Тема: 320 1988г. седан. Самара.

хвостик у тебя атпадныЙ!!!!!

Дык это спойлер м-тех1 родной)))

Мне знакомы эти ощущения,как и многим на этом форуме,е30 стоит уже несколько месяцев и соберется в лучшем случае весной,а пока остается тешить себя воспоминаниями и мечтами....Хотя все больше начинаю все забывать и желание собирать езо пропадает все сильнее...

не-не-не, я не не перживаю)) наоборот, она наконец поехала. с косяками, но поехала))) и мне все больше нравится работа подвески - жесткая, но упругая, энергоемкая. Конечно, расстраивают некоторые косяки сборки салона - местами скрипит, придется пересобрать. теперь даже корчевать жалко. хочется наоборот, оригинал сделать))
еще раздражают косячные седла - спинка неровно стоит, механизм клинит и большой руль. я все мечтаю о новом Nardi))) но мои хотелки выходят в районе 14 тысяч рублей с ожиданием в месяц)) а брать руль прежде доделки технической части не хочется)

кстати, ранее был пост о сухой гранате нового привода. Так вот, ради самоуспокоения я вскрыл другую гранату - она была забита смазкой. Так что это косяк производителя, хотя Лоебро и идет на конвейр - нужно перепроверять, если там смазка.

НУ тогда немного лирики))
Хотя Игоря, наверное, больше интересуют ездовые качества, но тут мне удивить его особенно нечем - и полиуретан у него стоит, и подвеска вроде не хуже)) но, все же, пост про ощущения от езды позже напишу.
А пока обещанная лирика.

Давайте скажем честно — в некоторые периоды долгого ремонта е30, как и многие другие старые бмв, начинает, мягко говоря, надоедать.
В таки периоды, особенно когда надо потратить еще нн-юю сумму денег, а она все не едет — хочется ее сжечь, перекреститься, выпить водки и сказать — отпустило. Былые чувства заветриваются и ты начинаешь уже забывать, ради чего ты это затеял.
Такие моменты были и у меня. Особенно их было много в последнее время. И все тяжелее было идти в гараж.
Но вот сегодня, намыв машину, поставив диск со старыми песнями 80-х. я поехал по дороге. Нет, не сказать что я словил кучу респектов по дороге. Так, редкие пацанчики на остановках поворачивались вслед… и скорее всего внимание их было приковано к атрибутам современного стритрейса — желтые фары и бубнящий выхлоп — но никак ни к стоковой е30. Ну еще время от времени, ведясь на срывы в занос задней оси е30 на перегазовках, притапливали вслед опели-калины-приоры с ксеноном, наличие которого выдавало возраст их владельцев…
Но, сегодня мне не хотелось топить. Набравшись настроения после просмотра сериала Miami Vice (ах, какие там машины! эти сверкающие 124-190 мерины наркобаронов, бмв е32 ростовщиков и ферари главного героя!), поднимая себе настроение треком сериала Lindsey Buckingham – Go Insane я неспешно ехал по улицам. И уже неважен гудящий редуктор и прокручивающее сцепление. Это настроение другого времени. Это положительные эмоции от обладания таким автомобилем.

Ради этого стоило строить е30.

Я думаю подобные лирические отступления найдётся у каждого владельца 30-ки.
С этими ощущениями думаю не знакомы разве что те кто сам не делает машину и не знает какой это тяжёлый, марально и физически труд!
А перед парнями которые делают это в тесных гаражах и не самым лучшим инструментом я просто снимаю шляпу!
Молодцы!

Я думаю подобные лирические отступления найдётся у каждого владельца 30-ки.
С этими ощущениями думаю не знакомы разве что те кто сам не делает машину и не знает какой это тяжёлый, марально и физически труд!
А перед парнями которые делают это в тесных гаражах и не самым лучшим инструментом я просто снимаю шляпу!
Молодцы!

Спасибо! От тебя приятно особенно)))
НА самом деле лирические отступления есть у многих, но вот описать может не каждый)) почему бы тогда это несделать мне?))
план на следующий сезон все-таки доехать до кольца казани.....по городу гонять неинтересно и скучно
а пока...

