Тема: как снять вискомуфту

Вопрос понятен. Двигатель М20В20

Берешь ключ на 32. Откручиваешь вязкомуфту от шкива помпы. Там обратная резьба, так, что откручивать по часовой стрелке. И всё.

Вопрос понятен. Двигатель М20В20

Хорошо что тебе вопрос понятен.
А вот мне например не понятен. В чем проблема собственно?

Откручивать надо рывком. ремнь генератора должен быть хорошо натянут. машина должна стоять на скорости и на ручнике.

1 ставишь машину на ручник и передачу
2 если ключ на 32 не влазит то может понадобиться выкрутить пару из четырех болтиков, которые держат шкив помпы.
3 надеваем ключ на гайку, рукой нажимаем на ремень, чтобы посильнее его натянуть и рывком откручиваем вискомуфту. ( резьба левая ) 

просто сбивал молотком и ключом на 32.

никаких ручников не надо
придумай приспособу, чтобы держать саму помпу(например вставь отвёртку между болтами шкифа) и откручивай в обратную сторону вискомуфту

Помоему это всё ерундистика! Туда ключ струдом влазиет и приспособы туда трудно воткнуть. Да и передачу включать не надо. Просто давишь на ремень генератора (на M20 это вообще просто и эфективно) и лёгкими ударами срываешь гайку муфты с помпы.

Я тоже так раньше думал. А потом оно закисло, и я погнул все доступные отвертки, пока откручивал

Помоему это всё ерундистика! Туда ключ струдом влазиет и приспособы туда трудно воткнуть. Да и передачу включать не надо. Просто давишь на ремень генератора (на M20 это вообще просто и эфективно) и лёгкими ударами срываешь гайку муфты с помпы.

Гы. Ну не знаю как у тебя, а у меня вполне удачно ключ подлезает, правда пришлось его подточить на шлифовальном станке
Блин, главное я не помню как снимал, а так ловко выходило... Вроде одевал ключ и по нему молотком бил, чтобы сорвать, а потом уже само отворачивается...
Друг зубилом сбивал гайку, когда ключа не было...

Гы. Ну не знаю как у тебя, а у меня вполне удачно ключ подлезает, правда пришлось его подточить на шлифовальном станке

Ключ то спокойно влезает, а вот приспособа не факт что влезет. Да и смысла не вижу.

Блин, главное я не помню как снимал, а так ловко выходило... Вроде одевал ключ и по нему молотком бил, чтобы сорвать, а потом уже само отворачивается...
Друг зубилом сбивал гайку, когда ключа не было...

У меня и без молотка обычно она откручивается - просто нажал на ремень посильнее и ударами рукой по ключу отворачивается. Ну максимум молотком помочь.

Недавно снимал тоже, снял легко.
Если нет защиты, то проще откручивать снизу (с подъемника или ямы), со стороны пассажира. Там просто вагон места, не то что сверху.
Я кстати поддомкратил одну сторону, подложил кирпичей и залез без всяких ям, но во мне килограмм  мало =)

я просто снял помпу, зажал в тиски, и открутил ))

я просто снял помпу, зажал в тиски, и открутил ))

неленивый товарищ

я просто снял помпу, зажал в тиски, и открутил ))

вот это толковый метод, молотки и зубила ерунда =))

что такое "влазиет"?

Можно ключик на 10 одеть на гаечку шкива и из него сделать фиксатор помпы.

Можно ключик на 10 одеть на гаечку шкива и из него сделать фиксатор помпы.

Так можно и болтик сорвать...

Ребят, а как на М10 снять вентилятор? Смотрю, туплю и ни фега не доходит как. Вентилятор открутил, а он оказывается с другой стороны. Как его снять (необходимо для снятия движка вместе с коробкой с машины).  Заранее спасибо.

Вентилятор открутил, а он оказывается с другой стороны.

Это как? С другой стороны чего? Вентилятор перебежал на темную сторону силы?

Это как? С другой стороны чего? Вентилятор перебежал на темную сторону силы?

с другой стороны муфты прикручен

Ребят, а как на М10 снять вентилятор? Смотрю, туплю и ни фега не доходит как. Вентилятор открутил, а он оказывается с другой стороны. Как его снять (необходимо для снятия движка вместе с коробкой с машины).  Заранее спасибо.

муфту то открути ёпт

офигеть,вот это проблемы у народа,мне б ваши заботы...