Тема: "Бодрая" белка 330 ci bbs RX

у меня была такая же хрень со сцепой - мне помогла замена рабочего цилиндра (который на коробке)

хм,а интересно,как он влияет таким образом?
в принципе подъёмник есть,бушный цилиндрик то же,проверить хватит.Единственное времени маловато =(
но спасибо,попробую!

хм,а интересно,как он влияет таким образом?
в принципе подъёмник есть,бушный цилиндрик то же,проверить хватит.Единственное времени маловато =(
но спасибо,попробую!

Поздравляю с запуском!!! Со сцеплением была похожая ситуация, в итоге замена рабочего цилиндра, протёк.

Поздравляю с запуском!!! Со сцеплением была похожая ситуация, в итоге замена рабочего цилиндра.

спасибо
блин,мне прям очень интересно,завтра может поменяю,если это действительно так
а то у меня сегодня после нарезания пятаков,и когда почти остонавливаешься,просто не успеваю выжать педаль сцепления,машина глохнет,я аж перепугался первый раз

спасибо
блин,мне прям очень интересно,завтра может поменяю,если это действительно так
а то у меня сегодня после нарезания пятаков,и когда почти остонавливаешься,просто не успеваю выжать педаль сцепления,машина глохнет,я аж перепугался первый раз

Если педаль сцепления несколько раз понажимать, лучше становиться?

Если педаль сцепления несколько раз понажимать, лучше становиться?

не пробовал,а должно?

не пробовал,а должно?

Если проблемы с герметичностью, то должно

Если проблемы с герметичностью, то должно

Пробовал,не помогает
сегодня глянул в бачёк с жижей,а там пол уровня.А шланг,через который тормозуха идёт на цилиндрик сцепления получается выше
долил,но нужно наверно прокачать,посмотрим что измениться

Так же победил приборку,дело было в распездяйстве кого-то из предыдущих хозяев - как обычно закрутили длинные саморезы туда,где их быть не должно.В следствии чего пробурились в СИ плату 
повредили 2 дорожки.Запаяли,собрали - всё арбайтен 

Так же сегодня была замена масла

отцу в хонду залили такое



а мне вот такое.И вмести с маслом естественно замена фильтра,поставил Мahle

Я ездил на таком масле (4100). После пробега на нем 10 тыс. км. вскрывали головку - все было идеально чистое. Потом ездил на нем еще 17 тыс км. Сейчас перешел на power 15w50, так как езжу только летом, а летом у нас + 40 воздух бывает.

Я ездил на таком масле (4100). После пробега на нем 10 тыс. км. вскрывали головку - все было идеально чистое. Потом ездил на нем еще 17 тыс км. Сейчас перешел на power 15w50, так как езжу только летом, а летом у нас + 40 воздух бывает.

то же советовали павер,но в том магазине,где закупаемся,его не было,взяли это!
скорее всего скоро буду перебирать низ движка,и потом тогда залью либо павер,либо мотюль спорт.Оно вообще не из нефти делается,и не теряет своих свойств от замены до замены

а сколько ты на мотуле проехал уже?
интересно что там внизу будет)

а сколько ты на мотуле проехал уже?
интересно что там внизу будет)

сегодня только залил его,до этого там было всякое разное масло,т.к. промывал двиг после эмульсии

привет! Каков вердикт? Все обошлось или как?

привет! Каков вердикт? Все обошлось или как?

Привет
сегодня раскидали движок,разобрал головку,отмыл - трещин нет 
полезли смотреть блок-по шпилька то же ничего
закупорили бошку,залили воды,дунули 6 атмосфер - ни где да не псыкнуло
посмотрели прокладку,и в некоторых местах она была не дообжата  + тянули по книге,вышло всего по 7 кг момента+болты стояли явно не от м20
Сделали вывод,что где-то масл и водяной канал соеденились
Собрали гбц,прокладку на герметик,поставили родные болты от м20,и затянули на 9 кг
промыли движку от эмульсии,вроде больше нет,завтра ещё раз заведём,прогреем.Поеду проедусь,ещё раз сольём масло,зальём другое и будем смотреть,что и как.
+ еще такой косяк - у прежних владельцев машина наверно почти всегда ездила на воде.Попробовал сегодня дунуть в печку,а она продувается очень тяжко,т.е. забита!вот и нагрев
Сегодня когда собирали,соединили патрубки,пустили по малому кругу

