Тема: Замена расходомера: Какой диаметр фланца расходомера М40 ?

Вот эта ступенька, этот конец соединяется с расходометром 58-59мм.

т.е. у 316-й нет ступеньки, а у 318-й есть?

на  316 точно нет такой ст.

на 316 меньше ступенька. Где-то валялась от 316 гофра, завтра точно измерю.

Гофру 316 я натянул на 63-65мм свободно, может ее подогреть феном и натянуть на 70мм от сименса? ))

Всё же думаю, что Сименс 20.3855 (-10), рассчитанный на большой мотор, не годится на 316-318. Дело в том, что оцифровывается расходомер всего 256-ю точками, из которых нижние процентов 20-30 не работают никогда, т.к. даже на холостых расход воздуха больше (сразу замечу, что хр-ка нелинейная), а верхний предел не достигается даже на М20. В результате, на М20 мы получаем 100-150 точек в рабочем диапазоне. Если же мы ставим этот большой расходомер на М40, то верхний предел падает процентов на 30% и мы получаем в рабочей зоне точек 50-80, что маловато, особенно с учётом старения расходомера и ухода характеристик в процессе эксплуатации. Посему нам бы желательно найти другой расходомер, от менее объёмного мотора.

Предлагаю промоделировать впуск c расходомером Bosch 0 280 217 124



http://www.elcats.ru/bmw/Parts.aspx?MdlId=d82f0824-f565-490f-b4db-895ce70abbb9&UnitId=ECC00004

Вот его применяемость:

3 Compact (E36)   316 i [M 43 B 19 TU; M43164E3] 105 л.с. Бензин   1998 — 2000   
3 купе (E46)   316 Ci [M 43 B 16 (16 4 E3)] 105 л.с. Бензин   1999 — 2002   -200209
3 купе (E46)   318 Ci [M 43 B 19] 118 л.с. Бензин   1999 — 2001   
3 седан (E46)   318 i [M 43 B 19 TU; M 43 B 19] 118 л.с. Бензин   1998 — 2001   199804-
3 седан (E46)   316 i [M 43 B 19 TU; M43164E3] 105 л.с. Бензин   1998 — 2002   -200209
3 седан (E46)   316 i [M 43 B 16; M 43 B 16 (16 4 E3)] 105 л.с. Бензин   1998 — 2002   -200209
3 универсал (E46)   318 i [M 43 B 19 TU; M 43 B 19] 118 л.с. Бензин   1998 — 2001   
7 (E38)   740 d [M 67 D 39] 245 л.с. Дизель   1998 — 2001   
Z3   1.9 [M 43 B 19 TU; M43194E1; M 43 B 19] 118 л.с. Бензин   1998 — 2003   199809-  -200209
Z3   1.9 [M43194E1] 116 л.с. Бензин   1999 — 2003   -200209

Думаю, это то, что нам нужно.



Цена его не маленькая, в районе 7 тысяч за новый. Но есть и дешёвые неоригинальные замены, правда качество их неподтверждено. Но и сам Бош не мегадорог. К тому же, думаю, многим понравится тот факт, что это оригинальный расходомер для BMW, а не тазовый и подобный

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=9EC0052C&sr=70

UPD: Задумался... а где нам разъём-то для него взять? На 20.3855-10 он в магазинах есть, а это где найти? пока загадка. В каталоге BMW я его не нашёл.

Человек с клуба катается на сименсе 20.3855 на м40б16 и недостатка не испытывал при настройке и эксплуатации. Точность его как я понял гораздо выше убитых лопат  VAF. А вообще данный сименс тянет до 2.5 литров объема двигателя. И его несравненный плюс судя по отзывам является стабильность и долгосрочность работы в отличие от тазовских бошей.

Попутно вопрос: если я куплю гофру от м40б18 на свой м40б16 то как я понял у них разный диаметр дроссельных заслонок и соответственно придется что-то мудрить при стыковке своего дросселя и гофры от б18. Или все таки там одинаковые диаметры???

