Тема: DRL на Е30

Это почему? Очень даже можно. Я даже скажу что у современных авто в режиме движения накатом эбу держит хх порядка 1100 об, дабы подхват был лучше, и только после полной остановки опускает до 800

Потому что машина при этом не управляема. Заскользи она, ты ничего сделать с ней не сможешь без мотора.

Про современных авто ты имеешь ввиду то, что ЭБУ на авто с МКПП мониторит скорость движения и если авто движется, то поднимает обороты ХХ ? Думаю, это для того, чтобы меньше рывок был замыкании сцепления.

Кстати, сам я всегда использую перегазовки боком стопы, так что мотор при замыкании сцепления у меня имеет ту же скорость, что и колёса через КПП, чтобы рывка вообще не было. 1100 - это очень мало всё же, если ехать не по двору.

Может датчик движения встроить?

вот вы заморочились неподецки...

вот вы заморочились неподецки...

а почему бы и нет... возраст уже не детский

Новая схема:
1. на выходе P-канальный Мосфет
2. подключение теперь к ближнему свету, вместо габаритов (чтобы хоть какие-нибудь фары всегда были включены)
3. деталей стало существенно меньше, проще изготавливать

Теперь единственный провод, который надо тянуть куда-то - это провод к выключателю ручника, а остальные провода можно запихнуть прямо в контакты, под реле ближнего света и вентилятора.

Критикуйте! Мне не очень нравится включение мосфета, но эта схема уже проверена одним человеком.

По закону дрл должны гаснуть после включения габаритов.

По закону дрл должны гаснуть после включения габаритов.

Откуда такая информация? Насколько я понимаю, включение габаритов отдельно от фар вообще не предусматривается на новых автомобилях. Видел много машин, на которых габаритное освещение сразу совмещено с включением фар, когда мотор заведён.

Цель DRL ведь такова: машина должна двигаться всегда со включённым светом фар. Однако, если завязать их на габариты, то легко забыть включить фары и ехать с одними габаритами, и видно тебя не будет, и закон нарушишь.

Извиняюсь, какой-то из комментов к закону ввел меня в заблуждение. Сейчас специально нашел ГОСТ, действительно выключаться должен при включении ближнего.

Извиняюсь, какой-то из комментов к закону ввел меня в заблуждение. Сейчас специально нашел ГОСТ, действительно выключаться должен при включении ближнего.

Ну вот, значит минус один диод, два резистора и конденсатор )) отлично! Давай выходной каскад на мосфете обсудим. Входные каскады вроде надёжные получились, программу для Тини я написал, ШИМ 30 kHz, скважность 70%, а вот с мосфетом не совсем понимаю, как сделать лучше. Помогайте...

Продолжаем тему DRL.

Нарисована, смакетирована и проверена новая схема. Вот работающий макет.


Программа устроена так:

После включения зажигания фары не включаются. Включение фар дневного света происходит тогда, когда напряжение поднимается выше 12.6 вольт (после запуска мотора). Выключаются уже только после выключения зажигания, проседание ниже 12.6 фары не выключает. Про включении ближнего и поднятии рычага ручника фары выключаются, при включении дальнего включаются полностью.

Установка простейшая: установить конструкцию вместо реле дальнего света, протянуть провода земли и ближнего под контакты двух, рядом расположенных, реле. И, по желанию, протянуть провод в салон к концевику ручника или к разъёму приборки. И всё. Осталось сконструировать миниатюрное исполнение схемы в формате реле.

Осциллограмма выходного каскада : пока тестовая нагрузка - резистор 8 Ом.


Большую часть деталей прошлой схемы я выкинул за ненадобностью В новой схеме меня смущает лишь полватта мощности, которые выделяются суммарно на резисторах R7,R8. Такие малые их номиналы стоят потому, что иначе мосфет на частоте 30кГц не успевает закрываться. Даже 220 Ом подтяжки вместо 180 дают уже вот такую картинку. Дальше - хуже...

Поэтому греем воздух Либо нам нужен мосфет с меньшей ёмкостью затвора. Есть идеи?

Наши коллеги из стана Москвичей используют гораздо бОльшие номиналы резисторов для такого же мосфета, но у них и частота 200 герц... может нам тоже снизить? или остаёмся на 30 кГц ?

Жду изучения схемы участниками дискуссии, критику и предложения! Без них мало смысла продолжать сие.

На днях спаяю на макетке и донесу до машины, проверю уже в реальности на фарах.

А зачем нам такая конская частота? Конечно не успеют закрыться.

А зачем нам такая конская частота? Конечно не успеют закрыться.

Здарова! Поднимись выше по теме, вы же сами просили выше слышимого диапазона. Я и реализовал. Ровно 30 кГц.

закрывай его транзистором

закрывай его транзистором

понял идею, ты писал уже выше, но я не уловил сегодня проверю и напишу

толька выше там схема для N мосфета
для Р инверитуй шим

Странно, воткнул по нижеприаттаченной схеме, и кт315 тут же выгорел весь - накоротко все ноги. Почему это произошло? если идеи?

Странно, воткнул по нижеприаттаченной схеме, и кт315 тут же выгорел весь - накоротко все ноги. Почему это произошло? если идеи?

