Тема: Троит двигатель и не держит холостые, в холод (m10)

Почему троит двигатель до прогрева? Каковы причины и как лечить... Свечи уже менял 5 комплектов, никак вообще не влияет. Пробовал разные, сейчас опять вернулся на бош(по каталогу). М10, карб.

Холостые тож перестала держать машина, после завода в холод, приходится помогать ей, регулировать педалью газа... даже вот вроде уже нормально работает, педаль где то на 1/3 утоплена, может резко начать глохнуть, тогда тапку в пол... пару сек и резкий прорыв и снова на 1/3 подержать нужно. Через минуту стабилизируются холостые, но продолжает троить.

Это уже вымотало, единственное что так это зазоры клапанов, метки и насос не проверял... больше нет мыслей.

Компрессию мерил, карбюратор чистил, трамблёр крутил-проверял-менял, катушку менял-проверял, крышку, бегунок почистил, тож заменены были при прошлых холодах, вв провода сопротивление измерил...

Компрессию мерил? померь на холодную и на горячую
провода по очереди снимал? выясняй какой котел не работает!
у меня из-за зажатого клапана троил, а вообще проверять надо по полной программе - крышка трамблера, бегунок, вв провода, и т. д.

да чё свечи то менять? проверил  рабочие\нет и всё. меняй крышку, бегунок и провода

да чё свечи то менять? проверил  рабочие\нет и всё. меняй крышку, бегунок и провода

ну типа калильное число менял. крышка, бугунок, провода, новые

Возможно неверно стоит зажигание, возможно умер вакуумный корректор зажигания на трамблере. Когда машина прогрета угол зажигания чуток смещается.

Возможно неверно стоит зажигание, возможно умер вакуумный корректор зажигания на трамблере. Когда машина прогрета угол зажигания чуток смещается.

ну вакуумный корректор точно не работает, у Вас в магазине кстати и заказал его, пока жду...

может карб большое обогащение даёт. и создаётся такое впечатление. при прогреве перегазовка ровная, или тоже троит? на холодную едет? может карб лить.

ну вакуумный корректор точно не работает, у Вас в магазине кстати и заказал его, пока жду...

Ну вот и ответ. Можешь скорректировать зажигание будет на золодную все оке а как прогреется начнет троить )))) у меня так было на холодную гонял прогреваетсяглохнет и даже с троса не заводится ))

Ну вот и ответ. Можешь скорректировать зажигание будет на золодную все оке а как прогреется начнет троить )))) у меня так было на холодную гонял прогреваетсяглохнет и даже с троса не заводится ))

было такое: чета накрутил зажигание, получилось что не троит после завода, потом с прогревом троить начинает, потом опять нормально всё

может карб большое обогащение даёт. и создаётся такое впечатление. при прогреве перегазовка ровная, или тоже троит? на холодную едет? может карб лить.

может. ну как понять ровная... газ давишь, всё ок, на холодную едет, но особо не тягал машину, не полезно ей это.

может. ну как понять ровная... газ давишь, всё ок, на холодную едет, но особо не тягал машину, не полезно ей это.

похожий пример на тазах с карбом. подсос вытянешь на всю- двиг работает, но троит. убираешь, перегазуешь- всё ок. вывод- неисправность в карбе, или регуляторе, который отвечает за хх

похожий пример на тазах с карбом. подсос вытянешь на всю- двиг работает, но троит. убираешь, перегазуешь- всё ок. вывод- неисправность в карбе, или регуляторе, который отвечает за хх

мм, вообще есть такое. немного если придавить педаль и отпустить, когда троит, то меньше троит после этого =) но прогреть всё равно требуется

а! забыл добавить! скорее всего забит канал подачи воздуха на холост. ход

так что с электрической частью у тебя скорее всего порядок

Карбюратор полностью разбирал, продувал карбклинером. Не должно бяк было остаться...

Карбюратор полностью разбирал, продувал карбклинером. Не должно бяк было остаться...

ну х.з. поэксперементируй тогда с регулировками. мож чаго там... хотя не смертельно. у мя второй год инжектор такую х. вытворяет. я правда знаю там причину....

ну х.з. поэксперементируй тогда с регулировками. мож чаго там... хотя не смертельно. у мя второй год инжектор такую х. вытворяет. я правда знаю там причину....

неприятно, особенно в 6 утра под окнами стоять проперживаться аж стыдно немного 

Возможно неверно стоит зажигание, возможно умер вакуумный корректор зажигания на трамблере. Когда машина прогрета угол зажигания чуток смещается.

Поменял. Всё равно троит на холодную.

а давно так троит? летом тоже было, или тока когда похолоднее стало? Как это все началось?

а давно так троит? летом тоже было, или тока когда похолоднее стало? Как это все началось?

Вот, только хотел написать. С холодами начинается!

Купил в марте, было холодно, ну до лета так и троила. Летом всё отлично, завёл, погнал. В сентябре ночами бывало достаточно прохладно уже начинала протраиваться на прогреве. Ну потом октябрь, вот уже ноябрь, троит на холодную и в холодную погоду.

Вот, только хотел написать. С холодами начинается!

Купил в марте, было холодно, ну до лета так и троила. Летом всё отлично, завёл, погнал. В сентябре ночами бывало достаточно прохладно уже начинала протраиваться на прогреве. Ну потом октябрь, вот уже ноябрь, троит на холодную и в холодную погоду.

Конденсат скорее всего где-то образовывается типа крышки трамблера

Конденсат скорее всего где-то образовывается типа крышки трамблера

Смотрел. Там идеально всё! Что ещё может быть?

Ищи подсос воздуха
Чудес не бывает
по нагару на свечах видно какой из цилиндров глючит?

Ищи подсос воздуха
Чудес не бывает
по нагару на свечах видно какой из цилиндров глючит?

Подсос... ну а с прогревом машины он куда то девается что ли?)
Сразу после прогрева не смотрел свечи.

У меня был случай когда на карбовом моторе на первом цилиндре между ГБЦ и впускным  коллектором стояла прокладка от инжекторного М10.
окно впуска сообщалось с атмосферой, но снаружи этого никак не заметить было, буквально меньше миллиметра
пока не разберешь, никогда не угадаешь в чем тут дело
Свечи зря не смотрел, они могут о многом тебе рассказать  : )