Тема: Проблемы с отоплением

Вообщем печка(после кап ремонта) стала греть не как раньше постоянно горячим,ща горячим дует только когда едешь ,когда стоишь дует еле теплым,нижний патрубок радиатора холодный ! Раньше он всегда был горячим !!! В чем причина термостат

ну у тебя как по датчику температура рабочая?  если нормальная то не термостат.

помпу охлаждения не менял?

читаем тут
https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,42074.0.html

Читал уже ,до ремонта двигателя все было отлично ! Не может из-за этого радиатор накрыться ! Патрубки которые идут на радиатор печки теплые так и должно быть ?

Читал уже ,до ремонта двигателя все было отлично ! Не может из-за этого радиатор накрыться ! Патрубки которые идут на радиатор печки теплые так и должно быть ?

если температура двигателя набрана до рабочей,то патрубки должны быть горячими а не тёплыми. Радиатор печки чистил когда-нибуть??

нет никогда ,в постах орут что проще новый купить ?Температура рабочая 12 часов ,даже немножко отклоняется к красной зоне ,на холостых греет теплым ,когда оборотов даш или едешь то горячий идет ,патрубки теплые из-за радиатора ?

похоже что да.была идентичная проблема.помыл горячей водой,сколько от туда всего вытикало,аж страшно было,собрал усё работает.правда потом так получилось(но это не из-за промывки,она тут не причём),что я его снял,казалось бы он чистый,я его для эксперимента вскрыл,там в трубочках ещё прилично гов.а пооставалось,но тем не менее когда он стоял,дул отлично.так что думаю лучше снять помыть,тем более там ничего сложного или заумного нету.

Еще про клапан говорят что он мог засорится !? А как мне определить какой у меня моторчик тонкий или толстый ? и есть ли различие в радиаторах ?

Еще про клапан говорят что он мог засорится !? А как мне определить какой у меня моторчик тонкий или толстый ? и есть ли различие в радиаторах ?

ну если засорился клапан,то не факт что радиатор чистый,я думаю так.да радиаторы разные бывают и моторчики тоже.если радиатор узкий,то моторчик тонкий,и наоборот.вот пример узкого радиатора,у меня стоит такой же

У меня моторчик печки 4 скорости ! Это тонкий я так понимаю ? значит мне надо тонкий радиатор брать ?

У меня моторчик печки 4 скорости ! Это тонкий я так понимаю ? значит мне надо тонкий радиатор брать ?

скоростя ниочём не говорят,у меня 3 скорости и тонкий моторчик,хотя помоему его меняли вместе со всей печкой.ето надо или под рулём скинуть обшивку(ну незнаю как назвать))) и заглянуть,либо же в моторном отсеке снимать щиток и посмотреть какой моторчик стоит.

Завтра гляну какой радиатор ,а электроклапан какую роль выполняет ?

незнаю даже,я думаю что когда переводишь полностью на холодный воздух то он должен перекрывать чтобы ОЖ не шла на радиатор,а когда на горячий чтоб открывал,но я могу ошибатся

Короче я посмотрел сегодня радиатор у меня узкий как у тебя ! Заватра закажу ! Замену геморно делать ?

та не сказал бы,там неудобно немножко а так нормалёк.я у себя откручивал бороду под торпедой,потом снимал шланги с радиатора печки,откручивал патрубок и краник,в моторном отсеке снимал щиток,что закрывает моторчик печки,откручивал саму печку(там 4 гайки на 10)выдвегал немножко на себя из салона печку и выворачивал влево,потом вытягивал радиатор.там правда впритык,но он достаётся.сборка в обратном порядке.за пол дня сделать можно,ну если первый раз то чуть подольше.