Тема: Боремся с трещинами в блоке и головке

А если не отжигать (проверять двигло в жестких условиях) то на любом учуханом двигателе можно пару лет проездить 

можно и не пару лет а пол жизни.

можно и не пару лет а пол жизни.

+десят мулионаф

у нас этим летом вообще какое то обострение куча машин ездят тупо дымя синим/черным дымом, и не парятся сильно, пуская дымовую завесу ) и так ездить можно долго ))) особенно по выходным до дачи и обратно , тока масла подливай

у меня в резонаторе дырень! Образовалась вчера,путем наезда на бугор! Сцуко! Звук ну просто прелесть!

бугор сильно пострадал ? ему скорую вызвал ? ))) а то ты всё о железке своей печёшься , а на человека тебе уже пох ? ))) XD (тупой черный юмор, не бить.)

да! Там все впорядке,бабулька и пискнуть не успела!

бугор сильно пострадал ? ему скорую вызвал ? ))) а то ты всё о железке своей печёшься , а на человека тебе уже пох ? ))) XD (тупой черный юмор, не бить.)

А с каких пор он человек? Он же бандюг.

мы тупо красного гирметика во все колодца где трещины есть выдавили, и тутже болтами затянули)) после этого имели двигатель как могли примерно всю зиму, эмульсии небыло, только днажды он стучать жеско начал)) так и продали за копейки)

только  герметик  сворачивается  от  воды!

с чего вдруг!? ничего не сворачивается... я м10 когда делал свой, все шланги, помпу, картер и т.д. все на гирметик собирал так как небыло времени ждать прокладок, 3года машина ездила ничего даже не потекло.. уверен что и по сей день ездиет если не убили конечно...

я даже в стиральной машине на красный гирметик тен посадил, т.к. бак треснул от того что тен перетянули))) уже который год пашет и ничего не течет) просто гирметик нужно покупать хороший, а не абро самый дешовый...
я таким пользуюсь
чота около 500р стоит, но его хватает реально на год, и он не засыхает в упаковке через месяц...

я скотчем залепливал. и два года ездил ) на болт скотч намотал и вкрутил и ничего , нормально)

у меня тоже трещина, но повезло в том что колодец оказался не масляным в прошлом году положил под болт шайбу от свечи зажигания 8 месяцев  проездил езжу каждый день)) сегодня разобрал движок эмульсии не где необнаружил... . и обратил внимание на то  что не все колодцы масляные через один...

я даже в стиральной машине на красный гирметик тен посадил, т.к. бак треснул от того что тен перетянули))) уже который год пашет и ничего не течет) просто гирметик нужно покупать хороший, а не абро самый дешовый...
я таким пользуюсь
чота около 500р стоит, но его хватает реально на год, и он не засыхает в упаковке через месяц...

у  нас  такого  и  нет!  в  основном  Манноловский  красный  герметик!  как  прокладка  он  хорош, но   воды боится!

меряем блок 37мм (рис2-3)
берем сверло на 10 (рис4)
сверлим блок до 40мм(рис5-6)
дальше белем метчик м12 шаг 2 и дорезаем резьбу (рис 7) резать смачивая керосином
покупаем шпильки от 53 газона и закручивает их на poxipol (рис 8-9) предварительно подогнав их по длине со стороны блока оставляем 12 витков со стороны головки надо мерять поставив головку (рис 10)
при закручивании шпильки на poxipol трешины очень хорошо им забиваются и приклеиваются
для чего резать резьбу глубже, как правило трещины идут до того места где кончался болт а это как правило 7 витков и трещины идут вертикально а после 7 витков горизонталь после сверления получается в общем 14 витков более чем достаточно если учесть что это приклееная шпилька а не болт котрый крутиться
если кому интересно могу рассказать подробнее
а на счет того что говорят надо ставить увиличеные шпильки это бред там и так тела мало куда еще увеличивать

человек молодец!мы пидим, а он взял и показал!

Ребята вы круты !!
Реально стока инфы и без сварки
Я ша сделаю двигло и продавать его буду с доками
На совесть сделаю
Т.к суетнулся и купил новое двигло за 7 т.р
Инжектор, трещин нет, видно хон, прокладка головы БМВ
А в придачу всю машину по тихому вынес
Один косяк номер забит
Поэтому создаю новую тему "Как поставить на учет двигло с забитым номером"
Милости прошу

Шпильки сажаются на анаэробный герметик, поксипол и прочее овно это неправильно. Это все равно что ничем не мазать.
Поксипол ничего не держит и ничего не герметизирует.

всегда пожалуйста! У нас ставят как безномерной за 50-150уё! В корман
инспектору!

Я вот тоже думаю на анаэробный герметик
Тока технология такая
Заливаю в отверстие и закручиваю шпильку, шпилька давит на герметик, герметик ползет в трещину и герметизирует ее.
Ждем сутки и собираем
Правильно мыслю

Про без номерной сюда https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,77856.0.html

Я вот тоже думаю на анаэробный герметик
Тока технология такая
Заливаю в отверстие и закручиваю шпильку, шпилька давит на герметик, герметик ползет в трещину и герметизирует ее.
Ждем сутки и собираем
Правильно мыслю

я думаю нет ) потому что если там в самом низу трещин нет то герметику деваться некуда будет и выйдет то-же самое как когда в колодцах этих масло остается )

у меня в резонаторе дырень! Образовалась вчера,путем наезда на бугор! Сцуко! Звук ну просто прелесть!

А причина этому, в том числе бензин.
Мне после дождей вместе с бензой стакан воды залили.
Красиво было, на холостых работаем, а ехать не хотим
Пришлось карб продувать и переберать

Не токо там где трещины, а остальное на болты 

А причина этому, в том числе бензин.
Мне после дождей вместе с бензой стакан воды залили.
Красиво было, на холостых работаем, а ехать не хотим
Пришлось карб продувать и переберать

бенз это отдельная тема! На свечах нагар дай боже! А они ток пару тыщ прошли! И ладно бы я один! Мужики все жалуются!