Тема: Sunday 8 pm: больше она не моя

а че рычаги на фото разные? на правом дырок меньше

фирмы разные хочу попробовать какой лучше

Новости с подъемника:

1. Замена передних ступиц - сделано
2. Замена задних ступиц
3. Замена редуктора
4. Ремонт рейки

2-3-4- отложил на после праздников, т.к. до 5 в отпуске буду не в москве

Хорошие новости:
Рычаги с шаровыми менять не надо
Задние сайленты рычагов менять не надо
Привода менять не надо.

Продайте кто-нибудь отличный редуктор на 2.0! Тонкий, без блока. Но отличный. 2 не очень хороших у меня уже есть...

а ступицы то зачем менять?

гудели и люфтили. Я имею в виду ступичные подшипники. Передние под АБС меняются всборе со ступицей

гудели и люфтили. Я имею в виду ступичные подшипники.

вот поэтому и удивился сами ступицы редко менять нужно

Ну да. Для меня тоже удивительно, что это всборе только меняется, тк стоит денег из-за этого...

У Сереги был куплен редуктор обычный тонкий без блока 3,65. Курю форум, пытаюсь понять, ставился ли он на 2.0.

Редуктор тем временем был очищен от ржавчины, отшкурен, покрыт антиржавчинным грунтом и покрашен. Также заменил сальники приводов.
Надеюсь, он того стоит...



Кто-нибудь знает, как найти ремкоплект рейки е36 ZF???

У Сереги был куплен редуктор обычный тонкий без блока 3,65. Курю форум, пытаюсь понять, ставился ли он на 2.0.

Редуктор тем временем был очищен от ржавчины, отшкурен, покрыт антиржавчинным грунтом и покрашен. Также заменил сальники приводов.
Надеюсь, он того стоит...



Кто-нибудь знает, как найти ремкоплект рейки е36 ZF???

ставелся но лучше посмотри на свой у тебя там бирка должна быть скорее всего 3,45 у тя

я бы это купил 33111210424

Дима, я сумасшедший, но не до такой степени. Надо для начала убедиться, что редуктор лучше моего. В нем тоже есть некоторые звуки при вращении обеих приводов туда-сюда. Но по крайней мере не болтаются флянцы, как на моем.

Дима, я сумасшедший, но не до такой степени.

что только я такой идиот получается?

скажите мне что-нибудь по ремкоплекту рейки, плиз

32 13 1 094 629  сальники - резинки
32 13 1 096 600  втулки и прочая хрень

У меня редуктор 3.64 - знаю что был снят с 2.7 ета.

редуктор обычный тонкий без блока 3,65. Курю форум, пытаюсь понять, ставился ли он на 2.0.

для 2,0 в самый раз 3,91, сам на таком езжу, 3500 оборотов = 130 км/ч примерно на 225/45 R16, с 3,65 тупая будет думаю

для 2,0 в самый раз 3,91, сам на таком езжу, 3500 оборотов = 130 км/ч примерно на 225/45 R16, с 3,65 тупая будет думаю

а если коробка  ZF стоит , то редуктор подлиньше стоит. У Другана 320i 83г , там 3.45 стоит

У меня как раз ZF и редуктор супер-длинный какой-то. Видимо, 3,45. Так что поставив 3,64 я ее ускорю

Rush, спасибо за номера ремкоплекта рейки! Заказал. После праздников буду разбираться. Попробую сам из интереса.

Не знаете, Лапонин или как его там это делает? Материал он сам подбирает или надо заранее покупать?

делает, о материалах как договоритесь, тянул у него спорт салон свой и полку , очень доволен работой.....

а если коробка  ZF стоит , то редуктор подлиньше стоит. У Другана 320i 83г , там 3.45 стоит

какая разница? у нее 5-я прямая? нет, у всех 4-я прямая и 5-я повышающая в районе 0,8

какая разница? у нее 5-я прямая? нет, у всех 4-я прямая и 5-я повышающая в районе 0,8

просто ты гонщег

делает, о материалах как договоритесь, тянул у него спорт салон свой и полку , очень доволен работой.....

А можно его контакт, пожалуйста?

А можно его контакт, пожалуйста?

www.laponin.ru

[url=http://www.laponin.ru]www.laponin.ru[/url]

Спасибо

какая разница? у нее 5-я прямая? нет, у всех 4-я прямая и 5-я повышающая в районе 0,8

видимо разница есть, если такие редуктора стоят

Перятянуть в кожу так что бы было хоть как то похоже на оригинал невозможно.
В итоге все очень колхозно выглядит.

У Лапонина есть смысл реставрировать салон - путем перестановки живых элементов в родной обивки.
Либо купить готовые оригинальные обивочные комплекты и у Лапонина их установить.

Перятянуть в кожу так что бы было хоть как то похоже на оригинал невозможно.
В итоге все очень колхозно выглядит.

У Лапонина есть смысл реставрировать салон - путем перестановки живых элементов в родной обивки.
Либо купить готовые оригинальные обивочные комплекты и у Лапонина их установить.

Согласен, что это компромисс... Но родных обшивок на мою уже не продается. Я готов потратить эти деньги на родные. Но нет. Хотя здесь показывает, что есть http://bmw.autocats.ru. Может, кто знает, где можно намутить №№
52 10 1 913 543
52 10 1 913 581