потомушто он внизу

найдите десять отличий

потомушто он внизу
найдите десять отличий

не понимаю в данном случае какая разница между усилителем тока и эмиттерным повторителем
отличия ищи сам, я всё видел, объясни нормально

.

Немногословен ты
За схему спасибо, хотя схем у меня и так полно. Мне понять физику происходящих процессов гораздо интереснее.

Немногословен ты
За схему спасибо, хотя схем у меня и так полно. Мне понять физику происходящих процессов гораздо интереснее.

физика: затвор Р полевика - емкость одним концом подключеная к верху (к питанию). тебе ее надо то зарядить (тоесть коротнуть ее на минус) то разрядить (коротануть ее с плюсом питания).

по последней схеме при подаче на ку1 шим лога1 он открывается, а ку2 закрывается т.к на базе ку2 становится недостаточно мощщи. и с затвора мосфета через диод д1 и ку1 на землю валит открытие мосфета (зарядка емкости затвора)

потом у нас на ку1 валит шим лог0, ку1 закрывается, ку2 через подтяжку базы к верху открывается и разряжает емкость затвора мосфета - мосфет нахрен закрывается.

както так.

пс на схеме бд139 - просто нпн, хватит вполне вс817 или твоих кт315

Собрал выходной каскад по твоей схеме, работает лучше.
Правда, первый bc337 всё-равно закрывается с небольшой задержкой. Даже 50 ом ему не помогли закрываться сразу, почему так?
Быстрее всего в этой ситуации закрывается кт315, либо он более высокочастотный, либо из-за того, что у него К.У. в 5 раз меньше.

физика: затвор Р полевика - емкость одним концом подключеная к верху (к питанию). тебе ее надо то зарядить (тоесть коротнуть ее на минус) то разрядить (коротануть ее с плюсом питания).

по последней схеме при подаче на ку1 шим лога1 он открывается, а ку2 закрывается т.к на базе ку2 становится недостаточно мощщи. и с затвора мосфета через диод д1 и ку1 на землю валит открытие мосфета (зарядка емкости затвора)

потом у нас на ку1 валит шим лог0, ку1 закрывается, ку2 через подтяжку базы к верху открывается и разряжает емкость затвора мосфета - мосфет нахрен закрывается.

както так.

пс на схеме бд139 - просто нпн, хватит вполне вс817 или твоих кт315

это мне понятно, неясно почему в предыдущем варианте не работало, а в этом работает по мне они оба рабочие, а на практике - нет

Собрал выходной каскад по твоей схеме, работает лучше.
Правда, первый bc337 всё-равно закрывается с небольшой задержкой. Даже 50 ом ему не помогли закрываться сразу, почему так?
Быстрее всего в этой ситуации закрывается кт315, либо он более высокочастотный, либо из-за того, что у него К.У. в 5 раз меньше.

R16 большой видно по осцилогаме ступеньку отставания и открытия и закрытия. воткни параллельно еще один 22ом. или перемычку вместо него поставь

пс R14-R15 тоже выбрось нахир, ВС337 - типо цифровой транзистер. и с ттл напрямик отлично работает. в динамике - точно.

это мне понятно, неясно почему в предыдущем варианте не работало, а в этом работает по мне они оба рабочие, а на практике - нет

в твоем предидущем варианте

не работало потомушта оба транзистора одновременно открывались. причем на базе 315 было 3в, а на базе 556 - было минус 9В! ток коллектора у 315-го 50-100ма, у вс556- 100. у кт315 мощность рассеяния 100мВт, у ВС556 - 625мВт

в твоем предидущем варианте
не работало потомушта оба транзистора одновременно открывались. причем на базе 315 было 3в, а на базе 556 - было минус 9В! ток коллектора у 315-го 50-100ма, у вс556- 100. у кт315 мощность рассеяния 100мВт, у ВС556 - 625мВт

спасибо тебе большое, всё ясно!

пс R14-R15 тоже выбрось нахир, ВС337 - типо цифровой транзистер. и с ттл напрямик отлично работает. в динамике - точно.

раз ты сказал, что и кт315 можно, то я заменил bc337 на bc546 (к кт315 слишком занудно ножки паять, чтоб в бредборд вставить), и получил гораздо лучшие результаты!

похоже, что bc337 слишком тормозной, у bc546 гораздо меньше задержка закрытия, но она всё-равно есть, а у кт315 она минимальная. В результате, у меня получилось вполне точно при R14 = 4.7к, R15 =  1к. Осциллограммы ниже, 3 штуки.

Далее, я заметил, что не всё идеально: тормознутость закрывания транзисторов компенсируется их плавным открыванием... зачем нам греть транзисторы? Ставим R15 = 2к и получаем почти мгновенное открытие bc546, но при этом закрывается он также тормознуто, и скважность непроизвольно вырастает на 3%. Думаю, можно так и оставить, а скважность покрутить в программе, либо вернуть кт315. Смотри последнюю осциллограмму и обновлённую схему.

R16 большой видно по осцилогаме ступеньку отставания и открытия и закрытия. воткни параллельно еще один 22ом. или перемычку вместо него поставь

По поводу R16 - это я просто поосторожничал: поставил такой резистор, чтобы даже если мосфет закоротить, то ток бы не превысил максимальных 600мА для bc337
Сейчас протестировал 22, 10 и 0 Ом: разница есть, но почти незаметная. Смотри картинки.