Человек с клуба катается на сименсе 20.3855 на м40б16 и недостатка не испытывал при настройке и эксплуатации. Точность его как я понял гораздо выше убитых лопат  VAF. А вообще данный сименс тянет до 2.5 литров объема двигателя. И его несравненный плюс судя по отзывам является стабильность и долгосрочность работы в отличие от тазовских бошей.

Попутно вопрос: если я куплю гофру от м40б18 на свой м40б16 то как я понял у них разный диаметр дроссельных заслонок и соответственно придется что-то мудрить при стыковке своего дросселя и гофры от б18. Или все таки там одинаковые диаметры???

Весь вопрос в том, как у него этого расходомер подключён. Если сделать переходную коробочку на операционном усилителе, то я могу дать Мотронику очень точное значение. Если же мы подключаем его просто к входу Мотроника, как я делаю на М20, то тут мы будем этим эти несчастные 50-80 рабочих точек. Но холостые будут всё-равно мегаточные ) Лан, надо пробовать с тем, что уже понятно. Если не понравится, как работает, будем что-то думать. Вообще, конечно, лучше сразу найти более точный расходомер с пределом диапазона 120 сил, а не 200 сил, как 20.3855 (-10).

Уже весело Нашёл жигулячий расходомер от 2104 Номер 2104-1130010, в магазинах вроде есть, характеристику его не знаю, предел тоже.

Вот тут ребята его на Мерседес ставят http://www.w203club.com/viewtopic.php?f=54&p=4741

Весь вопрос в том, как у него этого расходомер подключён. Если сделать переходную коробочку на операционном усилителе, то я могу дать Мотронику очень точное значение. Если же мы подключаем его просто к входу Мотроника, как я делаю на М20, то тут мы будем этим эти несчастные 50-80 рабочих точек. Но холостые будут всё-равно мегаточные ) Лан, надо пробовать с тем, что уже понятно. Если не понравится, как работает, будем что-то думать. Вообще, конечно, лучше сразу найти более точный расходомер с пределом диапазона 120 сил, а не 200 сил, как 20.3855 (-10).

ну да, он сделал через конвертер pilot, да и я через него же делаю.

Уже весело Нашёл жигулячий расходомер от 2104 Номер 2104-1130010, в магазинах вроде есть, характеристику его не знаю, предел тоже.

интересно)) первый раз такой вижу, на тазики обычно бош ставят.

Интересная тема...
Джетрониковская коробка м20 с круглым входом под капот е30 с м40 разве не становится?

Покопался в характеристиках и понял: на М40 стоит ставить 20.3855  (без -10).

предел 20.3855          - 595,5 кг в час (реальный предел около 550, а 595 - это лишь последняя точка),
предел 20.3855-10     -  678 кг в час
разница более 10%

Про тот, что 2104-... нужно ещё узнать поподробнее.

UPD: Узнал про Сименс от 2104 - у него предел 672 кг, т.е. даже больше, чем у Волги и стоит он на Тазу... странные люди... короче этот вариант отпадает.

Интересная тема...
Джетрониковская коробка м20 с круглым входом под капот е30 с м40 разве не становится?

Тут проблема возникает... этих коробок, как выяснилось, днём с огнём найти сложно. С трудом нашёл в Москве 3 штуки, из которых одна странная, а другая до меня до сих пор не доехала. Так что на все М20 даже этих коробок видимо не хватит.

У меня есть такая коробка джетрониковская, надоела мне она... Могу обменять на мотроновскую пластиковую коробку всборе без расходомера, бесплатно, но тока пересылы не за мой счет

У меня есть такая коробка джетрониковская, надоела мне она... Могу обменять на мотроновскую пластиковую коробку всборе без расходомера, бесплатно, но тока пересылы не за мой счет

ты подожди, если моё решение скоро заработает, то её у тебя и в Nsk заберут и ещё попросят

Товарищи, подарите мне кто-нибудь убитый расходомер https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,87807.0.html
Мне для тестирования на машинах нужен разъём от расходомера, чтобы без пайки подсоединять тестовую версию.
На свой стоковый расходомер посмотрел - ломать не хочу, он ещё не совсем убитый. Нужен тот, из которого не жалко выкупись разъём.

