Тема: Эмульсия в тосоле?

Ребята помогите определить проблему!! У меня БМВ С двиглом М20 В20 проблема вот в чём;; долил тосола где-то с литр проехал с 50км чисто случайно заглянул в бачок а там непонятная эмульсия плавает с верху как будто тосол с маслом,в двигателе масло чистое.

Эммм, может тосол разных сортов, присадки например повлияли друг на друга. Если честно, то первый раз слышу о таком, обычно норм все. Я вот пока ждал радиатор что только не мешал, пофиг было, хотя и выбегал быстро.
Может стоит заменить ОЖ и потом уже выводы делать?

Хрен его знает!!! Я в первые с такой хернёй сталкнулся!!! тосол в бачке на запах отработанного масла   

значит масло попало чуток, по уровню и не заметишь.

Каким макаром?Через прокладку ГБЦ что-ли

А вот в этом я не шарю 

без фото необойтись....
да и странно както в бачке расширительном эмульсия а подоне нет...

еще важны результаты экспертизы обследования клапанной крышки и всего что сможеш увидеть под ней. на наличие имульсии.

Вот именно что снял крышку гбц а там на самой крышки столько этой хрени что можно ложкой черпать!!! а на рокерах и распредвале нет``

Так вот и надо было обрисовывать все подробно. А то начал с глупостей. Эмульсия в расширительном ...

снимать голову. на опресовку, на выявление микротрещин в голове. 99% что они там обнаружатся.
обычно после этого меняют голову. только покупай с проверкой и опресовкой.

Я только сегодня снял крышку, а слил ОЖ там действительно есть эта хрень, еле бочок вымыл!!!

будеш ставить голову на место, не забудь два ОЧЕНЬ обязательных фактора.
1. новые болты крепления головы.
2. удалить насухо от масла и прочей жижи колодца под эти болты. иначе новых трещин не миновать

Ок спасибо за совет!!!!

Привет!а машина на автомате или на ручке?

На ручке!!!

Такая же фигня была на М20В23, даже ездил некоторое время с этой сгущёнкой в расширительном бачке, потому-что на клапанной крышке было не много этой эмульсии. Потом снял головку, разбирать поленился, вытащил распредвал вроде всё гуд. Отвез головку на шлифовку купил прокладку помыл систему охлаждения насколько смог (фейри и горячая вода) все поставил и получился аппарат для приготовления сгущёнки. Стало появляться эмульсии гораздо больше в системе охлаждения, А в МАСЛЕ ВСЁ НОРМ, МАСЛО БЕЗ ЭМУЛЬСИИ. Тогда снял и купил б/у голвку в сборе (не опрессовывал, не шлифовал) просто перекинул поменяв прокладку ГБЦ. И теперь всё хорошо проехал 3 тыс. полёт нормальный.

Ну значит у меня голова всетаки забалела!!!!

Или просто прокладку продавило. А то сразу трещины искать...

КОРОЧЕ!!!ЕШЕ НЕ ХРЕНА НЕ КРУТИЛ,,, СНЯЛ КРЫШКУ ГБЦ ПОМЫЛ,,, ПРОМЫЛ ДВИГЛО,,,ПОМЕНЯЛ ОЖ,,И КАТАЮСЬ ТАК!!! ЕСТЬ НЕМНОГО ЖЫРНОЙ ХРЕНИ В ТОСОЛЕ,, НО НЕМНОГО!!!! КОРОЧЕ,,, ДО ПОБЕДЫ!!

КОРОЧЕ!!!ЕШЕ НЕ ХРЕНА НЕ КРУТИЛ,,, СНЯЛ КРЫШКУ ГБЦ ПОМЫЛ,,, ПРОМЫЛ ДВИГЛО,,,ПОМЕНЯЛ ОЖ,,И КАТАЮСЬ ТАК!!! ЕСТЬ НЕМНОГО ЖЫРНОЙ ХРЕНИ В ТОСОЛЕ,, НО НЕМНОГО!!!! КОРОЧЕ,,, ДО ПОБЕДЫ!!

это значит до руки дружбы? =) есть такое, я сам видел один раз когда голова дала трешину рядом с корпусом термостата. толи какой то умный шпильку на термостат потянул, толи перегрели, х3, но масло было чистое, а вот антифриз с маслом, как сгушёнка.

ТАК ОСЛЫ убивают движки

тоже была эмульсия в тосоле, а масло чистое.. но снятие головы выявило трещины не только в головено и в блоке.
ездить так не советую, эмульсия забивает термостат и велика вероятность вскипятить двиг и добить его

а чтобы отмыть эмульсию я в систему охлаждения добавил где-то пол литра бензина, 5 минут работы на этой адской смеси и система охлаждения отмыта полностью. а с фейри и тп, я тоже долго мучался но оно не смывает нифига

Смотрите трещину по шейкам рапредвала в районе 5-го цилиндра. или просто над 5-м цилиндром. Нужна будет голова пиши в личку отправлю.

КОРОЧЕ ПОСТАВИЛ НА ПРИКОЛ!!!! НО ЕШЕ НЕ РАЗБИРАЛ...

КОРОЧЕ РАЗОБРАЛ ДВИГЛО!! НА ПЕРВЫЙ ВЗГЛЯД ГОЛОВА НОРМАЛЬНАЯ,,, А ВОТ НА БЛОКЕ НАШЕЛ ТРИ ТРЕЩИНЫ ГДЕ ВКРУЧИВАЮТСЯ БОЛТЫ,,,ОДНА 4 ГОРШОК,,2 ТРЕТИЙ,,,И НЕ БОЛЬШАЯ РЯДОМ С 5ГОРШКОМ!! КОРОЧЕ СКИНУ ФОТКИ!!!