Тема: Моя Колхозница [red sedan m44b19]

Брови проданы на форуме меньше чем за 5 минут 

Получил оригинальные ЭСП передние от Viktor_K. Скоро будет инстал)

Брови проданы на форуме меньше чем за 5 мин

а чему удивляться?)))) брови это нужный "ништяк",если их грамотно подогнать,то получается очень даже нормальненько!!!! Прикинь Hofman,меня прям заинтересовало твоё голосование,и я не ленясь прошёлся по своей паке отборных фоток е30,(около 300 фоток),из них 75% с бровями под цвет машины! сморри,вроде прикольно! хотя это твоё дело!)

Да, не плохо) но как уже подметили 30ка становится суровее, а мне чего-то стала нравиться ее лупатость))))

Да, не плохо) но как уже подметили 30ка становится суровее, а мне чего-то стала нравиться ее лупатость))))

у тебя машине по характеру не идут реснички)) отдай мне диск офспринга из магнитафона!))

Мафон уже не у меня.

Мафон уже не у меня.

=,(

мошт песты?(

мине? мошт и песты

мине? мошт и песты

а если жона попалит? ресниц лешишся

а если жона попалит? ресниц лешишся

Решил промыть инжектор и купил сегодня всем известную жижу)

Details

Промывать надо ей при помощи аппарата, ну а чиво, замутил аппарат из старого бензонасоса ориджинал бмв

Details

Уютненько так, по-домашнему 
Сделал все как по инструкции, из трубы валил временами черный дым.

Можно открывать СТО, инструмент есть, диагностика есть, промывка аппаратная даже есть, тока гаража нету

Короче проехался сегодня на своем ведерке после долгого перерыва, с редуктором 4.27- я не знаю как ты на нем ездишь с м44- этж чуть гашетку передавишь- сразу в букс, а 1 передача толком-то вообще не нужна (разве что короче она стала гораздо- эт плюс) ! 

Странно, нормально она ездит:)

Georg V, а у тебя коробка от м40?
У меня на первой передаче до 50, вторая до 85. Буксов особо нет на сухом асфальте.
Может мой м44 ниедет нифига

Я вот пытался замерять разгон до сотки, где-то 9-9,5 сек выходит.

Да обычная м40 коробка и мотор с ней тотже 1.8. Канеш если спокойно трогаться, то все ок, только передачи чуть короче стали (скорости не замерял) Я же обратил внимание что если газ надавить- срывается на ура + дорога бетонка-грунтовка. На отрезке метров 100 можно 4 пидарачи переключить успеть т.к. колеса в буксе)) Я чего и спросил, учитывая что 44 на порядок мощней и с таким редуктором наверн ваще ппц))) Для моего-то это вполне норм, тем более у нас местность горная- не надо будет переключаться часто

На грунте и бетона шлифует, эт точно. На чистом асфальте сцепление лучше конечно же.

Парни, возник вопрос, подскажите кто знает.

Есть деталька КВКГ под номером 16, как ее правильно продиагностировать? Она у меня продувается свободно, но как я понял там клапан должен стоять и на холостых он должен быть закрыт. Правильно ли я понял?

На е36клубе читал, кто что пишет, точно никто не может сказать принцип действия

Ну чиво, никто не в курсе? я поступил наиболее правильным, но не рентабельным путем - купил новый клапан оригинальный...
Старый стоит феби и по всей видимости нет там уже никакой мембраны...

ты правильный врач, лечение через ампутацию)))

Вот ссылки
ScanMaster
Коды ошибок

прветствую. Купил я себе всё таки эти два девайса из поднебесной. Скачал программу. установил, а теперь вот не знаю как её на русский то перевести.....не поможешь...? В ред ми какая то хрень описана...и этого что указанно в нём нет

да и кстати какие изменения после замены клапана отвода картерных газов? (деталь № 16)

прветствую. Купил я себе всё таки эти два девайса из поднебесной. Скачал программу. установил, а теперь вот не знаю как её на русский то перевести.....не поможешь...? В ред ми какая то хрень описана...и этого что указанно в нём нет

Про что я и говорил. Установил прогу, открываешь папку с ней находишь там папку locale и в ней находишь папку ru туда кидаешь папку LC_MESSAGES. Запускаешь прогу, выбираешь русский и все ок!