Тема: Рокер сломало

Примерно как Димыч написал. Я заправляю чуть меньше 20ти литров на эту сумму, хватает на 2 поездки через пол города. 1000р. - 2 заправки, 4 поездки.

Примерно как Димыч написал. Я заправляю чуть меньше 20ти литров на эту сумму, хватает на 2 поездки через пол города. 1000р. - 2 заправки, 4 поездки.

Просто ты ездишь через жопу, давишь на гашетку со всей дури и тут же тормозишь перед светофором... Я тебе уже говорил Я довожу расход топлива вообще до минимума, а приезжаю не позже тебя ))) Один хрен светофоры везде, на каком-нибудь да встанешь.

да, виктар не соображает ездить
у него надо забрать права. и кастрировать.

права кастрировать? )))))))))))

права кастрировать? )))))))))))

и права и лева! ))))

Вообщем обнаружел на распреде кулачка раковину (скол) ,решил раз уж менять распред так уж и на новые рокера потрачусь ,купил ,поставил.Первые впечатления так это тише стала работать раза в 2 ,зазоры 0.25 ставил ,ну и вроде поехала лучше ))) Ставил все без снятия гбц ,люфта в постеле распреда небыло ,оси приличные ,видать меняли уже ,на шайбы регулировочные забил )))

Вообщем обнаружел на распреде кулачка раковину (скол) ,решил раз уж менять распред так уж и на новые рокера потрачусь ,купил ,поставил.Первые впечатления так это тише стала работать раза в 2 ,зазоры 0.25 ставил ,ну и вроде поехала лучше ))) Ставил все без снятия гбц ,люфта в постеле распреда небыло ,оси приличные ,видать меняли уже ,на шайбы регулировочные забил )))

Ты нереально жжёшь! Просто нереально С добрым утром Тебе полфорума говорило, что надо это сделать было сразу, но, мы же дураки все Деньги девать некуда и пишем всякую ересь...

ЗЫ я бы Виктору выразил благодарность и свои извенения, на твоём месте

Ты нереально жжёшь! Просто нереально С добрым утром Тебе полфорума говорило, что надо это сделать было сразу, но, мы же дураки все Деньги девать некуда и пишем всякую ересь...

ЗЫ я бы Виктору выразил благодарность и свои извенения, на твоём месте

Я и так все знал  ,тема создавалсь по поводу что машина троит ,уже потом выяснилось что рокер сломало ,на самом деле распред походил бы еще если бы не раковина ,которую совершенно случайно заметил и то не я ,вот она меня и смутила ,а старые изношенные рокера ставить на новый распред это садо мазо ))) За что извеняться ? Я итак давно написал что Виктор прав но не у всех сразу деньги есть на ремонт ГБЦ ,на тот момент меня поломка застала в расплох вот я и поменял только один рокер ,прошло время и вот новый распред с рокерами ,все постепенно по нарастающей )))

Ну молодец что всё-же изыскал деньги. =)

Просто ты ездишь через жопу, давишь на гашетку со всей дури и тут же тормозишь перед светофором... Я тебе уже говорил Я довожу расход топлива вообще до минимума, а приезжаю не позже тебя ))) Один хрен светофоры везде, на каком-нибудь да встанешь.

Как это не смешно, но я пробовал несколько разных стилей, включая плавные разгоны с торможением двигателем, работу в низком, работу в среднем диапозонах оборотов и т.д. - один фиг жрёт она 15-16 литров. Собственно 325iX по паспорту 12.4 в городе жрёт, это новый, по немецкому городу 25 лет назад. А сейчас редко у кого в Питере или Москве меньше 15ти. Так что сравнивать его с M40 и M42 некорректно. Только на низких оборотах она не едет толком, и поездка дольше занимает. В пол давно стал ездить редко - газ нажимаю в зависимости от нужды разгона и тяги конкретных оборотов - если на низах давить в пол, то жрёт ещё больше и не едет, только двигателю плохо становится. Перед светофорами газую только тогда, когда можно проскочить или когда кто-то пытается встрять. Если ехать медленно, то стоишь на каждом светофоре, если подобрать скорость или успеть проскочить, то ловишь зелёную волну. Заметил интересный факт - если ехать в потоке например по Московскому, то стопудов ловишь светофоры и стоишь почти на каждом, даже если будет зелёная волна, то скорее всего встанешь и дальше от светофора к светофору, а вот как только из потока выходишь, нормально пролетаешь хоть весь проспект на зелёной волне. По этому выгоднее с диким стилем всех обойти и катится себе дальше - чайники концентрируются группами, если дороги забиты не все.

а от поломанных рокеров, спасет своевременная регулировка клапанов. Когда зазор большой, рокер по клапану лупить начинает и это становится слышно, мотор гораздо громче работает. От этого и поломки. У меня такое было. Итог- капиталка гбц. Один рокер сломало, 2 были на подходе,плюс фазки заводской на клапане небыло видно, ее расплескало и клапан вылез даже с трудом из башки. Это касательно м20.
Пы.сы. Разговаривал с таксистом, у него м20 в е28, так он ездит лет 5 и не слышал что клапана регулируются. Может стиль вождения влияет? Он еле крутит мотор, а я часто залетаю на верха?

Сомневаюсь. БМВшному двигу не очень полезно ездить на одних низах. ИМХО больше от масла зависит.