Тема: Троит двигатель и не держит холостые, в холод (m10)

А она и должна светиться... На катушке три вывода. Звониться должно все, но сопротивление малясь разное

катушку мерил, на обоих первичная обмотка чуть меньше чем надо, вот не знаю это ли влиять может так?

С катушкой у тебя скорее всего все нормально, а при маленьких сопротивлениях как правило сильно заметна погрешность прибора, их трудно точно измерить, так что я думаю не страшно.

эх... ап =)
Чем поздней зажигание, тем сильнее троит на прогреве, соответственно если сделать раньше, троит меньше, но уже на нагрузке детонация двигателя появляется. Золотой серединой пока считается слабо троит, детонации нету 

И по прежнему после завода на холодную ну никак! не держит ХХ, один фиг педалью газа в течении первой минуты надо помогать 

Ещё новый косяк вылез, труба плюётся теперь какой то фигнёй, типа сажи. Масло не жрёт, антифриз не жрёт, дым на прогреве: от белого-к еле уловимому серому и обратно к светло-белому. Винт качества уже по всякому попробовал и много и мало выкручивал, в итоге снова выставил по науке, всё одно...

На форуме ваз вычитал что у человека была подобная проблема и он снимал с трамблера шланг. Что и я сделал, и действительно на прогреве больше не троит, потом одеваю шланг на трамблер и в путь. Но это не решение проблемы, к сожалению. Куда дальше копать?

вообще вакуумное опережение оч хитрая штука, сам ей очень не доволен, но не представляю как регулировать

Ты уже столько паришься что проще теперь весны подождать

Ты уже столько паришься что проще теперь весны подождать

хах)))

Мой карб всборе не пробовал ставить? Или вы его уже раздербанили? На нем хоть и холостые плавали, но машина заводилась в холод без проблем(у меня в -15 - легко), и нормально прогревалась

Мой карб всборе не пробовал ставить? Или вы его уже раздербанили? На нем хоть и холостые плавали, но машина заводилась в холод без проблем(у меня в -15 - легко), и нормально прогревалась

да, на донора пошёл, не успел я его накинуть целиком

  У меня такая же фигня, в минусовую погоду троит, нет холостого(на хорошем подсосе есть) но троит и после прогрева, пока причину не нашли.

да, на донора пошёл, не успел я его накинуть целиком

короче, ты просил посмотреть - при прогреве холодного мотора электроклапан закрыт, хотя есть некоторый подсос разряжения через клапан. НЕБОЛЬШОЙ подсос. Клапан открывается только когда шток сервопривода отрывается от рычага привода первой заслонки. Вощем-то всё как я и думал с самого начала.

короче, ты просил посмотреть - при прогреве холодного мотора электроклапан закрыт, хотя есть некоторый подсос разряжения через клапан. НЕБОЛЬШОЙ подсос. Клапан открывается только когда шток сервопривода отрывается от рычага привода первой заслонки. Вощем-то всё как я и думал с самого начала.

Да, спасибо Дим. Так и есть. Немного посасывает, пальцем чувствуется... Клапан открывается когда размыкается концевик.

может электроклапан таки паршиво держит и потому УОЗ таки сдвигает.

может электроклапан таки паршиво держит и потому УОЗ таки сдвигает.

Ну вот пока ищу его... Хотя похоже на это. Но ведь не должно так быть. Даже если напрямую подключить на нормальной машине, заведется и прогреваться будет без проблем или я не прав?

сам подумай что ляпнул ))))

сам подумай что ляпнул ))))

не, ну ездят же без него и не слышал чтобы жаловались на форуме. вот и делаю вывод что и без этого клапана можно обойтись... но не в моём
случае.

Да и про  динамику я не говорю, что с ним, что без него, разницы никакой абсолютно. Единственное на ХХ, без этого клапана, если газануть, машину приятно заваливает от раскачки двигателя))) С клапаном мягче(тупее) раскрутка двигателя получается.

дядь... ну не глупи! шток привода оторвался от рычага - клапан открылся! соотв, нет клапана = типа шток постоянно оторван от рычага! ))))

Я когда купил машинку, она через день начала троить, плохие обороты, не тянула и т.п. Ездил 2 месяца, тогда грешил на форсунку(-и) и наконец решил поехать к брату на сервис и не доехал 3км до него, провернулся и раскрошился вкладышь... Так мне и надо... В итоге переборка двигателя. После переборки сказка, двигатель работает четко, ровно и заводится в любой мороз...

Я когда купил машинку, она через день начала троить, плохие обороты, не тянула и т.п. Ездил 2 месяца, тогда грешил на форсунку(-и) и наконец решил поехать к брату на сервис и не доехал 3км до него, провернулся и раскрошился вкладышь... Так мне и надо... В итоге переборка двигателя. После переборки сказка, двигатель работает четко, ровно и заводится в любой мороз...

на мой взгляд дело впрыске...

дядь... ну не глупи! шток привода оторвался от рычага - клапан открылся! соотв, нет клапана = типа шток постоянно оторван от рычага! ))))

а че не глупи? говорю как есть... если бы не такие фокусы, давно бы че нить намастерил;)

что со шлангом ездить, что без шланга, да хоть заглушить, у меня ваще похеру машине на него, только на прогреве сказывается, есть он или нет его.

ну и соответственно на прогреве пофигу есть-нету клапана, одинаково чудит. шланг снял с вакумника, машина дышит, одеваешь ей плохо становится... вот хоть лопни, хоть тресни, а работает через эл.клапан как ты и описал выше... без него, сосет сильно шланг.

Ниче не понимаю (сделал трамблёр, убрал люфт вертикальный, он не стучит и при затяжке зажигание не сбивается), теперь если зажигание чуть сместить, работа двигателя становится ровной при холодном, прогревается сама, без поддержки газа. при следующем холодном запуске всё снова. как будто забывает что зажигание подстроили под ровную работу! что за хрень необъяснимая? это же механическая часть.. зажигание точно само не смещается, метки делал. вакумник работает.

ну х.з. поэксперементируй тогда с регулировками. мож чаго там... хотя не смертельно. у мя второй год инжектор такую х. вытворяет. я правда знаю там причину....

+1

+1

да я уже 2 года в экспериментах))) уже все варианты пройдены. какая то шняга просто мозги парит, выявить и вырвать её с корнями))) такое желание вот созрело!

да я уже 2 года в экспериментах))) уже все варианты пройдены. какая то шняга просто мозги парит, выявить и вырвать её с корнями))) такое желание вот созрело!

Слушай у меня такая же хрень Уже пол года не могу ровные холостые поймать.
Но всю зиму заводился и прогревался,на прогреве пока температура до второго деления не поднимется   
колбасит сильно.После прогрева оборотов 1000 становится и иногда подпрыгивают до 1200,1300 но работает ровнее.Как их уменьшить не знаю .И при морозе эл.клапан(после трамблёра который) очень часто щёлкает.

И при морозе эл.клапан(после трамблёра который) очень часто щёлкает.

обороты подгуливают, вот и щёлкает. у меня нет такого..