BMW E30 Logo
« предыдущая тема следующая тема »
Страницы: 1 [2]  Все   Вниз

Автор Тема: замена сальников клапанов на M10  (Прочитано 8081 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

  • Освоился
  • *
  • Сообщений: 374
  • Репутация +12/-1
  • Пол: Мужской
  • Локация: таганрог
  • Возраст:42
« Ответ #25 : 26 Марта 2011, 00:53:35 »
да поднимаешь поршня вверх и все нормально меняется
  • bmw e30 m10 1.8 sedan 1987 RED на ремонте, е46 m43b19 sedan, w202 2000г - повседневная
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0

Рекомендуем почитать по теме замена сальников клапанов на M10

  • Освоился
  • *
  • Сообщений: 242
  • Репутация +11/-2
  • Пол: Мужской
  • Локация: Самара
  • Возраст:35
« Ответ #26 : 26 Марта 2011, 01:14:36 »
та нет решил все таки снимать и делать понормальному) так что спасибо всем за советы
исче один вопрос при снятии бошки что понадобится еще поменять помимо прокладок коллектора, головки и крышки?
  • BMW E30 318i M10 88г.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Бывалый
  • *
  • Сообщений: 517
  • Репутация +16/-0
  • Пол: Мужской
  • Локация: Татарстан, Альметьевск
  • Возраст:41
« Ответ #27 : 26 Марта 2011, 11:58:21 »
раз уж полез разбирай лучше весь мотор, заодно кольца с вкладышами посмотришь, чтоб потом снова не лезть да и денег сэкономишь и время....если конечно машина не на продажу..
  • BMW E30 316 M10B18 январь 5.1 седан 1985 года. BMW E30 318i M10B18 продана.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Убийца Анхелофф!
  • BMW E30 Club Member
  • Гуру е30
  • *
  • Сообщений: 32620
  • Репутация +21916/-13401
  • Пол: Мужской
  • Локация: Санкт-Петербург
  • Возраст:43
« Ответ #28 : 28 Марта 2011, 22:50:25 »
Цитата: 3JIou 6o6ep xD от 26 Марта 2011, 01:14:36
та нет решил все таки снимать и делать понормальному) так что спасибо всем за советы
исче один вопрос при снятии бошки что понадобится еще поменять помимо прокладок коллектора, головки и крышки?
Бери комплект прокладок верхний, ну а остальное по факту дефектовки. Скорее всего втулки клапанов и клапана тоже под замену, да и ГРМ смотри.
325iX 86г. M20B25 Motronic 1.0 Землеройный снаряд (C)  БМВ машина не любящая колхоз и любящая деньги...
Кто вы такие? Что вам надо? Я вас не звал - идите на хуй! :)
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *****
  • Сообщений: 7214
  • Репутация +205/-80
  • Пол: Мужской
  • Локация: "наш адрес не дом и не улица"(с)
  • Возраст:53
  • Телефон: 89161480696
« Ответ #29 : 28 Марта 2011, 23:52:31 »
и привод ГРМ
  • Е30М10 2BE Ecotronik купе -> M20B20 (убит палёным маслом)->M20B25 M1.3 (ДМРВ Сименс+конвертер ДМРВ Пилот-Инжиниринг)) + Е84 xDrive2.0i + R1150RT'2001
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
БелославЪ
  • Гость
« Ответ #30 : 29 Марта 2011, 00:10:13 »
Цитата: Димыч_Сф от 28 Марта 2011, 23:52:31
и привод ГРМ
цепь бери оригинал или хорошего производителя - феби тянется, как зараза
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Освоился
  • *
  • Сообщений: 163
  • Репутация +6/-0
  • Пол: Мужской
  • Локация: Таганрог, Ростовская обл.
  • Возраст:66
« Ответ #31 : 29 Марта 2011, 00:11:49 »
Обрати ещё внимание на состояние ползунов коромысел. Из-за них стуки клапанов.
  • BMW E30, 316, M10B18,2BE,3НР22, sedan, 1984, red, с 10.11 Opel Zafira В 2007 1.8МТ
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Убийца Анхелофф!
  • BMW E30 Club Member
  • Гуру е30
  • *
  • Сообщений: 32620
  • Репутация +21916/-13401
  • Пол: Мужской
  • Локация: Санкт-Петербург
  • Возраст:43
« Ответ #32 : 29 Марта 2011, 00:50:31 »
Цитата: Димыч_Сф от 28 Марта 2011, 23:52:31
и привод ГРМ
Точно, и его тоже дефектовать.
