Тема: Боремся с трещинами в блоке и головке

Что делать если лопнул блок
Что делать если лопнула голова
Рассказывайте кто как с этим боролся или собирается бороться???
Ответы типа выкинь или продай не принимаются !

продать врядли.. если только выкинуть, т.к. сварка не поможет

Что делать если лопнул блок
Что делать если лопнула голова
Рассказывайте кто как с этим боролся или собирается бороться???
Ответы типа выкинь или продай не принимаются !

Только замена! Остальное - себе дороже выйдет.

Жидкость есть хайгир, ей попробуй

на блок делаешь ввертыши если сам делаешь обойдется копейки, а гбц в специализированную мастерскую, чтобы заварили трещину

А как на счёт свапа? Как минимум на м40 ! Выгодно, практично и сердито...

Только замена! Остальное - себе дороже выйдет.

+100500

 Мне блок по знакомству варили аргоном с нержавеющей присадкой. Буду ставить вместо болтов шпильки на эпоксидку, дальше видно будет. А пока расточили и шлифанули вареный блок-вроде ничё пока не лопнуло.

Я тоже на шпильки с эпоксидкой буду ставить, шпильки уж в багажнике
Сам попробую раскажу
А че скажите о технологии Сиал-Лок 

Жидкость хай-гир сейчас в м10 залита, помогло, но это времянка
Блоки чугунные не варятся (сайт сварщиков, где мне все подробно разжували)
http://www.ab-engine.ru/phpbb/viewtopic.php?f=1&t=4696
А вот это серьезно и книжуля там по ссылке оболденная
Делитесь мыслями, но я думаю трещины в блоке победимы !!!

"Только замена! Остальное - себе дороже выйдет"
Поспорю,соберу двигло посмотрим

Жидкость хай-гир сейчас в м10 залита, помогло, но это времянка
Блоки чугунные не варятся (сайт сварщиков, где мне все подробно разжували)
http://www.ab-engine.ru/phpbb/viewtopic.php?f=1&t=4696
А вот это серьезно и книжуля там по ссылке оболденная
Делитесь мыслями, но я думаю трещины в блоке победимы !!!

 Ты пост мой внимательно прочитал? Перечитай ещё. Мне блок варили аргоном. Как заберу со шлифовки-расточки выложу сюда фотку.

парни по счёт шпилек, напишите пожалуйста, что за шпильки от чего то, или самодельные???

Какая разница чем варили
Для сварки чугуна, блок надо разогреть до 1000 градусов, а потом туда сварщика засунуть, чтоб он в этой среде варил, иначе сетка микротрещин и высыпание куска блока
Шпильки как штатный болт, только за место шляпки кусок резьбы длинной как на другом конце болта
Сталь 40х или 45
Каление до 35 единиц

Какая разница чем варили
Для сварки чугуна, блок надо разогреть до 1000 градусов, а потом туда сварщика засунуть, чтоб он в этой среде варил, иначе сетка микротрещин и высыпание куска блока
Шпильки как штатный болт, только за место шляпки кусок резьбы длинной как на другом конце болта
Сталь 40х или 45
Каление до 35 единиц

Можно обойтись более простыми мерами- мне грели участки вокруг отверстий гте-то в районе 800-1000 градусов. Затем варили и опять грели постепенно снижая температуру. Если бы там были трещины они проявились бы либо сразу после остывания, либо потом при шлифовке. Этого не произошло. Не стоит забывать, что нержавейка в основном пластична и может в определённом диапазоне "играть"

не знаю. и говорить поэтому ничего не буду) любое кроилово ведет к попадалову)

не знаю. и говорить поэтому ничего не буду) любое кроилово ведет к попадалову)

верно пишешь

не знаю. и говорить поэтому ничего не буду) любое кроилово ведет к попадалову)

Да я и не советую ничё, просто говорю как сделано у меня. И автор и остальные вольны решать сами как поступить. Тем более я ещё свой двиг не собирал и не ездил на нём. Когда я заморачивался со сваркой это был наиболее доступный и правдоподобный вариант, ибо печь для нагрева была занята надолго

Поиск рулит
Задай по поисковику "Сварка чугунных блоков"
Я не говорю что будут метровые трещины
Просто почитай мнения
Мне на каком то сайте сварщиков 8 ми страничную петицию написали с химическими формулами
я в этом не шарю, но суть, что варить нельзя
Снижается ресурс блока и его целостность
Никого не отговариваю, хотите варите
Лично я не буду
Я и обсуждаю альтернативные технологии
Когда сам реализую, а потом месяцок по отжигаю на этом двигле, тогда и скажу есть результат или это все фигня 
Кстати шпильки тянуться без доворота (не по БМВ шному мануалу) Это для сведения 

варить проехавший 300тыщ. м10  и надеяться на вечный ресурс! По крайней мере нелепо! Плохо! Хорошо,но варят чугун!аргоном! Как временная мера!доездить пару тыщ до свапа! Или заменя блока! 

Поиск рулит
Задай по поисковику "Сварка чугунных блоков"
Я не говорю что будут метровые трещины
Просто почитай мнения
Мне на каком то сайте сварщиков 8 ми страничную петицию написали с химическими формулами
я в этом не шарю, но суть, что варить нельзя
Снижается ресурс блока и его целостность
Никого не отговариваю, хотите варите
Лично я не буду
Я и обсуждаю альтернативные технологии
Когда сам реализую, а потом месяцок по отжигаю на этом двигле, тогда и скажу есть результат или это все фигня 
Кстати шпильки тянуться без доворота (не по БМВ шному мануалу) Это для сведения 

Вот с этого и надо начинать-отжиг.)))) И аналогично-соберу, поездию и проверю целесообразность сварки, соответственно решится вопрос -гумно или имеет место быть. Да и вобщем на "вечный" ресурс как-то не надеюсь. Отъездию сколько ему осталось а там видно будет.

не хотел обидеть ,совсем! К слову пришлось!

не хотел обидеть ,совсем! К слову пришлось!

Да не обидел)))) Оно и ежу понятно что S14 из М10 уже не получится)))

варить проехавший 300тыщ. м10  и надеяться на вечный ресурс! По крайней мере нелепо! Плохо! Хорошо,но варят чугун!аргоном! Как временная мера!доездить пару тыщ до свапа! Или заменя блока!

Верно говоришь 
Временная мера 

Вот с этого и надо начинать-отжиг.)))) И аналогично-соберу, поездию и проверю целесообразность сварки, соответственно решится вопрос -гумно или имеет место быть. Да и вобщем на "вечный" ресурс как-то не надеюсь. Отъездию сколько ему осталось а там видно будет.

А если не отжигать (проверять двигло в жестких условиях) то на любом учуханом двигателе можно пару лет проездить