Тема: Чтение ошибок мотроник 1.3

Сообщение склеено: [time]16 Июня 2010, 18:11:15[/time]
Лампочки с задних фонарей не подходят !!!

а какую лампу использовать ? с меньшим напряжением?

а какую лампу использовать ? с меньшим напряжением?

Лампочка на 3 вата надо из приборки подходит

12 и 15 пины .
Они пронумерованы если снять резинку как на второй фотке в первом посте ...

где ты такую пожованую распиновку взял?

где ты такую пожованую распиновку взял?

Просто оригинальный файл был потерян ... Осталась только распечатка которая пострадала в гараже ...=)

 

не получается на м40. всё по инструкции делаю.
обязательно лампу на 3вт? на 15 не пойдет например?

не получается на м40. всё по инструкции делаю.
обязательно лампу на 3вт? на 15 не пойдет например?

на 15хз В приборке на 3 стоит. На одном из забугорных сайтов люди говорят что: "на некоторых е30 не надо отпускать педаль"

не получается на м40. всё по инструкции делаю.
обязательно лампу на 3вт? на 15 не пойдет например?

может из за того что на некоторых м40 мотроник 1.0 стоит

у меня на м40 точно стоит м 1.3 , тоже неполучается.

может из за того что на некоторых м40 мотроник 1.0 стоит

на каких некоторых?

у меня на м40 точно стоит м 1.3 , тоже неполучается.

ДПДЗ точно работает?

точно работает - спецально прозванивал. и регулировал

у меня м40 90г. мотроник 1.3 уж точно. попробую в следующий раз не до конца отпускать газ.
ещё у меня с приборкой что-то не так. может из-за приборки не промигиваться лампочка?

у меня м40 90г. мотроник 1.3 уж точно. попробую в следующий раз не до конца отпускать газ.
ещё у меня с приборкой что-то не так. может из-за приборки не промигиваться лампочка?

А на приборке лампочка "CHECK ENGEN" есть? Не путать с лампочкой "Check"

на моей приборке где лампочка чек пластинка где надпись чек была не прозрачная но лампочка сзади стояла. пластинку поменял с надписью но лампочка ни разу не загоралась

на моей приборке где лампочка чек пластинка где надпись чек была не прозрачная но лампочка сзади стояла. пластинку поменял с надписью но лампочка ни разу не загоралась

а че, там может это окошко из непрозрачной пластинки быть?

а че, там может это окошко из непрозрачной пластинки быть?

на моей была не прозрачная поменял с знаком ! с надписью не нашел

сейчас попробовал на м20 такую процедуру провести. ничего не вышло

сейчас попробовал на м20 такую процедуру провести. ничего не вышло

какая система впрыска?

Вижу никто не отписался что получилось прочитать коды ошибок . Буду пробовать на других машинах ,на примете есть м20б25 и м40б18 , и результаты отпишу как только смогу провести эту чудо операцию .

у меня мотроник 89г. мотор м20.
пробовал на м40 89г и на м40 90г.
безрезультатно. может всё таки не 12 и 15 а другие?

12 у меня коричневый, а 15 - зеленый с темной полосой
а можно диагностический разъем к компу подключить? какой шлейф искать?

12 у меня коричневый, а 15 - зеленый с темной полосой
а можно диагностический разъем к компу подключить? какой шлейф искать?

Точно12 и 15 .Цвета по годам разные .
Можно ,но нет особого смысла подключать . Кабель диагностический BMW на 20 пинов .

между тахой и спидометром

А на приборке лампочка "CHECK ENGEN" есть? Не путать с лампочкой "Check"

вот-вот, между тахо и спидометром - это лампа CHECK - загорается, как дублирующая при загорании диодов БСК
(при наличии неисправностей в освещении или малом уровне масла, антифриза, омывайки). Гасится нажатие кнопки CHECK на том же БСК.
А вот где находится лампа CHECK ENGEN и есть ли она вообще в Е30 - мне тоже интересно...

вот-вот, между тахо и спидометром - это лампа CHECK - загорается, как дублирующая при загорании диодов БСК
(при наличии неисправностей в освещении или малом уровне масла, антифриза, омывайки). Гасится нажатие кнопки CHECK на том же БСК.
А вот где находится лампа CHECK ENGEN и есть ли она вообще в Е30 - мне тоже интересно...

Судя по всему её просто нет . Я щас полностью мануал немецкий оригинальный просмотрел который с машиной идёт , нет там ничего связанного с Check Engen , только Check Control (БСК) .