Тема: Рокер сломало

иногда лучше жевать нежели говорить

Чуваг походу ничего кроме M40 не видел...

По теме - автор, снимай бошку и перетряхивай её полностью. Меняй рокера, распред, оси, эксцентрики с болтиками и т.д., проверяй и притирай клапана, возможно меняй что-бы дважды не лезть.
Прокладки и болты бери Эльринг, Рейнз, Гётз. Моторку я брал Феби - на хорошем масле, да если не крутить выше отсечки, то всё будет ОК.

все прекрасно меняется. на установленной голове, даже капот снимать особо не нужно.

Да, про распредвал быдо лишнее 

А ведь он был прав !!! Потрачено 1 рокер и 3 часа времени ,вместо переборки головы,которая стоит немало средств и времени причем неизвестно качество новых запчастей и как еще сделают или сделаете ....судите сами !

Денег копи - он не последний. У нас один человек тоже поменял сломанный рокер, а через несколько месяцев пришлось остальные менять. Если причина поломки рокера не внешняя (разрыв перескок ремня и т.д.), то это скорее всего повторится.
Да и по этим не ахти фоткам видно, что голова вся в налёте гамна, и износ респредвала за пределами всяких допусков. Не вижу смысла в M20, если он едет как M40 какой-нибуть.
Кстати то что оси вышли без выбивания - большое везение.

все прекрасно меняется. на установленной голове, даже капот снимать особо не нужно.

А ты вообще молчи, колхознег!

Потман молодец! ))

Денег копи - он не последний. У нас один человек тоже поменял сломанный рокер, а через несколько месяцев пришлось остальные менять. Если причина поломки рокера не внешняя (разрыв перескок ремня и т.д.), то это скорее всего повторится.
Да и по этим не ахти фоткам видно, что голова вся в налёте гамна, и износ респредвала за пределами всяких допусков. Не вижу смысла в M20, если он едет как M40 какой-нибуть.
Кстати то что оси вышли без выбивания - большое везение.А ты вообще молчи, колхознег!

Нет он не едет как М40 ,он прет аццки уж поверь )  ,сломает поменяю еще один, то что голова в гумне это не показатель !

Нет он не едет как М40 ,он прет аццки уж поверь )  ,сломает поменяю еще один, то что голова в гумне это не показатель !

Я тоже думал что по аццки едет, пока не прокапиталил. А оказалось он только после 4к по аццки ездил! )) Ну в общем как хочешь, только учти что такие поломки бошку дрючат, а она недешёвая.

Потман молодец! ))

+1!

Нет он не едет как М40 ,он прет аццки уж поверь )  ,сломает поменяю еще один, то что голова в гумне это не показатель !

Если ты сам всё знаешь, что тогда вопросы задаешь?
Когда куски рокера перемолет распредом, тогда может дойдут до тебя слова Виктора...

+1!

Если ты сам всё знаешь, что тогда вопросы задаешь?
Когда куски рокера перемолет распредом, тогда может дойдут до тебя слова Виктора...

Врятли сколько раз слышал ломало рокера ,а чтобы распредом размололо это фантастика ,я с куском рокера проехал 300 км ,давал жару до 4000 об и хоть бы хрен ! Голову делают и прочее это когда на машине планируют долго ездить или когла совсем критично,мне конечно нравиться Е30 ,но я буду брать аппарат посерьезней типа 39 кузова или 38 и вкладываться не вижу смысла ,в конечном итоге если сильно вложешься дорого никто не купит  ,только если у себя в гараже хранить)Хотя мне очень жалко с ней раставаться очень- очень  !

Тогда сразу продай нормальному человеку! 30ок осталось очень мало и убивать их преступление! Иди убивай 39тые.

Тогда сразу продай нормальному человеку! 30ок осталось очень мало и убивать их преступление! Иди убивай 39тые.

Не понимаю зачем лезть в двигатель который отлично тянет ,почти не ест  масла и не дымит Деньги чтоли девать некуда ! Я лично и не убиваю если у меня в машине чтото сломалось тутже ставлю другое ,у меня вообще примерная машина  ,так что не гони )

тебе не говорят в двиг лезьть, тебе сказали по минимому поменять все рокера и всё.. а распреды ломает, на м40 сломало просто при трогании с места

Не понимаю зачем лезть в двигатель который отлично тянет ,почти не ест  масла и не дымит Деньги чтоли девать некуда ! Я лично и не убиваю если у меня в машине чтото сломалось тутже ставлю другое ,у меня вообще примерная машина  ,так что не гони )

Затем что менять нужно ДО возможной поломки, а не после! Или ты ремень ГРМ тоже менять будешь когда порвёт? У тебя износ распреда пипец, рокера уставшие и говно от плохого масла размазано по ГБЦ. Вот и получается, что рокера надо менять пока не сломало, вал меняется вместе с рокерами комплектом, как и оси, да и изношен вал уже, ну и остальное смотреть нужно.
------------ Сообщение склеено: 16 Июля 2010, 20:59:18 -------------
Но в общем дело твоё, только не забуть расказать покупателю, что у тебя двиг изношен, когда продавать будешь.

