Тема: Сопротивление импульсного датчика на M10b18 (L-jet)

Народ, может кто нибудь замерить сопротивление импульсного датчик трамблера на холодном двигателе и на прогретом ( скинуть разьем с комутатора и померить)?

/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9MTQ0NS4w

ILITCH65 , меня интересует именно разница в сопротивлении при прогреве движка, у меня сопротивление увеличивается почти на 200 Ом...

ILITCH65 , меня интересует именно разница в сопротивлении при прогреве движка, у меня сопротивление увеличивается почти на 200 Ом...

На картинке указана как раз такая разница (сопротивление датчика на картинке указано как 485-700 Ом)

что то я тогда не догоняю(( у меня два трамблера и у обоих при "комнатной" температуре сопротивление ~1100 Ом,  Просто в той таблице трамблер от шести цилиндрового мотора, может в этом дело.

Врядли. Коммутаторы одинаковые.

Вроде нашел в книжке хайнса (haynes), от 900 до 1200 Ом