Заменил сцепу.
Что сказать. менял не сам, заехал в сервис. Наконец-то мне заменили сцепу. В последнее время ее добил, диск был стерт до заклепок, другой был синий от трения.
В процессе замены мне указали на печальку — жестоко люфтит один задний подщипник.
Ставил новый, SKF, не проехал, наверное, и тысячи. Качество новых запчастей печалит.

snr по лучше кстати .   че то ты махнул- казань))) в тольятти сгоняй! там же тоже трек есть)

snr по лучше кстати .   че то ты махнул- казань))) в тольятти сгоняй! там же тоже трек есть)

А где это в Тольятти трек? КВЦ чтоль?

да квц кажется

да квц кажется

квц это простая площадка вроде парковки. детская песочница по сравнению с казань-ринг)) а больше в ТЛТ и нету нифига(

Не могу сдержаться и не похвалиться!:)
Ко мне едут очередные колхоз сидушки))) Ну, правильный колхоз, колхоз только в том, что они не от е30. Очень жду
Спасибо большое Алексею Enemy!

Поздравляю!!нашел наконец.

красотень!!!

Рустам, поздравляю!

Поздравляю!!нашел наконец.

красотень!!!

Рустам, поздравляю!

Большое спасибо, парни!
Сначала заглядывался на салон Рекаро, продаваемый Сергеем е30 (именно рекаро, в красно-черном кожзаме), но к тому моменту как я разобрался с финансами салон уже уехал. Потом долго смотрел на дроме полуковши Рекаро,как у Талиса. Там ценники за пару нормальных кресел выходит 25-30. А тут повернулись эти сидушки, да еще и с подлокотами. Ну я и не утерпел, уж очень мне нравится как сидит классическое Рекаро в е30. Одна жалко - в отличие от е30шных рекаро у них нет подколенной поддержки, но, с другой стороны, сидеть в классических е30 сидухах мне чересчур высоко, а тут можно попробовать поколдовать на эту тему

Какова цена сидушек? если не хочешь афишировать можно в лс)
Спасибо.

Какова цена сидушек? если не хочешь афишировать можно в лс)
Спасибо.

500 мертвых президентов США

хороши сидушки

хороши сидушки

Спасибо, Игорь!

Ох сидули хороши!)Поздравляю!

мои поздравления Рустам! Сидушки класс! Только мне кажется под твои нужды нужны ковши как у Талиса, вот увидишь, до лета не так много времени осталось)))

мои поздравления Рустам! Сидушки класс! Только мне кажется под твои нужды нужны ковши как у Талиса, вот увидишь, до лета не так много времени осталось)))

нифига, купленные оказались очень удобными)) пока не ставил, только сидел))
спасибо всем!)

Сегодня поменял левый люфтящий задний подшипник и редуктор на широкий без блоки 3,46
Ах, как хорошо когда много инструментов! менял сам, но в сервисе официалов (не бмв)
Ступицу снять? на те обратный молоток. Оставшуюся часть подшипника стянуть? так у нас есть оправка и пресс...
А когда мне дали накидные ключи с трещеткой я одновременно оргазмировал и плакал, вспоминая как летом прикручивал редуктор обычными рожковыми....
Результат - колесо не люфтит, передаточное редуктора понравилось. Резина ужасно трет задние арки. Придется поднимать машину.

Еще один момент - менял редуктор, в том числе, чтобы избавится от жуткого гуда на скорости. шумит по ощущениям где-то сзади. все подшипники ступиц новые, редуктор говорили не шумит. возникла мысль - может это подвесной кардана? у кого-нить такое было?

ну и чтобы нескучно читать

Может кстати и подвесной...

классно! Так что; после замены все равно шумит? Я менял в подвесном сам подшипник, гемор еще тот, лучше бури его в сборе, дороже, зато  стопудово не издурачишь резинку и обойму.

классно! Так что; после замены все равно шумит? Я менял в подвесном сам подшипник, гемор еще тот, лучше бури его в сборе, дороже, зато  стопудово не издурачишь резинку и обойму.

Да, шумит после замены. Такое чувство, что вообще ничего не поменялось. Только машина валить стала - зацеп появился и колесо больше не люфтит)))
Да, тоже подумал что в сборе надо брать, тем более стоит вменяемых денег

Рус ты че парисся?  подними тачку на подъемнике , "разгони" и слушай где гудит))) делов на 15 минут. ну или по дедовски- одно колесо поддомкрать и "разгоняй" и слушай

Может кстати и подвесной...

Антох, твой редуктор освободился))) Огромное тебе спасибо)) могу отдать)