Тема: Куплю Е-30 в пределах $3000

Окей, меня окончательно переубедили покупать дизельную. Кстати, в чем вот тут /go.php?l=aHR0cDovL2NhcnMuYXV0by5ydS9zYWxlL1BVNzY3NjQvMzM2MjQyNy8= подвох?

ИМХО. На машине ездил молодой пацан, машина была первая, типичный пример "колхоза" - фарки затонировать, сделать "обвесы" их неизвестно чего, главное чтобы крылышки на бампере торчали и обязтельно в усмерть затонировать... ну а как же BMW черный нах...

В чем подвох? Езжай кузов смотри. Машина 99% битая, зазоры неровные, багажник криво сидит, капот тоже... ну это все дело подгонки. Если геометрия восстановлена и есть еще пару штук баксов вложиться в двигатель и прочие дела, то может быть и не плохой вариант.

Согласен с предыдущим оратором. 99% - это пацаномобиль, кушающий масло ведрами.

Спасибо за советы, особенно про кузов и кривоседящий багажник. Обязательно учту. :arrow:

совет, возьми машинку за 1500-2500, а остальное вложи на ее ремонт сразу. А если ты хочешь брать на долго то самое ликвидное вложение денег это второй переход в полной комплектации но цены на такие начинаются от 4х и выше.

совет, возьми машинку за 1500-2500, а остальное вложи на ее ремонт сразу. А если ты хочешь брать на долго то самое ликвидное вложение денег это второй переход в полной комплектации но цены на такие начинаются от 4х и выше.

Тарик верно говорит! Я взял свою за 1800, вложил много, подвеску и двигатель считай собрали по-новой. Кузов теперь осталось сделать. салон перетряхнуть, перетянуть, благо рекаро попался. А еще куча мелочей, включая оптику, все тоже менять. Возможно я взял и дороговато, но не суть, я знал, на что шел. Хорошую е30 найти сложно. разве что за 4-5- штук грина, но я в это не верю, вкладывать все равно нужно будет.

ты свою дорого взял _))

ы такую стичу за 900 взяли и то дорого ))) я в свое время такую за 600 взял, но там кузов был сделан и в ме обвесе родном была )

ты свою дорого взял _))

ы такую стичу за 900 взяли и то дорого ))) я в свое время такую за 600 взял, но там кузов был сделан и в ме обвесе родном была )

Не важно, мне нужна была машина под восстановление. Суть в том, что не стоит платить 2500-3500 за е30, все равно туда нужно вбухивать бабки. Разве нет?

ну почему же.


я вбухивал в другое ))))

в покраску только из-за аварии. например а так бы кузов не трогал.

ну почему же.


я вбухивал в другое ))))

в покраску только из-за аварии. например а так бы кузов не трогал.

Ну у каждого свои тараканы, ты вот m50 воткнул, а ведь мог бы и дальше ездить без проблем. Тоже, в общем-то, вбухивание бабок.

Чем грозят такие проблемы: глушитель (поменять прокладку и шпильки), сцепление (есть новый сашевский диск), неприятная трещина у передней стойки (/go.php?l=aHR0cDovL2NhcnMuYXV0by5ydS9zYWxlL1FXNzAxNTUvKT8=

Интересует сумма в деньгах и примерное время на исправление, ездить будет хоть до сервиса?

если трещина у передней стойки это трещина чашки - то значит кузову настал писец ... а это значит что жосткость нарушена и все очень дорого восстанавливать

если трещина у передней стойки это трещина чашки - то значит кузову настал писец ... а это значит что жосткость нарушена и все очень дорого восстанавливать

Как посмотреть на чашку? ))) При осмотре, в общем, откуда заглядывать?

Какие все ленивые. на сайте все есть.

/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9wYWdlcy9nZngvbWFudWFsL25lZG9zdF9lMzAuanBn

/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9pbmRleC5waHA/bWlkPWJ1eQ==

если трещина у передней стойки это трещина чашки - то значит кузову настал писец ... а это значит что жосткость нарушена и все очень дорого восстанавливать

Как посмотреть на чашку? ))) При осмотре, в общем, откуда заглядывать?

блин, открываешь капот и смотришь на чашки и вокруг них! никаких трещен быть не должно!

иногда вместо трещин можно увидеть дыры

Ребят, вам легко говорить, я под капотом никогда в жизни не лазил... Сейчас попробую по ссылкам Тарика сходить...

должно быть вот так

должно быть вот так

Нееееет, это фантастика...

должно быть вот так

Нееееет, это фантастика...

это не фантастика,а машина нашего одноклубника  :wink:
у меня если помыть тоже так буит  :lol:

Эхехех... :?

temoon давай делись опытом что и как , какие машины смотрел и что в них хренового. Просто я щас занимаюсь тем же. Ищу себе бошку в e-30 кузове. С ГУРом хочу ,вот редкие почему то. А на машину у меня 3000-3300

temoon давай делись опытом что и как , какие машины смотрел и что в них хренового. Просто я щас занимаюсь тем же. Ищу себе бошку в e-30 кузове. С ГУРом хочу ,вот редкие почему то. А на машину у меня 3000-3300

комплект переоборудования в гур стоит 200 баксов. так что можешь брать без него,а потом переставить. но это только к м20 относится

temoon давай делись опытом что и как , какие машины смотрел и что в них хренового. Просто я щас занимаюсь тем же. Ищу себе бошку в e-30 кузове. С ГУРом хочу ,вот редкие почему то. А на машину у меня 3000-3300

комплект переоборудования в гур стоит 200 баксов. так что можешь брать без него,а потом переставить. но это только к м20 относится

я за сотню брал но у меня уже стояла рулевая под гур...

temoon давай делись опытом что и как , какие машины смотрел и что в них хренового. Просто я щас занимаюсь тем же. Ищу себе бошку в e-30 кузове. С ГУРом хочу ,вот редкие почему то. А на машину у меня 3000-3300

комплект переоборудования в гур стоит 200 баксов. так что можешь брать без него,а потом переставить. но это только к м20 относится

Можно глупый вопрос? А как связан двигатель и усилитель руля? Ногами только не бейте, я правда не знаю. ))