотриться он...
Ну вот когда едут новенькие мерины, фольцы с штатными дрл ну красиво-же выглядит... Только как их "вписать" в дизайн передка е30... Вкорячить под фары или резать фартук...

Тут дело не в практике. Заставить работать можно, только стоит-ли оно того ? Не проще-ли купит готовые дрл и прикрутить их ? То что шим давно и везде ставится это понятно. Только вдруг при включении чего-то вдруг сгорит борт.комп или еще хуже мозг...

вот благодаря тому что разработчики борткомпа и мозга читали гост по эмп, и т.д., можно класть болт на шум от 5А шим! фильтрануть его никто не мешает, и без фильтрации ничиво страшново не произойдёт - главный критерий - чтоб в звуковом диапозоне не гудело и на радио не влияло.

Да можно просто светодиодные линейки под бампер прикрутить. По-моему вполне нормально. Но сам эти линейки - жуткий колхоз, вне зависимости от стоимости машины, на которую их прикрутили, и кто их прикрутил (завод или владелец).

Видел е34 с дневным дальним- ну как-то не смотриться он...

+1
как и ангельские глазки

Пытался вкрячить туда акселерометр, чтобы провод к ручнику не тянуть... но меня друг убедил, что, видите ли, не безопасно, когда машина начинает ехать с выключенными фарами, а через полсекунды они загораются

Да можно просто светодиодные линейки под бампер прикрутить. По-моему вполне нормально. Но сам эти линейки - жуткий колхоз, вне зависимости от стоимости машины, на которую их прикрутили, и кто их прикрутил (завод или владелец).

Согласен, когда их прикручивают на тазы 05, 07 смотриться жутко. Я думаю как-бы "вписать" в дизайн что-бы не бросались. Взять светодиодную ленту и прикинуть. Даже на блочных фарах (газ3110, акцент, 08, 09) ленты внутри фары не так уж и колхозно выглядят...

Моё же имхо, как я написал уже выше, что они одинакового колхозно смотрятся, что на тазу, что на Ауди Р8

ставь irlz44, затвор прям на порт мк

irlz44 имеет весьма большую емкость, irliz34n вполне подходит под тех.задание и имеет на порядок меньшую емкость.

irlz44 имеет весьма большую емкость

и что?

Раскачивать тяжелее

Раскачивать тяжелее

пробовал?

ниасилил