Тема: Какое внешнее отличие М20В20 от М20В25 ???

как вариант - снять крышку клапанов .
на 2х литровом будет семиопорный распредвал и по две пружины на клапане .
на 2.5 (325i) тоже семиопорный , но по одной пружине на клапане .
на 2.7 (325е) 4х опорный и с одной пружиной .
на 2х литрах стоят форсунки .........716
на 2.5  ......715
на блоке управления(мотронике) в "бардачке" под торпедой для 2х литров пишут 0 261 200 152 (или 172)
для 2.5 0 261 200 153 ( или 173)

Посмотреть таки чего на блоке написано.

Хинт: со стороны расходомера воздуха глядишь под впускной коллектор на блок. Находишь плоскую площадку в районе стыка блока и картера. Берешь тряпочку/шкурку, очищаешь ее от вековой грязи и распознаешь таким образом модель двигателя, от которого у тебя блок

так есть там площадка, и номерок (см. выше) только не со стороны расходомера, а со стороны вакумного усилителя, а со стороны расходомера ни нашол нифига.

как вариант - снять крышку клапанов .
на 2х литровом будет семиопорный распредвал и по две пружины на клапане .
на 2.5 (325i) тоже семиопорный , но по одной пружине на клапане .
на 2.7 (325е) 4х опорный и с одной пружиной .
на 2х литрах стоят форсунки .........716
на 2.5  ......715
на блоке управления(мотронике) в "бардачке" под торпедой для 2х литров пишут 0 261 200 152 (или 172)
для 2.5 0 261 200 153 ( или 173)

спасибки, будем посмотреть.

на 2.7 (325е) 4х опорный и с одной пружиной .

Бывает и 7ми опорный.

Если кому интересно, вот что нашол: /go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5ibXctc3YucnUvZG9jXzAxLmh0bQ==
Вот десятизначный то номер у меня на блоке точно есть, буду смотреть.