Тема: Нужна помощь(ОЧЕНЬ ПЛОХО ЗАВОДИТЬСЯ)

Все выводы я бы делал только после выставления зажигания..)))))

блин, ты провода давно менял? если недавно, то выкрути свечи и посмотри на нагар (сравни на всех свечах) если он разный, то глянь провод на котором чернее. Если он равномерный, но сильный, то выставь зажигание. На слух не стоит ибо я выставлял на слух так на сервисе сказали что для слуха неплохо, НО раннее раза так в два ошибся с углом )

блин, ты провода давно менял? если недавно, то выкрути свечи и посмотри на нагар (сравни на всех свечах) если он разный, то глянь провод на котором чернее. Если он равномерный, но сильный, то выставь зажигание. На слух не стоит ибо я выставлял на слух так на сервисе сказали что для слуха неплохо, НО раннее раза так в два ошибся с углом )

роводам месяца три, нагар одинаковый,даже изолятор белый(фарфоровый,а не антифризный )

Млллляяяяяяяяяяяяяя страсти у меня произошли короче едешь себе едешь как вдруг машина сама начинает идти на разгон нажимаешь сцепление рев ужас отпускаю она опять на разгон. глушиш она сволочь не глохнет чего такое может быть?

ха!!!!!!!!!! видимо когда ты научишся пользоваться телефоном от твоего авто останутся лиш рожки да ножки!!!!!!!! да ,реле можно ставить только это. с другим карб будет работать не правильно. хотя дело не в нем!!!!

А на счет реле ты ошибся я взял поставил какое под руку попало 5 контактное и все работает позванить я могу только толку от этого. Я сам хочу разобраться в своем авто если бы хотел что бы мне ее все сделали давно бы отогнал куда надо. А ты бы лучше советом каким нибудь помог

жесть))) пошло на разгон значит проблемы в с дроссельной заслонкой. Тоесть ты нажал на газ , отпустил , а она не закрылась. Есть вариант поставить тазовский карб . И с ним повозиться. поставить можно любой главной чтоб холостые держал.

жесть))) пошло на разгон значит проблемы в с дроссельной заслонкой. Тоесть ты нажал на газ , отпустил , а она не закрылась. Есть вариант поставить тазовский карб . И с ним повозиться. поставить можно любой главной чтоб холостые держал.

Не тазовский не за что. блин а чего можно сделать с дросельной заслонкой? эта та которая находиться рядом с патанциометром?

я не говорю чтоб его оставлять... просто сразу станет ясно это карб мозги полоскает или зажигание.

я не говорю чтоб его оставлять... просто сразу станет ясно это карб мозги полоскает или зажигание.

Кароче эта фигня началась вчера когда я поехал в москву до этого я снимал карб и промывал весь как раз на этой дросельной заслонке есть регулировочный болтик так вот я его и покрутил. Еще я грешил на тросик газа думал что он заедает гдето сеня купил новый поставил. такая же фигня и самое интересное ты можешь ехать час и будет все нормально а потом резко как будто кто то газ в пол нажал  а можешь проехать 5 минут и будет тоже самое

самое простое когда заело. Нейтралку и остановиться. И посмотреть вернулся ли в обратное положение рычаг за который тросик тянеться.

Когда ее глушиш то там все возвращается на свои места и когда заводишь тоже все нормально. Чего я мог такого сделать что бы она стала себя так вести?

там еще два сервопривода есть.

Один который с правой стороны стоит другой не знаю патонциометр наверное

Я сам хочу разобраться в своем авто если бы хотел что бы мне ее все сделали давно бы отогнал куда надо.
А ты бы лучше советом каким нибудь помог

Уже 12 страниц советов, пока впустую, может неверный путь?
Единственный результат - виртуальный статус вырастает

Да, это похоже на аборт по телефону. Как это ни прискорбно.
 Есть дельный совет- купи книгу по ремонту, а лучше штуки три. В каждой есть то, что нет в других. Я так именно и изучал устройство авто. Читал всё в подряд. Помогают разобратся грамотные, качественные картинки. Тогда будет меньше вопросов элементарных.
   А прокладку конечно старую оставил?.. Или не половинил?

