Тема: Как снять бензобак ?

Подскажите как снять бензобак на е30 ,насколько сложно , кроме глушителя обязательно кардан откручивать??
(бензобак цельный ,не из 2 частей а из одной)
Проблема :  c верхней части бензобака подтекает бензин ,немогу найть течь надо снимать... sad

У меня течёт в месте соединения со шлангом горловины, снимать заепаЦЦо мона=(

бак целый кардат обязаловка в идеале скинуть балку

жесть!

А ни кто самостоятельно не пробывал снимать коробку на М20?

Жесть diablo

Тоесть снимать лучше в сервисе ?

Сколько может стоить снатие/установка бензобака в сервисе ?

Ну я сам с радостью !
А что для етого нужно ? какие ключи , яма/подъемник , расходники , кто сам снимал ?

Кардан что, весь снимать - или можно подвесить ?

Мдееее... ППЦ =((

не знаю как снимать бак, но предварительные операции очень даже простые. Вывешивается полностью задний мост. Снимается глушак. Снимается защита. Откручивается кардан - 4 гайки сзади; 4 болтовых соединений спереди; подвесной с корпусом на двух болтах. подкладывается что нибудь под редуктор. Сжимаются пружины. Откручиваются амортики от рычагов. Откручивается редуктор: cзади типа серьга, соединение болтовое. После чего откручивается балка и возможно реактивные тяги. Балка с редуктором выпадает))) и откатывается. Дальше думаю все просто.
Сборка осуществляется в обратном порядке с помощью какой то матери....

хотя я слышал, что бак можно снять без снятия балки. как не интересовался.

Да, очень просто и доступно!=)))))))

Да, очень просто и доступно!=)))))))

глаза боятся,  руки делают)))
я один раз заднюю подвеску два раза перебрал за выходные. Первый раз собрал неверно. Там надо было (100% ВНИМАНИЕ) высверливать остатки гумилагеров! вот это очень неприятно.

3 раза откручивал (т.е. наблюдал в сервисе) свой бак:
скидываем глушак, скидываем кардан (как всё это делается написано выше)...
откручиваем 4 болта, которые держат бак и опускаем... не заываем про соединительные трубки-шланги... их аккуратно можно снять и под машиной и из салона (под задним сидением есть технологические отверстия, но заливную горловину все-равно снизу)
долго - нужно аккуратно, но вообщем ничего сложного...
бак течет в "стандартных" местах:
1. металическая трубка (точнее их там 2) на левой части бака (если смотреть по ходу движения)... они гниют из-за мусора и возраста.
2. горловина "вливания" в бак бензина. отваливается, но не вылетает... можно лить полбака и заметно только при наклоне на правую сторону либо при полном баке.. ну и расход естественно
3. пробит
с 3-им я не сталкивался - 1-ый решил просто - замазал холодной сваркой
с 2-м - поменял бак, заодно сразу замазал холодной сваркой "1-е и 2-е место"
ну и конечноже, я думаю что Обязательно!, сняв бак - нужно его промыть... грязь там есть всегда... да и болты поменять...стоят копейки, и гемора доставляют достаточно много, если часто ими не пользоваться

+1 =))

Только Холодная сварка потом отваливается зараза=((((

Спасибо за советы завтро поеду снимать , постораюсь сделать фотоотчет ! aiaiai

А я усе подвеску заднию снял, вот бак осталось)

А болты на сервисе выбивают - вырубать крепления это пипец, причем полный)

Ну не знаю чего там выбивают, до них из-за балки вообще не добраться... мне было проще вырубить

А чем вырубал?

Зубило! Чем же еще можно вырубать

топором пожарным)

3 раза откручивал (т.е. наблюдал в сервисе) свой бак:
скидываем глушак, скидываем кардан (как всё это делается написано выше)...
откручиваем 4 болта, которые держат бак и опускаем... не заываем про соединительные трубки-шланги... их аккуратно можно снять и под машиной и из салона (под задним сидением есть технологические отверстия, но заливную горловину все-равно снизу)
долго - нужно аккуратно, но вообщем ничего сложного...
бак течет в "стандартных" местах:
1. металическая трубка (точнее их там 2) на левой части бака (если смотреть по ходу движения)... они гниют из-за мусора и возраста.
2. горловина "вливания" в бак бензина. отваливается, но не вылетает... можно лить полбака и заметно только при наклоне на правую сторону либо при полном баке.. ну и расход естественно
3. пробит
с 3-им я не сталкивался - 1-ый решил просто - замазал холодной сваркой
с 2-м - поменял бак, заодно сразу замазал холодной сваркой "1-е и 2-е место"
ну и конечноже, я думаю что Обязательно!, сняв бак - нужно его промыть... грязь там есть всегда... да и болты поменять...стоят копейки, и гемора доставляют достаточно много, если часто ими не пользоваться

Вот про расход очень интересно.. Я заливаю топливо, показывает 55. Километров 50 проеду, показывает 40! А потом бензин кончается весьма медленно,.. по показаниям если судить. Соответственно вопрос, - течь в 1 и 2 вариантах можно ли увидеть, скажем, из ямы?

у всех что ли течет? а я уже рапзволновался)))))

У всех течёт=)))

.....кстати тут слухи ходят что если течет по задней стенке бака - то ето не бак а трубки,  итечет только когда много бензина соответсвенно.....скоро проверю....

Спасибо за советы завтро поеду снимать , постораюсь сделать фотоотчет ! aiaiai

Как успехи?

Нарыл в поиске. Адольф, Тяжело снимать было?

Еще один археолог )))