Тема: Владимирская 328i седан м20б28.

Кстати, господа....есть вопрос косаемый сборки мотора...кто-нибудь использовал при сборке КШМ специализированные смазки? купил вот такую....но гложат сомнения... И вообще, написано что это паста, а на самом деле спрей(((
вот описание:
Свойства
Высокоэффективная паста с дисульфидом молибдена и графитом, предназначенная для высоких нагрузок, обладает прочным сцеплением даже на гладких поверхностях. Используется для плавной приработки подшипников, направляющих скольжения, при запрессовке болтов и втулок подшипников. Предотвращает повреждения и прихваты при обкатке деталей. Для применения в различных областях техники, например при сборке двигателя или других агрегатов. Для основательного пожизненного смазывания деталей. Температурный диапазон применения от -35°С до +450°С.

Как применять
Специально предназначена для смазывания поверхностей и деталей сложной формы на все время их работы. С помощью кисти, щетки или тряпки нанести на поверхность. Не втирать! Допускается избыточное нанесение смазки.


можно ли такую штуку использовать или не стоит?

Это именно то что тебе надо. Монтажный спрей коленвала. Он не даст задира в первые секунды после пуска.

Это именно то что тебе надо. Монтажный спрей коленвала. Он не даст задира в первые секунды после пуска.

значит мне показалось что он с абразивом)))

Ахтунг! Вкладыши кольбеншмидт. Коренные не подходят!!!кто сталкивался?

в общем пришел из гаража немного не доволен.
колено мне проточили шатунные шейки в -0,25 а коренные -0,5.
колено у меня м52б28...
вкладыши заказывал по каталогу как для своей 323i.
Шатунные заказал Глико +0,25....пришоел комплект на 4цилиндра. ну это пол беды.
коренные взял Кольбеншмидт +0,5. тут вообще прикол! упорный вкладыш оказался несколько шире чем мои старые. соответственно колено не ложилось((( взялся за напильник...потом за болгарку....подточил по бокам его немного но пеерстарался. в итоге комплект вкладышей на выкид т.к. отдельно упорные не продаются...


что делать? брать коренные тоже глико?
номера вкладышей если что для м20 и м52 моторов одинаковые. поделитесь опытом или номерками.
косячные вкладыши КС  "Kolbenschmidt   87 491 621   Вкладыш коренной, комплект"

насчет смазки колена при сборке
Смазывал обычным моторным маслом,которое было под рукой.

Полет нормальный,не на 1 моторе.

попробовал этой пшикалкой...думаю рабочая тема. держится хорошо...смазывает отлично. остатки смоются маслом. ну это фиг с ним.
че с вкладышами???((( блин пол ночи не спал...

решил проблему с вкладышами...отдал колено на доработку.

между делом собрал голову

Молодец!!! Работа проделана колосальная, главное не сдавайся, осталось немного!!! Будет лучшая е30 во Владимире! сиденья отлично выглядят, я так понял концепция салона будет светлой.

Молодец!!! Работа проделана колосальная, главное не сдавайся, осталось немного!!! Будет лучшая е30 во Владимире! сиденья отлично выглядят, я так понял концепция салона будет светлой.

Спасибо, Саш!!! Во многом конечно это благодаря тебе я решился на это!!
да, сил ушло уже не мало...осталась финишная прямая)))

вкладыши Глико коренные покрыты какой-то липкой фигней. Это что за фича такая?

и еще у них 1 половинка(в блок вставляется) с прорезью(посередине вдоль и 2 дырки и 1 замок) а 1 половинка (на бугелях) без прорези(2 замка).

скажите, нужно смывать липучку с вкладышей???

бесит все....не проворачивается колено во вкладышах Глико. а в Кольбенщмидте все норм....
поставил упорные Глико, остальные КС....

че за дерьмо

я ставил колбен, липучки не было, но могу предположить что это что-то типа консервационной смазки.
Я когда ставил колбен смазывал простым моторным маслом, вкладыши, шейки колена и стенки цилиндров. Без ГБЦ прокручивал с усилием, но плавно и ровномерно как по маслу.

вкладыши можно купить даже половинку,-то есть или верхний или нижний) Но-оригинал) При установке вкладыш должен быть сухим и чистым,после установки обильно смазать маслом.

потихоньку приближаемся к кульминации...
а поршня я правильно поставил? той стороной?

по ходу пьесы вопросы возникают типа:
-какой радиатор ставить?
-какие свечи закручивать?
-какую вязкость масла выбрать? (пока остановился на ликви моли БЕЗ молибдена и прочего гов...ца)

и киньтесь ссылкой пожалуйста на распиновку мотрона 1.3. на моторной косе у меня круглый разъем а салонный прямоугольный возле блока предохранителей

схему нашел....
заказал масло 5в40 ликви моли....как оно?

парни, есть проблемка с ремнем ГРМ. не нравится мне натяжение.
делал вроде все по книжке.
совместил метки
заправил ремень
повернул колено 2 оборота против часовой
притянул  натяжитель.
ремень Контитеч СТ520 127зубцов. ротик Ина соответствующий....
а такое ощущение что он не натянут в противоположной стороне ролику. (см фото)
зы. пружинка и штифт новые.

Что с вкладышами было??? колено прокрутил??? Еще хотелось посмотреть как поршня запилил. ГБЦ или Блок не шлифовал?-это вопрос к натяжению ремня. Дело к запуску? Так держать!!!

схему нашел....
заказал масло 5в40 ликви моли....как оно?

на 10-40 лутьше обкатай мотор, т.е. на полусинтетике или минералке.

Привет Саш!!! !хз если чесиео че там было, я в итоге поставил колбеншмидт.) упорный иолько глико. Все прокручивается.
Поршни подрезали на токарном станке на 12мм. Иначе задевали.)
Ну и блок не пилили. Возможно что гбц чутка. Но не значительно. Я метки все соыместил и все вроде натянул. Но не знаю как проверит натяг.
А так да...надеюсь скоро заводить)вчера коробас нскинул)

на 10-40 лутьше обкатай мотор, т.е. на полусинтетике или минералке.

а чем лучше?