Тема: развал

Развал показал, что правое колесо завалено на 2 градуса во внутрь. знаю почему, не дотянули  при восстановлении после аварии. вопрос по существу: возможно ли исправить?  у меня из вариантов была  мысль подложить шайбочку  на крайний винт опоры, между опорой и стаканом.  Проблема именно в кузове, а не в элементах подвески.
И вообще интересен принципиальный вопрос: возможно ли было все довести до заводских регламентов? при ремонте ориентировались на зазоры. Ведь 2 градуса на колесе это дай бог миллиметр на стакане, если не меньше. Получается, если тянуть ориентируясь на размеры между контрольными точками микрометром что ли мерять....

Ведь 2 градуса на колесе это дай бог миллиметр на стакане, если не меньше.

может сантиметры ?

Для регулировки подобных дел есть:
Упорный подшипник сист.регулир.развала  31 33 1 139 484   +/- 30MIN   €102.64
Цена правда не радует.
 

Для регулировки подобных дел есть:
Упорный подшипник
Цена правда не радует.
 

тото и оно - заставляет народ искать альтернативные решения...

Упорный подшипник сист.регулир.развала  31 33 1 139 484   +/- 30MIN решение неплохое, но разница в угле правого колеса около 2-ух градусов. Врядли поможет.
Вытягивать на место стакан нужно.

может сантиметры ?

с геометрией дружишь? ну или хотябы представить можешь себе о чем речь?

чуть позже выложу конкретные цифры

Упорный подшипник сист.регулир.развала  31 33 1 139 484   +/- 30MIN решение неплохое, но разница в угле правого колеса около 2-ух градусов. Врядли поможет.
Вытягивать на место стакан нужно.

как ты его вытянешь уже, когда приварен порог  и заварена полка аккума...

разница между стоящим как надо левым колесом и заваленным правым составляет 1.8 градуса.

1,8 градуса на полуметре дают 1.5 см (полметра - это примерное расстояние от центра ступицы до верха стакана)

значит я чего то не понимаю....  хочешь сказать, что стакан смещен во внутрь на 1,5 см? разве дело не в том, что бы развернуть или припонять (не знаю какое слово подобрать лучше) наружу его. пара минут на стакане даст искомый градус на колесе. другими словами развернуть на эти пару минут стойку, подложив  шайбочку   между стаканом и опорой на крайнем болте  и повернется колесо.  я не прав. вечером попробую картинку нарисовать.  да и где эти полтора сантиметра искать? значит должна была складка появиться где то.

не прав
поворот опоры тебе ничего не даст
в опоре сферический подшипник стоит
и от положения опоры относительно горизонтальной плоскости развал не зависит, она просто повернется в подшипнике
влияет ее положение относительно продольной оси авто, т.е растояние до этой оси, т.е. опору нужно смещать в стакане наружу... или сам стакан тянуть, что правильнее

и складке не обязательно быть, может просто весь брызговик деформировался

а принцип работы этой штуки на чем тогда основан   Упорный подшипник сист.регулир.развала  31 33 1 139 484   +/- 30MIN ? разве не на этом?
 
если ты утверждаешь, что там полтора сантиметра, значит замер по контрольным точкам покажет это? как минимум расстояние между стаканами будет другим. опять не прав?

если ты утверждаешь, что там полтора сантиметра, значит замер по контрольным точкам покажет это? как минимум расстояние между стаканами будет другим. опять не прав?

замеряй. может и показать, а может и нет если стаканы друг за другом ушли

Кенон- он предлагает не повернуть опорник, а наклонить его

замеряй. может и показать, а может и нет если стаканы друг за другом ушли

 и машина  уже год как бумерангом ездит))))
Кенон- он предлагает не повернуть опорник, а наклонить его
[/quote]

рад что меня поняли!

дружище ты сделай чертеж и подумай , а упор ты хоть раком поставь , толку не будет  если не сдвинуть его  относительно оси  в право или в лево  , только так  меняется развал  в + или - , а стакан поправить  день спокойной  работы  . 

так делал и думал! не от лени здесь совета спрашиваю!   а каким образом стакан выправляется, расскажи пожалуйста? приваривать петлю к пистолету и тянуть струбциной перпендикулярно  продольной оси авто?  хочу по принципу "сто раз отмерь, один отрежь"

для правильной правки нужен стапель или подкат , ну это приспособа  для мелкого  ремонта  , но для начала нужно определить смещение  . а для этого  минимум  нужна  ровная  площадка  , так как стакан обычно при ударе отклоняется не только вертикально но и горизонтально  , всё зависит от стороны и направления  удара , короче  всё не так  просто как ты думаешь  но всё подлежит ремонту если  есть  желание  и  условия  а на коленках  оч  сложно  да и  качество  не на высоте  .

растяжка непоможет?? я когда растыжку поставил и тянул до штатных размеров (за 27 лет двигатель подтянул стаканы) то у меня метал рвало и я потом заваривал!

померял, расстояние между стаканами действительно на сантиметр меньше =(

Кенон- он предлагает не повернуть опорник, а наклонить его

чет я завтыкал с ответом
но тем не менее... повтрюсь - подшипник в опоре сферический, и наружная обойма опоры не только крутится на стойке, но еще и наклоняется в определенном диапазоне углов... наклонить сильнее не получится да и толку нет по вышеозначенным причинам
единственный способ регулировки развала, как уже авторитетно подметил tck-man, это изменение взаимного расположения точек крепления стойки относительно продольной плоскости симметрии авто...
путей масса -  за счет перемещения верхней точки: либо за счет перемещения стакана, либо за счет перемещения опоры в пределах стакана (овальные отверстия, регулируемая опора), ну или за счет перемещения нижней точки кремпления стойки - укоротить рычаг, укоротить переднюю балку, ну там с лонжеронами можно поиграться, морду переварить, кузов поменять и прочий бред короче....

померял, расстояние между стаканами действительно на сантиметр меньше =(

а теперь померь от средней линии авто, возможно еще боле удивишься

путей масса -  за счет перемещения верхней точки: либо за счет перемещения стакана, либо за счет перемещения опоры в пределах стакана (овальные отверстия, регулируемая опора), ну или за счет перемещения нижней точки кремпления стойки - укоротить рычаг, укоротить переднюю балку, ну там с лонжеронами можно поиграться, морду переварить, кузов поменять и прочий бред короче....

ты чем из этого пользовался?

кувалдой
забил...

но если таки порешаю когда-нить более насущные вопросы - буду тянуть стакан
мне когда-то verhal присылал схемку гаражной растяжки
в принципе реально

мне когда-то verhal присылал схемку гаражной растяжки
в принципе реально

видел тую схему - вроде каг нереально...
думаю реальнее пригласить Веталю и Володю, шоб взялись каждый за стакан и поднапряглись...