Тема: Кол-во фриона в системе A/C на е30 325

Вопщем то хотелось бы узнать точное количество фриона которое заправляется на кондеи е30
и что выбирать R134 или R12 (котрый вымирает так как более токсичен  )

неужели никто не заправляет кондей

тоже тема интересна

ты кондеем пользовался, фрион какой ?

Зависит от кондея. Изначально был один, потом был другой
По каталогу посмотреть нет?

Эх был бы каталог чтобы посмотреть , я бы не задавал этот вопрос

я знаю что на 325 было 2 вида кондея

1й без климата и без внутренней циркуляции
2й после 87 года был с циркуляцией и климатом компрессоры были дензо и сеико но бачки(осушители ) были одни и теже разница только в трубках и местах под датчики была
а вот скоко все же фриона помещалось никто видно не знает.

Рециркуляция наксолько я знаю есть на всех них. Только есть с сервоприводами и без них (ручной привод). От перехода это не зависит.
Тип фрЕона зависит от некоторых конструктивных особенностей. Есть комплекты переделки на R134. Осушители там вроде разные и датчики по другому стоят. Как отличить какой нужно заправить - это х.з., вообще вроде табличка или лейбла какая-то должна быть с указанием типа.

что значит климат? автоматический? можешь ссылку дать на ЕТК?

в 12 и 134 фреоне используется разное масло поэтому при переходе с одного на другой меняется осушитель и компрессор, датчики пошли нового образца раньше их было два теперь он заменяется одним, но с двумя разъемами

Рециркуляция наксолько я знаю есть на всех них. Только есть с сервоприводами и без них (ручной привод). От перехода это не зависит.

рецеркуляция была только с сервоприводами... климат это опция...

в 12 и 134 фреоне используется разное масло поэтому при переходе с одного на другой меняется осушитель и компрессор, датчики пошли нового образца раньше их было два теперь он заменяется одним, но с двумя разъемами

кстате не факт что компрессор. в комплекте переоснащения 12-134 компрессор отсутсвует

рецеркуляция была только с сервоприводами... климат это опция...

Климат крайне редкая опция. Рецеркуляция есть всегда.

Климат крайне редкая опция. Рецеркуляция есть всегда.

дайте ктонибудь номер!!!!!!!!!!!!!!!))

дайте ктонибудь номер!!!!!!!!!!!!!!!))

Номер чего, опции? Честно не знаю. Климат был древний, и очень простой. Но деталек там дофига.

Номер чего, опции? Честно не знаю. Климат был древний, и очень простой. Но деталек там дофига.

да даже если он поддерживает температуру в салоне - уже круто.
а то если едет 4 человека в салоне, то у передних ноги замёрзли, то задним жарко.. задолбаешься щёлкать скоростями печки... сцуконах

Ну тут как-то с Ангелом считали сколько это обойдётся, и вышло что-то порядка 15-20 тысяч при условии наличая кондея. Точно не помню...

Рециркуляция наксолько я знаю есть на всех них. Только есть с сервоприводами и без них (ручной привод). От перехода это не зависит.
Тип фрЕона зависит от некоторых конструктивных особенностей. Есть комплекты переделки на R134. Осушители там вроде разные и датчики по другому стоят. Как отличить какой нужно заправить - это х.з., вообще вроде табличка или лейбла какая-то должна быть с указанием типа.

Рецеркуляция не на всех была на 30ках частенько была 1 кнопка кондея (снежинка)
не все печки(под кондей на е30)  устроены под рецеркуляцию так как на них нажатием конпки закрываются боковые лепестки на других такое счастье отсутствует

что значит климат? автоматический? можешь ссылку дать на ЕТК?

это очень просто

поддерживает температуру в салоне (откл и вкл компрессор) правда температуру задаеш не ты а сама машина.

номер детали незнаю посмотри устройство кондея климат это что то вроде реле там

в 12 и 134 фреоне используется разное масло поэтому при переходе с одного на другой меняется осушитель и компрессор, датчики пошли нового образца раньше их было два теперь он заменяется одним, но с двумя разъемами
рецеркуляция была только с сервоприводами... климат это опция...

Компрессор не меняется да и осушитель при желании можно просто прочистить в сервисе
насчет масел то да они разные
на е30 134 фрион не использовался а использовался только 12й
у меня заправлен 134 фрион так как 12ого нет он запрещен вариантов небыло но поискать конечно можно
134 охлаждает неплохо но в очень жаркую погоду 35градусов эффект только при движении ито не айс
поэтому интерестно было бы посмотреть на охлаждение 12м фрионом он холоднее поидее да и система под него клеилась .   

осталось 4 литра масла для R12 фреона, покупал 5л за 1300, продам 4л за 600р. тока я в Ярославле
про охлаждение 12м возможно расскажу на след неделе, если диагностика не найдёт касяков

Рецеркуляция не на всех была на 30ках частенько была 1 кнопка кондея (снежинка)

В этом вся фича, что рециркуляция там есть и привод этих заслонок есть. Только он ручной. Я лично крутил в руках такую печку и сравнивал её с печкой с сервоприводами. Ангел и Варштайнер подтвердят.

В этом вся фича, что рециркуляция там есть и привод этих заслонок есть. Только он ручной. Я лично крутил в руках такую печку и сравнивал её с печкой с сервоприводами. Ангел и Варштайнер подтвердят.

Возможно, я простейшую печку не видал,  я свой снимал с Дубайки а они бывают только в основном фуловой комплектации по крайней мере климат и авто рецеркуляция всегда в наборе и простешую печку я незастал у нас

Ты хочеш сказать что лепестки регулировали вручную механическим приводом из салона.

Возможно,  я свой  кондей снимал с Дубайки а они бывают только в основном фуловой комплектации по крайней мере климат и авто рецеркуляция всегда в наборе и простешую печку я незастал у нас

Ты хочеш сказать что лепестки регулировали вручную механическим приводом из салона.

осталось 4 литра масла для R12 фреона, покупал 5л за 1300, продам 4л за 600р. тока я в Ярославле
про охлаждение 12м возможно расскажу на след неделе, если диагностика не найдёт касяков

ну давай, будем ждать r12 по идее должен морорзить если компрессор не мутировал сильно
кстати когда включиш посмотри как охлаждает именно в жаркую погоду после 30 градусов(есе у вас таковая)
у тебя какой компрессор Денсо или Сеико

у тебя какой компрессор Денсо или Сеико

я не знаю как их различить, а так он грязный, никаких табличек не видно.

Ты хочеш сказать что лепестки регулировали вручную механическим приводом из салона.

Не счёт того как это управляется не скажу. Заслонки есть и тяга на них тоже.