Тема: Проблемы в проводке! СПАСИТЕ ДУРАКА!!!

В общем тема такая! Катался я и проблем не было. Мафон поставил сам (тупо к прикуривателю на прямую кинул 2 провода). После того, как мафон поставил, часы перестали гореть (электронные). Ну я значения не предал... Так, по проводке там ворох проводов заизолированных под мафоном остался... Ну ездило всё и проблем не знал... И вот уже недели 2 как с утра не хочет заводиться... Я поменял генератор и ремень, скидывал с заведенной машины клемму аккума, и ничего не глохло... Клемы окисленные поменял на свинцовые и литолом сверху промазал... Но всё равно, когда катаюсь по городу, боюсь заглушить. Если больше получаса стоит, приходится толкать, чтоб завести... Слава богу, местность у нас не ровная (либо с горы все дороги, либо в гору)... В общем сегодня аккум купил новый (ещё не поставил), но боюсь дело не в сём
Так вот теперь симптомы. Выхожу утром, подхожу к машине, сажусь... Ключ в замок, поворот, всё горит. Поворот на старт и либо всё тухнет и пока клемму не скину и не накину не загорится... Либо крутит маленький поворот в 3 секунды. Трык - тишина - трык - тишина... Что может быть? Думаю либо кз где-то, либо мафон всё-же жрёт аккум...

И ещё, вчера ночью с работы ехал, завёл с толкача, поехал... Еду, всё норм, Но когда включаю дальний или обогрев стекла заднего, то мафон выкл и снова вкл... Но этот симптом проявлялся только вчера и больше не было. Сегодня весь день за рулём, боюсь заглушить машину... Слава богу, можно ключ вынуть не глуша и закрыть карыто своё...

И ещё, прикуриванием не заводится тоже...

Кто что думает? Завтра поеду искать автоэлектрика, если заведусь...

и ещё бывает внезапно всё начинает гореть тусклее. фары, приборка, мафон вообще вырубается... и постепенно машина пытается заглохнуть, но как до 3х тысяч крутану, всё встаёт на свои места... Но как генератор поменял и ремень, всё перестало...

Если что, двиг м10

Спомощью тестера смотрим потребляет ли что-то питалово с аккума када  зажигание выключено. все потребители соответсна вырубаем.

Как простейший тест отключаем мафон наночь (от питалова) И приходя на утро смотрим заведется или нет. А ваще говорил табе, меняй проводку!

и ещё бывает внезапно всё начинает гореть тусклее. фары, приборка, мафон вообще вырубается... и рь мапостепенно машина пытается заглохнуть, но как до 3х тысяч крутану, всё встаёт на свои места... Но как генератор поменял и ремень, всё перестало...

Если что, двиг м10

проверь массу вездее)))...

проверь массу вездее)))...

Особенно массу аккум кузов кузов движок. она мне в свое время здорово мозги потрахала

а что касается акб.. тк можно померить с утра элементарным приборчиком)))) при покупки им кстате провверяют акб... http://www.autoelektronika.ru/?page=katalog&id=525 - что то типо такого

а может это быть из-за того, что провод кузов - двиг не прикреплён? Ну 2 месяца ничего не было, а тут на тебе... Я у парней местных спрашивал, они говорят, что этот провод не нужен. Он идёт от полки акб к двиглу. говорят, там где-то снизу двиг тоже препится к кузову проводом...

Странник7934 - отдельное спасибо за то, что не забыл. А машинка то другая уже... Я красную 30ку на разбор себе оставил донором и взял синюю купе))) Но опять в проводке вопросы(((( я купил проводку, но сейчас работы столько, что поменяю после зимы только... Я сплю 4 часа в сутки, а без машины вообще спать не буду или на такси разорюсь))))
Как проверить потребляет что-то при выключенном всём? Тупо тестер на акум? или на снятые клеммы? Акум так выдаёт 10-11 вольт...
Есть ещё у кого какие предположения?

Дык поставь массу сначало на место, а потом думай. Та что снизу у тебя сгнила наверное...

Я так понимаю, может быть раз тряхнет, он на двиг попадёт. Потом слетит и пипец??? Перед выездом с работы ночью проверю))))) Спасибо огромное.

Ну у меня например масса двига херовая была, то заводилось то нет, хотя всё прикручено было. Так как достать вниз мне сложновато кинул дополнительную - так и катаюсь пока...

а не заводилось как именно? Симптомы можешь описать?

д полюбас че нить потреблять буит.. .. мафон или часы или еще че нить.. типо сигналки... проверить просто накинь клему и внимательно посмотри искрит она или нет))) ..мереется это просто на ввыключеных клемах напряга на АКБ.. и на включеных клемах напряга наАКБ.. ..соответсвенно все на выключенном двигателе... если что то потребляет то напряжение буит в меньшую сторону или постоянно падать при включении клемм..

 _oskar_ спасибо огромное...

д пожалуста огромное)))) рад всегда помоч сооклубникам)

_oskar_ спасибо огромное...

Да я понял что ты красную зарезал)) Но про праводку я дебе и ща диагноз не поменяю. не должно там быть калхоза! не должно!
Меньше советчиков левых слушай прикручивае еще одну массу. лишней она полюбас не будет.

Моя как с капиталки сошла 2 месяца меня радовала а потом сутра выхожу щелкает а не заводится. пол машины перелопатил. Оказалась эта самая гребаная масса!

И ваще эт ты куда-то пропал, зазнался))))

Бортовой журнал то создал? в подпись ссылку вставляй, посмотим хоть че за купЭ)))

времени нет! на днях создам)))

Кстати массу гены тоже проверь - такой-же эфект даёт как не странно.

времени нет! на днях создам)))

Приду проверю!

Кстати массу гены тоже проверь - такой-же эфект даёт как не странно.

Ну тут я уверен. Всё на мертво и проверено! на старом гене тоже самое было...

сегодня кинул провод с массы на двиг! Уже раз 20 заводил - всё супер. Ну ещё и аккум новый поставил... Но всё же не в аккуме дело было... Ну раз уж купил, почему бы не поставить)) К тому же морозы уже, новый акб будет не лишним)))

Всем огромное спасибо!!! Надеюсь, что решил проблему...

НУ вот и славненько!)
Аккум канеш лишним не будет,  но денюжку можно былоб на что-нибудь еще пустить)))

А теперь мы всетаки ждем от тебя темку про машинку, я на нее подписаться хочу, ато ты то есть то нет и х.з где тебя искать)))

НУ вот и славненько!)
Аккум канеш лишним не будет,  но денюжку можно былоб на что-нибудь еще пустить)))

А теперь мы всетаки ждем от тебя темку про машинку, я на нее подписаться хочу, ато ты то есть то нет и х.з где тебя искать)))

Ну если надо, то в личке можно найти))) Я сейчас работаю с 10 утра до 3х ночи, а до и до утра. Так что времени не особо... при этом пол дня на машине провожу... Как таксист))) Так что пока времени ни на тему, ни на машину толком нету(((( В двух словах если, то зиму объезжу, потом либо разберу до голого кузова и соберу заново, либо куплю тыщ за 200 уже кем-то сделанную))) Пока не решил, Но в любом случае буду на 30ке. Уж очень красивый аппарат...

Ну в любом случае ждемс вестей с полей)