Тема: мистика М20 1.3

Всем привет!Расскажу мистическую историю с которой столкнулся неделю назад !Вообщем двиг М20В25 мотрон 1.3,помыл двиг керхером,через пару часов завел и он немного начал подтраивать(проехал пару км и все стало в норму!Проездил 3 дня все нормуль,на утро завожу машину и офигефаю,троит,дымит,ХХ нет,переливала((( :oОтогнал на диагностику,показало датчик температуры,меняем датчик и все равно проблемы остаются(Обнаружили что на проводах идущих к датчику плавает напряжение,разобрали всю проводку идущюю до мозгов,везде сухо,контакты в норме,обрыва нет,замеряли напряжение приходящее на мозги оно в норме!Вычислии контак на мозгах от которого идут провода на датчик и оказалось что на этом контакте плавает напряжение,я вообщем в шоке :oНемного поразмыслив пришло в голову то что троит двиг не из за датчика,разобрали и проверили все что можно проверить:все датчики,свечи,ВВ провода,распределитель,бабину,регулятор топлива,бинзонасос!Вообщем все разводили руками,хотелось уже устроить танцы с бубном,честно !вообщем уехал я от электрика,покатался часик,загнал машину в гараж и о чюдо она заработала как нужно :)и стех пор работает как и должна,так что же за мистика была?еще когда она по тупому работала,то на 5 больше 150км/ч не ехала,хотя на 4 200км/ч разгонялась!

желательно мыть двигатель вечером со снятыми клемами а заводить уже утром когда вся влага испарится)

желательно мыть двигатель вечером со снятыми клемами а заводить уже утром когда вся влага испарится)

Эт я вкурсе,просто не раз уже мыл таким способом,и этот раз был таким же)так она же ездила 3 дня после помывки,и все было норм!
------------ Сообщение склеено: 04 Сентября 2010, 15:40:17 -------------
Мне кажется этот глюк и помывка просто совпадение!

Очень похоже на бедную смесь. Бедная смесь могла быть например от того, что влага попала в разъем лямбда-зонда, коротила там, и мозги корректировали смесь

Очень похоже на бедную смесь. Бедная смесь могла быть например от того, что влага попала в разъем лямбда-зонда, коротила там, и мозги корректировали смесь
[/quot

Очень похоже на бедную смесь. Бедная смесь могла быть например от того, что влага попала в разъем лямбда-зонда, коротила там, и мозги корректировали смесь

Написано же что двиг переливал,какая бедная смесь?))))))А лямбда вообще нет)))

Откуда знаешь что переливала?
Лямбды нет, а должна быть, значит разъем под капотом болтается?

желательно мыть двигатель вечером со снятыми клемами а заводить уже утром когда вся влага испарится)

Вообще-то лучше его мыть и сразу ехать сушить, хотя-бы пол часа час...

Откуда знаешь что переливала?
Лямбды нет, а должна быть, значит разъем под капотом болтается?

Знаю потому как свечи были ужасно залиты бензином,и при заводке бензином воняло как на АЗС!А разве небыло моделей без лямбды?))разъем болтается,но я не уверен что он для лямбды!

Знаю потому как свечи были ужасно залиты бензином,и при заводке бензином воняло как на АЗС!А разве небыло моделей без лямбды?))разъем болтается,но я не уверен что он для лямбды!

м1.3 не было
------------ Сообщение склеено: 06 Сентября 2010, 15:42:03 -------------
Кстати, свечи в бензине - это может быть не богатая смесь, а хреновая искра

м1.3 не было
------------ Сообщение склеено: 06 Сентября 2010, 14:42:03 -------------
Кстати, свечи в бензине - это может быть не богатая смесь, а хреновая искра

Значит лямбду имплантировали до меня,искра хорошая,распределитель,бегунок,бабина и ВВ новые!

Значит лямбду имплантировали до меня,искра хорошая,распределитель,бегунок,бабина и ВВ новые!

Имплантировали - значит поставили, а у тебя ее явно сняли
Ну тогда ее разъем заизолируй, чтобы туда влага не попадала. А то можно сильно попасть

Имплантировали - значит поставили, а у тебя ее явно сняли
Ну тогда ее разъем заизолируй, чтобы туда влага не попадала. А то можно сильно попасть

Про имплант реально затупил))))На счет изолирования спасибо,учту!но проблема была явно не из за этого.

Про имплант реально затупил))))На счет изолирования спасибо,учту!но проблема была явно не из за этого.

Не зарекайся. У меня было например: еле держала холостой, отсечка на 2000, если постепенно, то могла и до 4000 открутится и тп. Все перебрал - оказалось коротил разъем. А я еще думаю - почему по сырой погоде проявляется?

Опять подниму тему,вообщем после того случая с помывкой на некоторое время стало все в норму,на машине ездят восновном по выходным,поэтому особого значения на плавающие обороты не придавали!Сейчес же при заводке,и на холодную плавают обороты 300-1000,на холодную может и заглохнуть,но эт редко,машина явна хуже стала разгоняться(((сам грешу на расходомер,но хз,взять для проверки неукого((Вообщем мужики,у кого какие мнения?

Может подсос воздуха?

Может подсос воздуха?

Врядли,гофру осматривал))еще грешу на форсунки,может они просятся но прочистку?а то за всю свою жизнь они этого не видели))

Врядли,гофру осматривал))еще грешу на форсунки,может они просятся но прочистку?а то за всю свою жизнь они этого не видели))

Подсос может быть не только в гофре.....!!

по первым симптомам ну очень похоже что ты залил расходомер.

по первым симптомам ну очень похоже что ты залил расходомер.

Конечно все возможно,но и это врядли,т.к.керхером только блок!В нашей деревне))))))Е30 с М20 только у меня,нет возможности у кого о взять расходомер((