Ну и теперь остаётся два пути - либо он работает нормально - без эмульсии,и я потихоньку буду мудрить новую поршневую и колено
или если опять эмульсия - снимаю двиг,разбираю.Машину на прикол и до лучших времён,буду копить на м50.Капиталить этот замученный кусок металлолома у меня нет желания,да и смысла то же нет 

Так что ждите новостей 

Привет
сегодня раскидали движок,разобрал головку,отмыл - трещин нет 
полезли смотреть блок-по шпилька то же ничего
закупорили бошку,залили воды,дунули 6 атмосфер - ни где да не псыкнуло
посмотрели прокладку,и в некоторых местах она была не дообжата  + тянули по книге,вышло всего по 7 кг момента+болты стояли явно не от м20
Сделали вывод,что где-то масл и водяной канал соеденились
Собрали гбц,прокладку на герметик,поставили родные болты от м20,и затянули на 9 кг
промыли движку от эмульсии,вроде больше нет,завтра ещё раз заведём,прогреем.Поеду проедусь,ещё раз сольём масло,зальём другое и будем смотреть,что и как.
+ еще такой косяк - у прежних владельцев машина наверно почти всегда ездила на воде.Попробовал сегодня дунуть в печку,а она продувается очень тяжко,т.е. забита!вот и нагрев
Сегодня когда собирали,соединили патрубки,пустили по малому кругу

Ну и теперь остаётся два пути - либо он работает нормально - без эмульсии,и я потихоньку буду мудрить новую поршневую и колено
или если опять эмульсия - снимаю двиг,разбираю.Машину на прикол и до лучших времён,буду копить на м50.Капиталить этот замученный кусок металлолома у меня нет желания,да и смысла то же нет 

Так что ждите новостей 

все понятно! я когда свой собирал мотор голову обтягивал в четыре захода! 1) усилие 35NM 2) усилие 60NM 3) усилие 90NM 4) усилие 110NM.
в итоге 11 кг! время между протяжкой 1-2 15 мин дальше прибовлял между протяжкой еще по 15 мин в итоге по времени на протяжку гбц ушло 1 час 15мин!
мотор до сих пор летает! видел не давно чувака которому продал! говорит свободно марк 2 2,5L на автомате по трассе обходит! сдесь я ему поверил так как с марком таким становился на 402 метра!
а тебе удачи и не вешай нос! все будет норм!

все понятно! я когда свой собирал мотор голову обтягивал в четыре захода! 1) усилие 35NM 2) усилие 60NM 3) усилие 90NM 4) усилие 110NM.
в итоге 11 кг! время между протяжкой 1-2 15 мин дальше прибовлял между протяжкой еще по 15 мин в итоге по времени на протяжку гбц ушло 1 час 15мин!
мотор до сих пор летает! видел не давно чувака которому продал! говорит свободно марк 2 2,5L на автомате по трассе обходит! сдесь я ему поверил так как с марком таким становился на 402 метра!
а тебе удачи и не вешай нос! все будет норм!

то же м20 был?
да то же нужно будет прогреть,и хотя бы до 10ки затянуть

спасибо огромное,но будь что будет.Завтра всё будет известно!

был м20 б23 редкий сцуко мотор! но достойный! мне он нравился своим поведением!

был м20 б23 редкий сцуко мотор! но достойный! мне он нравился своим поведением!

ясно...я вот то же был в восторге,когда после юза колёс на первой,подтыкаешь вторую и её опять несёт боком
но буквально через пару минут был вообще не рад эмульсии =(

ясно...я вот то же был в восторге,когда после юза колёс на первой,подтыкаешь вторую и её опять несёт боком
но буквально через пару минут был вообще не рад эмульсии =(

не расстраивайся! мотор реально живучий и достойный! сделаетца! и будешь рад! и прыгать будешь до потолка!

не расстраивайся! мотор реально живучий и достойный! сделаетца! и будешь рад! и прыгать будешь до потолка!

да я не то что бы расстраиваюсь,просто столько трудов было убито,а он вот так меня подводит =(
ладно,пойду спать,завтра решающий день,lень иксХХХХХХ XD

Не нужен тебе М50.

Не нужен тебе М50.

почему?
при первой же возможности,сразу куплю!

почему?
при первой же возможности,сразу куплю!

шлифует она с ним больше чем едит

шлифует она с ним больше чем едит

это не бЯда

это не бЯда

5 мешков с цементом в багажнике решают???

Да и если делать свап на М50 чтоб все было как говорится по феншую то готовь сразу сточку.
Ценег без преувеличения. оно реально так получается.