325iX 86г. M20B25 Motronic 1.0 Землеройный снаряд (C)  БМВ машина не любящая колхоз и любящая деньги...
Кто вы такие? Что вам надо? Я вас не звал - идите на хуй! :)
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Зверский Е30 Тюннер
  • *****
  • Сообщений: 7167
  • Репутация +156/-31
  • Пол: Мужской
  • Локация: Харьков
  • Возраст:49
« Ответ #33 : 29 Марта 2011, 00:56:41 »
здравствуй капиталка!!!
  • 316i/88,m40b16->m10b18->m10b18->m40b16, 316/86, m10b18->m42b18
O чём ни спроси - все обычно советуют сменить операционку, потом железо, потом страну пребывания, ориентацию, всё, что угодно... вместо того, чтобы подсказать нужную настройку в софтине.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Убийца Анхелофф!
  • BMW E30 Club Member
  • Гуру е30
  • *
  • Сообщений: 32620
  • Репутация +21916/-13401
  • Пол: Мужской
  • Локация: Санкт-Петербург
  • Возраст:43
« Ответ #34 : 29 Марта 2011, 10:40:30 »
Цитата: Canon от 29 Марта 2011, 00:56:41
здравствуй капиталка!!!
Вот и я думал сначало поменять маслосъёмные колпачки, а в результате стал делать капиталку, решив это ещё до разборки.
325iX 86г. M20B25 Motronic 1.0 Землеройный снаряд (C)  БМВ машина не любящая колхоз и любящая деньги...
Кто вы такие? Что вам надо? Я вас не звал - идите на хуй! :)
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
БелославЪ
  • Гость
« Ответ #35 : 29 Марта 2011, 13:13:02 »
аналогично. Купил новую поршневую
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Освоился
  • *
  • Сообщений: 242
  • Репутация +11/-2
  • Пол: Мужской
  • Локация: Самара
  • Возраст:35
« Ответ #36 : 03 Апреля 2011, 19:26:04 »
все в итоге приходит к кап. румонту))))  в общем сегодня решил начать разбирать свою, загнал в гараж начал потихоньку кавырять. теперь как разберу тогда и будет ясно что нужно поменять
один вопрос начал искать детали на экзисте не могу найти направляющие клапанов и сами клапана  :-\
« Последнее редактирование: 03 Апреля 2011, 19:32:54 от 3JIou 6o6ep xD
»
  • BMW E30 318i M10 88г.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Бывалый
  • *
  • Сообщений: 517
  • Репутация +16/-0
  • Пол: Мужской
  • Локация: Татарстан, Альметьевск
  • Возраст:41
« Ответ #37 : 03 Апреля 2011, 20:36:55 »
Клапан впускной 11 34 1 254 625, выпускной 11 34 1 251 063 ещё есть ремонтные увеличенного диаметра +0,1мм,, 0,2мм..
  • BMW E30 316 M10B18 январь 5.1 седан 1985 года. BMW E30 318i M10B18 продана.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • РЕМОНТ и ПОКРАСКА локация Бибирево СВАО
  • Фанат БМВ Е30
  • ***
  • Сообщений: 2551
  • Репутация +417/-52
  • Пол: Мужской
  • Локация: Москва(СВАО) ВДНХ
  • Возраст:46
« Ответ #38 : 03 Апреля 2011, 23:36:22 »
направляющие нужно искать в другом месте !
  • BMW E30
всем МИР !!!
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
  • Освоился
  • *
  • Сообщений: 242
  • Репутация +11/-2
  • Пол: Мужской
  • Локация: Самара
  • Возраст:35
« Ответ #39 : 04 Апреля 2011, 02:04:37 »
Цитата: sanek_alm от 03 Апреля 2011, 20:36:55
Клапан впускной 11 34 1 254 625, выпускной 11 34 1 251 063 ещё есть ремонтные увеличенного диаметра +0,1мм,, 0,2мм..
благодарю

Цитата: злоеБуч от 03 Апреля 2011, 23:36:22
направляющие нужно искать в другом месте !
эмм.. а в другом эт в каком месте если не секрет))
  • BMW E30 318i M10 88г.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
БелославЪ
  • Гость
« Ответ #40 : 04 Апреля 2011, 17:50:23 »
поищи тут мою тему я спрашивал про направляющие и мне дали номер.
  • Оценка за сообщение
  • Счистить ржавчину0
  • Пильнуть ведро0
Страницы: 1 [2]  Все   Вверх
« предыдущая тема следующая тема »
 

закрыть

Начни общаться с фанатами BMW E30 прямо сейчас!

Войти Новичкам