Расходомер для Е46 который, абсолютно идентичен с ВАЗовским аналогом за 1600р(ВАЗ 12-ка). Разница только в корпусе. Разъём тоже с ТАЗа купить можно. При тупом подключении его в штатный разъём М40/42, холостой ход просто изумительный. Но сильно переливает на оборотах.

Срок жизни ВАЗовского, примерно 1год при ежедневной эксплуатации. Если сделаете контроллер для перехода с ВАФ на МАФ, вам весь форум скажет спасибо.

Товарищи, подарите мне кто-нибудь убитый расходомер https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,87807.0.html
Мне для тестирования на машинах нужен разъём от расходомера, чтобы без пайки подсоединять тестовую версию.
На свой стоковый расходомер посмотрел - ломать не хочу, он ещё не совсем убитый. Нужен тот, из которого не жалко выкупись разъём.

Я клеммы покупал в тазомаге, обошлось в 9р. На клеммы разного цвета термоусадки одел и всё.

Расходомер для Е46 который, абсолютно идентичен с ВАЗовским аналогом за 1600р(ВАЗ 12-ка). Разница только в корпусе. Разъём тоже с ТАЗа купить можно. При тупом подключении его в штатный разъём М40/42, холостой ход просто изумительный. Но сильно переливает на оборотах.

Уточни, о каком расходомере E46 идёт речь? О том, что я выше указал? Мне важна точная модель, чтобы понять.

Срок жизни ВАЗовского, примерно 1год при ежедневной эксплуатации. Если сделаете контроллер для перехода с ВАФ на МАФ, вам весь форум скажет спасибо.

Так я уже всё сделал без всякого контроллера, просто прошивку Мотроника поправил для работы с Сименсом 20.3855-10. Теперь вот настал черёд малых моторов. Подбираем расходомер для 316-318.

Я клеммы покупал в тазомаге, обошлось в 9р. На клеммы разного цвета термоусадки одел и всё.

Мне нужен именно тот разъём, что на обычном E30-ом расходомере!

У меня есть убитый расходомер с м40, но я думаю в Москве то найти не проблема такой. Дольше и дороже пересылать будем.

Итак, дополнил картину по 318is, и мне теперь известны характеристики всех расходомеров, которые когда-либо ставились на Е30 с Мотроником.
Мотроник 1.7 очень похож на 1.3. Доработка должна быть почти аналогичная, если только мои таблицы влезут в прошивку 1.7. Пока к доработке планируется прошивка 175-го блока.

Товарищи, подарите мне кто-нибудь убитый расходомер https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,87807.0.html
Мне для тестирования на машинах нужен разъём от расходомера, чтобы без пайки подсоединять тестовую версию.
На свой стоковый расходомер посмотрел - ломать не хочу, он ещё не совсем убитый. Нужен тот, из которого не жалко выкупись разъём.

помоему у меня валяется расходомер от 325е, но я в ростовской области (т.е. пересыл), если не найдешь в Москве, то маякни.

Еще кстати были моторы м40 с м1.7 (начало 90 гг), хз какой там был расходомер
0261200522 - m40b16 m1.7
0261200520 - m40b18 m1.7

Еще кстати были моторы м40 с м1.7 (начало 90 гг), хз какой там был расходомер
0261200522 - m40b16 m1.7
0261200520 - m40b18 m1.7

Наверняка такой же, как у других М40. Более того, у М40 и М42 расходомеры совершенно одинаковые. И хотя М1.7 - это лишь лёгкое развитие М1.3, но в нём в прошивку добавлено чуть-чуть программного кода, что лишает меня возможности всунуть в него две таблицы для плёночного расходомера.

Прикинул замену по графикам, и понял, что нужно не морочить себе голову, а на все E30 колхозить расходомер 20.3855-10. Даже на 316-й мы не так уж много точек потеряем с ним.