Не знаю грамотно ли, но недавно пришлось: стараюсь авто поставить мордой кверху (на бордюр, например), откручиваю основную пробку на расш. бачке и маленькую (пробка-болт) на самом радиаторе, заливаю пока не польется из радиатора; закручиваю, завожу, жду немного, глушу, опять откручиваю и доливаю, пока не польется. В принципе, можно доливать и на работающем двигле. Болт на темостате не откручиваю, потому как ему голову отвернули еще до меня
Позже рекомендую проверить уровень жидкости, и вообще следить за температурой - при таком способе заправки создается (гипотетически) пробка как раз возле термостата и выйдет она после его открытия при соответствующей температуре.
