Тема: misano red 325 ix теперь с m52b28tu.

А как определить где подсос.

А как определить где подсос.

возьми "быстрый старт" для карба. Побрызгай во время работы мотора на всевозможные соединения шлангов вакуумной системы -если обороты подпрыгнут-в этом месте сосет. Как вариант.

возьми "быстрый старт" для карба. Побрызгай во время работы мотора на всевозможные соединения шлангов вакуумной системы -если обороты подпрыгнут-в этом месте сосет. Как вариант.

Спасибо.Буду пробовать.

На холодную норм вроде, а как чуть нагреется тупит.Клапан стучит ра-не 5 цилиндра.Мож каромысло сломало

На холодную норм вроде, а как чуть нагреется тупит.Клапан стучит ра-не 5 цилиндра.Мож каромысло сломало

снять крышку клапаную 5 минут,посмари...но мне кажется она б у тебя троить начала

снять крышку клапаную 5 минут,посмари...но мне кажется она б у тебя троить начала

вВ том то и дело на холодную норм.А почему резко обороты поднялись до 3000 т

вВ том то и дело на холодную норм.А почему резко обороты поднялись до 3000 т

где-то сосёт воздух,не иначе..

где-то сосёт воздух,не иначе..

Спасибо пойду искать паразита

Ребят а когда открываешь масляную крышку или щуп выдергиваешь, обороты падают.Это нормально?

Ребят а когда открываешь масляную крышку или щуп выдергиваешь, обороты падают.Это нормально?

Да ,так должно быть ,у меня почти глохнет ...особенности м20 )
Хороший ИКС ,а подсос как проверять ....берешь в бутылку набираешь бензина,ставишь брызголку (от моющего для окон)
и брызгаешь на все шланги ,если обороты подымутся -значит подсос есть )

Да ,так должно быть ,у меня почти глохнет ...особенности м20 )
Хороший ИКС ,а подсос как проверять ....берешь в бутылку набираешь бензина,ставишь брызголку (от моющего для окон)
и брызгаешь на все шланги ,если обороты подымутся -значит подсос есть )

Блин спасибо,а то собрался разбирать все

Какой-то опасный метод бензин лить рядом с проводкой например. Есть альтернатива: закрываешь на заведенной машине плотно вход с воздухом и если не глохнет, то услышиь откуда воздух сосет))

Какой-то опасный метод бензин лить рядом с проводкой например. Есть альтернатива: закрываешь на заведенной машине плотно вход с воздухом и если не глохнет, то услышиь откуда воздух сосет))

Блин.Глохнет напроч

значит не так уж сильно и подсасывает воздух)

значит не так уж сильно и подсасывает воздух)

А из за забитой обратки может такой гемор быть?

Спасибо за хороший настрой.Вообще много в машинке колхоза.Но надеюсь ребята подскажут как лечить

все лечится при наличии бабла и желания.

А из за забитой обратки может такой гемор быть?

ну чисто теоритически  ..... как вариант ..... обратки нет, довление до небес, форсунки не могут открыться ..... на холостых успевают, а на высоких давление не успевает набрать. а на холодную тоже много бенза льется и давление топлива не растет так сильно.

а вообще похоже на расходомер просто. он мог сдохнуть после долгого простоя, набрал конденсата, подработал и вода + электричество = коррозия.

а еще поменяй датчик температуры. Не на приборку, а на мозги (не помню цвет, щас кто-нить подскажет(подсказали, синий  ). Стоит копейки а ведет себя тоже похоже.

машина кстати не такой уж жмур, каким выглядит, но до идеала там и 300 и больше .... так чтоб как новый был и блестело все, без тюнячик.

Ох, икс зимой - это хорошо... Вчера на своем заднем приводе тащился из Пензы в Москву...Дорога пипец..

В е30 надо начинать с чистки всего и вся - фильтры все посмотреть, расходомер, там где датчик положения дроссельной заслонки - говна всегда море и т.д. и т.п. Бензобак снять - промыть, насос топливный проверить...

на мозги температуру дает  синий датчик)

точняк)

спасибо парни.Буду пробовать.Скоро весна.Будут отчет с фото по кузову.Сегодня перегрел.Лопнул патрубок радиатора.Походу хана голове.Наверно.Ну мож пронесет.

на мозги температуру дает  синий датчик)

В смысле синий разем?

Ох, икс зимой - это хорошо... Вчера на своем заднем приводе тащился из Пензы в Москву...Дорога пипец..

В е30 надо начинать с чистки всего и вся - фильтры все посмотреть, расходомер, там где датчик положения дроссельной заслонки - говна всегда море и т.д. и т.п. Бензобак снять - промыть, насос топливный проверить...

О датчике дросельной заслонки поподробнее расскажи пожалуйста

ну чисто теоритически  ..... как вариант ..... обратки нет, довление до небес, форсунки не могут открыться ..... на холостых успевают, а на высоких давление не успевает набрать. а на холодную тоже много бенза льется и давление топлива не растет так сильно.

а вообще похоже на расходомер просто. он мог сдохнуть после долгого простоя, набрал конденсата, подработал и вода + электричество = коррозия.

а еще поменяй датчик температуры. Не на приборку, а на мозги (не помню цвет, щас кто-нить подскажет(подсказали, синий  ). Стоит копейки а ведет себя тоже похоже.

А как расходомер чистят?

А как расходомер чистят?

его надо вскрыть - крышку пластиковую снять и посмотреть в каком он состоянии. Внутри будет стрелка кот ездит по дорожке - вот там где дорожка изнашивается - плохой контакт.  в принципе положение стрелки отверткой можно порегулировать - посмотреть как будет себя двигатель вести.