Затем что менять нужно ДО возможной поломки, а не после! Или ты ремень ГРМ тоже менять будешь когда порвёт? У тебя износ распреда пипец, рокера уставшие и говно от плохого масла размазано по ГБЦ. Вот и получается, что рокера надо менять пока не сломало, вал меняется вместе с рокерами комплектом, как и оси, да и изношен вал уже, ну и остальное смотреть нужно.
------------ Сообщение склеено: 16 Июля 2010, 17:59:18 -------------
Но в общем дело твоё, только не забуть расказать покупателю, что у тебя двиг изношен, когда продавать будешь.

Поживем увидим че палемику та разводить ,а покупатшка че дэбил покупая 25 летнюю машину он должен осознавать что многое в ней изношенно ,я думаю  виктор в  твоей тоже было так ибо ты не равнодушно пишешь и через это прошел ) и скорее всего не мало вложил ...

Это вопрос того, за сколько ты её сливать потом будешь... А ведь стопудов постораешься подороже.

а как интересно вы собрались оси рокеров выбивать ,а болты гбц они ж не дадут выйти ,там же на осях выточки специально под болты или на м20 по другому ?

а как интересно вы собрались оси рокеров выбивать ,а болты гбц они ж не дадут выйти ,там же на осях выточки специально под болты или на м20 по другому ?

правильный вопрос кстате!

Не, проточек под болты на M20 нету. Снимается стопорная пластина и выбивается. Только не пойму чем выбивать, если до моторного щита там всего несколько сантиметров.

Не, проточек под болты на M20 нету. Снимается стопорная пластина и выбивается. Только не пойму чем выбивать, если до моторного щита там всего несколько сантиметров.

Там усилия много не надо !Ставишь мотор по меткам, все рокера ослабляешь ,рокер который поднимет кулачек распреда отводишь в сторону место там есть ,так чтобы покачивались ,снимаешь стопорую пластину ,разворачиваешь аккуратно ось с помощью газового ключа чтобы прорезь под пластину смотрела вверх ,берешь силовую отвертку и прикладываешь ее в место прорези ,постукиваешь аккуратно и ось потихоньку выходит ,есстесно предварительно надо посмотреть чтобы на оси не было задиров ,чтобы не повредить постель оси в голове ,если есть подточить чемнибудь ,а потом или дальше постукиванием или газовым ключом вытаскиваешь ее полностью ,  в моем случае ось уходила немного вверх ,пришлось встать на двигатель чтобы ось вышла в окно радиатора ,у товарища и без этого вышла ! Можно вверх мотор задрать как по вкусу придеться ! Если будут у кого вопросы пишите в личку !
------------ Сообщение склеено: 13 Августа 2010, 03:45:03 -------------

а как интересно вы собрались оси рокеров выбивать ,а болты гбц они ж не дадут выйти ,там же на осях выточки специально под болты или на м20 по другому ?

У меня просто истерика  ,проснулся   

Я бы не стал отвёрткой корячить это дело, и тем более газовым ключём.
А что так все боятся голову снять?! Ничего сложного нету в этом. Да и когда рокер ломает, то неплохо проверить как клапана в втулках себя чувствуют. Да и притереть их, да колпачки приславутые махнуть и прокладки коллекторов, ибо за 20 лет они в хлам превращаются.

Я бы не стал отвёрткой корячить это дело, и тем более газовым ключём.
А что так все боятся голову снять?! Ничего сложного нету в этом. Да и когда рокер ломает, то неплохо проверить как клапана в втулках себя чувствуют. Да и притереть их, да колпачки приславутые махнуть и прокладки коллекторов, ибо за 20 лет они в хлам превращаются.

А что ей будет поцарапаешь ? :)Просто снятие головы несет за собой растрату достаточно большой суммы средств ,которую не все   в состоянии поднять из-за сломанного рокера или еще чегонибудь ,согласен что нужно делать все по уму ,но финансы ,финансы они не всегдя позволяют ,да и время отжирает не хило ,да мастеров пойди - найди нормальных чтобы работу потом не переделывать ,не все же сами могут мотор перебирать ,вот оно и приходит к тому что проще поменять одну детальку и дальше ездить копить на ремонт по крупнее или на другой авто ...

Ну если килорубль это большая сумма, то может стоит ходить пешком? Ведь это всего 2 заправки.

это ж почем у вас бенз, чо на 1К можно дважды запаравиться?
у нас одна заправка дето 1600 руб выходит

25р/1л 95-го.

25р/1л 95-го.

халява

таки да