Тема: дергается при езде

Происходет это При плавном разгоне при 2000 оборотов на 2 или на 3  передаче, обороты резко подскакивают в придели 2-2,5 тысяч и машину наченает подергивать, на других передачах и при резком разгоне такого не замечал. 

Дело не во 2 или 3 передаче. Ему что-то не хватает или что-то не вовремя происходит...

дак я знаю что дело не в передаче, а вчем то другом! просто движок тянет нормально но при 2-2,5 оборотов наченает дергаться резкими рывками! я вот и не могу понят в чем тут проблема может быть, просто я месяц назад поменял насос, форсунки, фильтр, свечи !!!

То есть после 2500 взвинчивается до отсечки без задержек?

Да после 2,5 до отсечки без проблем и тянет нормально! и с 1000 до 2000 нормально набирает плавно как тока 2000 наченает дергаться и обороты резко скакать наченают(( как тока на газ нажмеш резко перестает!

Та же проблема, сколько уже с ней мучаюсь решить никак не могу. Все по симптомам точно так же какие то рывки начинающиеся на 1500 оборотах и выше если педаль газа нажать сильнее то пропадают. Менял расходомер, форсунки, насос, свечи трамблер вместе с проводами. проблема не решилась. Хотелось бы узнать у тех кто в курсе, может ли быть дело в датчике дросельной заслонки или в самой заслонке в общем. И вообще куда мне ещё залезть и что проверить?

Я нашол причину такого повидяния машины, на днях померил компрессию и результаты не впечатлили компрессия составила 5:1 проктически во всех горшках! Думаю заменой колец все проидет!

А какое давление должно быть по норме? И может кто знает сколько будет стоить померить его в сервисе?

А какое давление должно быть по норме? И может кто знает сколько будет стоить померить его в сервисе?

Из мануала - Степень сжатия/компрессия, бар (lbf/in2) 9.0/10.0 (145) min
Помереть можешь сам купив компрессометр. Стоит от 200 рублей и помощь кто будет тебе крутить двигатель когда ты будешь мерить давление.

У меня с компрессией все впорядке, но такие же симптомы появились после выходных кода менял трамблер и выставлял зажигание.
Плюсом крутил ХХ.
зажигание выставил немного не так, плюс смесь сделал не ту подкручивая ХХ

Я компрессию в сервисе мерял, грамотный моторист был сначало промерили во всех горшках просто, потом в каждый горшок добавлял немного масла и смотрел поднимется компрессия или нет у меня поднималась на 1-2 и все, в итоге он сказал что меняй кольца и не чего другого не может быть, почему он так делал по причине того что он сначало думал маслосемныу колпачки но я их менял.

Странно давление вроде норм первый 8 остальные 9-10 вроде не критично? я заметил что когда на заправке крышку бака открываю шипит как будто давление в нем или наоборот разряжение, вот и подумал может это как то связанно с рывками? насколько я знаю бак на E30 вентилируется и никакого давления не должно быть.

Странно давление вроде норм первый 8 остальные 9-10 вроде не критично? я заметил что когда на заправке крышку бака открываю шипит как будто давление в нем или наоборот разряжение, вот и подумал может это как то связанно с рывками? насколько я знаю бак на E30 вентилируется и никакого давления не должно быть.

Ели на это грешишь то тогда проверь просто.
Не закрывай доконца крышку чтобы оставить приток воздуха и проедь на машине.
может у тебя трубки все забита у бака скопления газов

но не должно это влиять на твои рывки

Странно давление вроде норм первый 8 остальные 9-10 вроде не критично? я заметил что когда на заправке крышку бака открываю шипит как будто давление в нем или наоборот разряжение, вот и подумал может это как то связанно с рывками? насколько я знаю бак на E30 вентилируется и никакого давления не должно быть.

у меня тоже шипит , когда остается пару литров в баке, это не причина, у меня так же дергалась на 1200-2500хх, оказался рассходомер, сдвинул плату в рассходомере и все прошло

Сегодня почистил сетку которая в баке стоит и решил посмотреть что с вентиляцией так вот она идет под машину и там заглушена, просто сплющена. так разве должно быть? Да и кто может хоть примерно подсказать каким образом настраивать расходомер, я менял на нем плату и теперь устанавливал его как говорится на глазок, рывков стало меньше, почти совсем не заметно, но машина плохо тянет.

у меня дергаеться когда от расходомера фишка начинает отходить и примерно в таком же диапозоне оборотов