Тема: купе 1984г. опал-грюн!!! продолжение следует!добавил голосование!

может кто подскажет, что с этим делать? Менять или придумать какое нить решение этой проблеммы!

ты мотор меняешь или остается тот каторый в подписи
По поводу коробки она у тебя с завода была на одной подушке ? или ухо одно отломано?

сегодня еще немного повозился с машинкой! Поставил сцепу, каробку и рулевую рейку! Только беда в том, что коробас на одной подушке стоит. Ну еще подумаю как решить эту проблему, может и придется коробас поменять с рабочим сцепления. Меня моя коробка очень устраивала по передачам. Не сильно длиные и не короткие.

передачи вроде как отредуктора зависят.

не-у коробки тоже разные передаточные бывают.
К примеру у нас е28 с м10. Мы подумали-чё она так едет хорошо?-оказалось что коробка стоит не Гетраг, а ЗФ., там другие передаточные числа.

не-у коробки тоже разные передаточные бывают.
К примеру у нас е28 с м10. Мы подумали-чё она так едет хорошо?-оказалось что коробка стоит не Гетраг, а ЗФ., там другие передаточные числа.

не ZF и Getrag отличаются. ZF лучше но она редко встречается.

ты мотор меняешь или остается тот каторый в подписи
По поводу коробки она у тебя с завода была на одной подушке ? или ухо одно отломано? передачи вроде как отредуктора зависят.

мотор м50. А коробка от м20. Когда примерял коробку к мотору, она стала отлично без всяких проблем, но это было когда мотор стоял на поддоне а не в машине. Когда вчера поставил в машину и увидел что сцуко не становиться на вторую подушку. И вопрос от м52 коробка на м50 подойдет?

даже в коробках гетраг передаточные разные зависит от моторов. А уж потом от редуктора.

мотор м50. А коробка от м20. Когда примерял коробку к мотору, она стала отлично без всяких проблем, но это было когда мотор стоял на поддоне а не в машине. Когда вчера поставил в машину и увидел что сцуко не становиться на вторую подушку. И вопрос от м52 коробка на м50 подойдет?

от М52 подойдет
ее лучше и ставь. т.к от М20 коробка раком становится на М50.

уже знаю что раком становится. Так как вчера поставил. Теперь буду искать от м50 или м52, коробку.

в фотоотчете же показывали как делать-че там проставка какая-то делается. Но все равно она наклонена полюбому. Спроси как Тарас например данный вопрос решал. Да и народу полно с М50. Коля-котэ под наркоте на м50в25 ездил тоже

в фотоотчете же показывали как делать-че там проставка какая-то делается. Но все равно она наклонена полюбому. Спроси как Тарас например данный вопрос решал. Да и народу полно с М50. Коля-котэ под наркоте на м50в25 ездил тоже

эту инфу всю перечитал раз пятьсот но коробка не только стоит под наклоном другим у нее еще смещение получаетца в правую сторону. Из-за этого муфту разбивать раньше времени будет.

Кажеться я знаю из чего тебе выточили проставки.

Кажеться я знаю из чего тебе выточили проставки.

из обычного метала. Так как не было у токаря кругляка аллюминиевого такого диаметра.

 

ну вообщем как я перешел на разболтовку 5*120!
первое всем известное, задние рычаги от компакта Е36 с дисковыми тормозами!
второе тоже известно это салентблоки передних рычагов со смещенным центром!
третье, передние рычаги от Е36 М3 3,2 USA!
четвертое, передние поворотные кулаки вместе с тормозами от E36 M3 3,2 USA!
пятое, передние стойки вместе с пружинами от Е36 320 толи 325, не помню точно, название стоек KONI SPORT с регулировкой жесткости!
шестое, тросы ручника от Е30 с дисковыми тормозами!
седьмое, опорные подшипники стоек Е30!
восьмое, конечно замена всех салентов в подвеске!
ну вот. вроде и весь список моего перехода на 5*120! 