не я его не половинил т.к пракладки небыло фланец оказался в идеальном состоянии вот я только покрутил болтик который за вторую камеру отвечает

1. Шпилька воздухана из цилиндра извлечена?

2. Всесвоимирукамиисключительно это жизеннное кредо, или есть причина другая?

ЗЫ Скоро появится радующая глаз надпись "Бывалый"

ЗЗЫ У виртуального кекса есть много поклонников, в т.ч. группового.
Отсюда следует вопрос: Кто кому в этой теме пенетрирует мосг?

какие еще советы!!! 2бе достаточно сложный карб сам ты его только сломаешь совсем! ты уже влес не туда куда нужно дело было не в карбе  а теперь ты сбил настройку положения вторичной камеры. вернуть все обратно без хитрой приспособы нельзя. тыб действительно почитал книгу, там ясно сказано что крутить этот болт нельзя!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

1. Шпилька воздухана из цилиндра извлечена?

2. Всесвоимирукамиисключительно это жизеннное кредо, или есть причина другая?

ЗЫ Скоро появится радующая глаз надпись "Бывалый"

ЗЗЫ У виртуального кекса есть много поклонников, в т.ч. группового.
Отсюда следует вопрос: Кто кому в этой теме пенетрирует мосг?

На статус который пишется мне обсалютно по барабану. Шпилька извлечена еще месяца 4 назад и поставлена другая головка.

какие еще советы!!! 2бе достаточно сложный карб сам ты его только сломаешь совсем! ты уже влес не туда куда нужно дело было не в карбе  а теперь ты сбил настройку положения вторичной камеры. вернуть все обратно без хитрой приспособы нельзя. тыб действительно почитал книгу, там ясно сказано что крутить этот болт нельзя!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

про болт уже поздно говарить дело уже сделано я его вернул обратно. Вопросик датчик выключения холостого хода может както влиять на то что она сама газу дает?

нет не может. Холостого хода бы просто не хватило на то что бы разгонять машину

Блин ладно удаляйте тему а то уже всех задолбал. ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО.

Блин ладно удаляйте тему а то уже всех задолбал. ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО.

непереживай ты так. Если б сильно задолбал, никто бы тебе не писал ответов. А раз пишут значит интересно ) И вообще чем больше вопросов здесь обсудиться ием меньше будет задаваться вопросов после.
ССори за оффтоп

Блин ладно удаляйте тему а то уже всех задолбал. ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО.

непереживай ты так. Если б сильно задолбал, никто бы тебе не писал ответов. А раз пишут значит интересно ) И вообще чем больше вопросов здесь обсудиться ием меньше будет задаваться вопросов после.
ССори за оффтоп

Да толку от этого я уже незнаю куда смотреть. Блин все время заводилась с пол пинка а щас ужас. может всетаки бензонасос надо найти гденибудь заведомо исправный и попробывать. Откуда такие мысли? у меня есть бензонасос с которым она гораздо лучше заводиться но на скорости он когда нагревается начинает тупить и машина дергается а с этим который стоит все наоборот.

Давай разделим наше горе по пунктам  aiaiai
По зажиганию ты всё проверил что сказали?
Карб чистил?

Так карб я почисти я его не разбирал а просто снял и весь промыл очистетелем аж 3мя балонами. По зажиганию все проверил поменял и бегунок и крышку и свечи искра есть и хорошая. Единственное опасение что зажигание не правильно выставлено. я ее понормальному заглушить не могу глушишь а она дергается и пытается работать так раза 3-4 клучем туда сюда покрутишь только тогда она глохнет. Может быть где на повороте хорошенько заложил и аккумом задел трамблер? Может же быть такое? или это не от этого она не глушиться?