ну вообщем как я перешел на разболтовку 5*120!
первое всем известное, задние рычаги от компакта Е36 с дисковыми тормозами!
второе тоже известно это салентблоки передних рычагов со смещенным центром!
третье, передние рычаги от Е36 М3 3,2 USA!
четвертое, передние поворотные кулаки вместе с тормозами от E36 M3 3,2 USA!
пятое, передние стойки вместе с пружинами от Е36 320 толи 325, не помню точно, название стоек KONI SPORT с регулировкой жесткости!
шестое, тросы ручника от Е30 с дисковыми тормозами!
седьмое, опорные подшипники стоек Е30!
восьмое, конечно замена всех салентов в подвеске!
ну вот. вроде и весь список моего перехода на 5*120! 

а теперь ценник всего перехода в студию!

а теперь ценник всего перехода в студию!

всех цен не помню так как покупалось в разное время! примерно сказать могу гдето 30килоруппей. без учета тапок!

всех цен не помню так как покупалось в разное время! примерно сказать могу гдето 30килоруппей. без учета тапок!

да ужжж

да ужжж

решился на это чисто из-за того. что тормоза стоковые хоть и дисковые все были. но слабоваты даже для своих 150 бешеных пони
и не очень хотелось ставить сборную солянку с брембами! хоть уже и многие ее опробовали!

мужики нужен совет! хочу передние диски без полочки! схожие по рисунку диски 5-ый стиль! как вы думаете будет смотреться такой вариант? и еще центральные крышечки от моих бибисов подойдут к ним или нет?

вот фоты для сравнения. 5-ый стиль и мои!

интересно, на данном этапе стоимость проекта? уже за 3000$ перевалила? Да и сколько сей агрегат стоил изначально?

Крышки скорей всего подойдут. С чем связана замена пердних дисков Колесо крыло задевает??

Крышки скорей всего подойдут. С чем связана замена пердних дисков Колесо крыло задевает??

нет не задеват! Просто хочу убрать проставки передние! Если найти такие диски вылетом ет13. то проставки тогда можно будет не ставить. А с моими дисками супорта упираются в рисунок. И еще хочу чтобы передние были 7-7,5j! А то они для переда жирноваты малость

рад бы тебе помочь но сам не знаю с какой машины сняли!!! есть ещё такие диски ток с полировай полкой!!! тоже в хорошем состоянии если интересно могу скинуть фото и контакт человека у кого я их брал!!!

за сколько продаёт не подскажешь ?

мужики нужен совет! хочу передние диски без полочки! схожие по рисунку диски 5-ый стиль! как вы думаете будет смотреться такой вариант? и еще центральные крышечки от моих бибисов подойдут к ним или нет?

у меня например есть такие стиль 5 как на фото они с е38 мне чел предложил поменятся на крышки с гайкой решил вставить и сравнить какие прикольнее но вставить их до конца не получилось  для этого там нужно отрезать пластиковый язычек вобщем естественно я не отризал так чуть привставил  я например так и не определился для себя что мне больше нравиться с родными крышками они смотрятся прикольно и визуальней больше а с гайкой как то просто и привычно + нужно колхозить вобщем я думаю остановиться на оригенальных колпочках

интересно, на данном этапе стоимость проекта? уже за 3000$ перевалила? Да и сколько сей агрегат стоил изначально?

изночально агрегат брался за 90килорупей, потом в процессе эксплуатации и не больших проблем и моих косяков было вложено 65килорупей! Потом в 2010году был продан мотор с нее и куплен м50 б25 за 50килорупей. Исходя из того что мощность мотора больше решил переделать тормоза. на тормоза ушло как уже и писал гдето 30килорупей. Потом колеса 18килорупей. Мозги проводка и расходомер около 15килорупей. Проварка кузова и замена задних арок и переднего телевизора гдато 27килорупей. Еще куча всего чего не помню по подготовке грунтовке замазки днища расшивником. Этот список можно писать до бесконечности. Так как еще не все работы закончены. С этим всем каждый из нас сталкивается. Просто кто то доводит до конца все. А кто то увидел что предстоит принимает решение поменять кузов либо машину полностью.