Тема: "Бодрая" белка 330 ci bbs RX

Вата это из-за схождения и убитой подвески. Я вот считал что подвеска задняя у меня в норме, не стучала не гремела, но когда ставил ЗДТ поменял все сайленты/гумики и подвеска стала более плотной и четкой. Это сзади! А перед уж тем более чувствуется.
По прямой без разницы особо какая рейка. У е36-46 конечно реакции руля четче.

А тему читаем)) не отписываться же каждый раз, тем более если не знаешь что написать)) ахи вздохи тока)))

за 2600 заказал? =))

уже купил. недели 2 в гараде лежит все ни как не поставлю )

уже купил. недели 2 в гараде лежит все ни как не поставлю )

вот деньги некуда тратить тебе
лучшеб подкопил и гуровую от е36 взял

Вата это из-за схождения и убитой подвески. Я вот считал что подвеска задняя у меня в норме, не стучала не гремела, но когда ставил ЗДТ поменял все сайленты/гумики и подвеска стала более плотной и четкой. Это сзади! А перед уж тем более чувствуется.
По прямой без разницы особо какая рейка. У е36-46 конечно реакции руля четче.

А тему читаем)) не отписываться же каждый раз, тем более если не знаешь что написать)) ахи вздохи тока)))

ну на 36-46 рейки пока что денег точно нет.Щас начну с морды - опорники,сайленты,рычаги и тд....потом как ЗДТ соберу(осталось купить главный от газели,трубки,штуцера) так начну на жопу собирать зч.Хочу перекинуть всё за раз
и ещё есть идея перейти сразу на полиуретан!
Есть контора, "точка опоры " называется - держал в руках и ставил на 36ю втулки и сайленты - качество очень понравилось.Так что вот подумываю об покупки

вот деньги некуда тратить тебе
лучшеб подкопил и гуровую от е36 взял

я ее мог взять и без накопления.  Е30 с 4мя котлами и так легко рулится. 

ну на 36-46 рейки пока что денег точно нет.Щас начну с морды - опорники,сайленты,рычаги и тд....потом как ЗДТ соберу(осталось купить главный от газели,трубки,штуцера) так начну на жопу собирать зч.Хочу перекинуть всё за раз
и ещё есть идея перейти сразу на полиуретан!
Есть контора, "точка опоры " называется - держал в руках и ставил на 36ю втулки и сайленты - качество очень понравилось.Так что вот подумываю об покупки

Нахера тебе ГТЦ  от газели?

Нахера тебе ГТЦ  от газели?

гидро ручник

не за гоняйся что никто не читает, читаем!!! Я у себя поменял всю подвеску на новую, в плоть до гаек и винтиков  а мелкие стуки всё равно присутствуют, затрахался уже причины искать! как с отпуска вернусь погоню на диагностику!  Так что даже если  поменяешь всю подвеску не факт что она станет идеальной!   Есть ещё такие мысли - может из за не оригинальных з/ч это происходит? хоть и новых?!?

я ее мог взять и без накопления.  Е30 с 4мя котлами и так легко рулится. 

дело в том что эта рейка всё равно долго не отходит!
у меня то же легко крутится и без гура кстати =)

не за гоняйся что никто не читает, читаем!!! Я у себя поменял всю подвеску на новую, в плоть до гаек и винтиков  а мелкие стуки всё равно присутствуют, затрахался уже причины искать! как с отпуска вернусь погоню на диагностику!  Так что даже если  поменяешь всю подвеску не факт что она станет идеальной!   Есть ещё такие мысли - может из за не оригинальных з/ч это происходит? хоть и новых?!?

ну думаю по качеству не оригинальная подвеска у тебя не ниже чем лемфёрдер?
так что думаю это в чём то другом проблема
да меня и не так раздражает стук,как просто машина едет.Это блин жигули,вот точно как жигули,только когда на газ давишь,она валит =)))

ну думаю по качеству не оригинальная подвеска у тебя не ниже чем лемфёрдер?
так что думаю это в чём то другом проблема
да меня и не так раздражает стук,как просто машина едет.Это блин жигули,вот точно как жигули,только когда на газ давишь,она валит =)))

У меня подвеска то работает хорошо и дорогу держит, не виляет, рулевое точное. но вот мелкие стуки достали!
А з/ч где оригинал где SWAG, Lemforder, Febi, совсем то хрень конечно не беру!

гидро ручник

зачем он тебе ГТЦ у газели не очень хорошего качества )))

дело в том что эта рейка всё равно долго не отходит!
у меня то же легко крутится и без гура кстати =)

У Юры уже 2 года ходит причем он в нее даже смазку ненабивал.

не за гоняйся что никто не читает, читаем!!! Я у себя поменял всю подвеску на новую, в плоть до гаек и винтиков  а мелкие стуки всё равно присутствуют, затрахался уже причины искать! как с отпуска вернусь погоню на диагностику!  Так что даже если  поменяешь всю подвеску не факт что она станет идеальной!   Есть ещё такие мысли - может из за не оригинальных з/ч это происходит? хоть и новых?!?

ну ты маньяк тот еще ))))
Мне кажется на диагностике тебе мало что скажут

ну думаю по качеству не оригинальная подвеска у тебя не ниже чем лемфёрдер?
так что думаю это в чём то другом проблема
да меня и не так раздражает стук,как просто машина едет.Это блин жигули,вот точно как жигули,только когда на газ давишь,она валит =)))

Лемфердер в большей степени идет подделка т.к фирма извесная.
Е30 это и есть жигули только немецкие )))) Ты вроде били в4 новые поставил  так . поездий на машине чтоб они прокачались они потом жоще становятся.

У меня подвеска то работает хорошо и дорогу держит, не виляет, рулевое точное. но вот мелкие стуки достали!
А з/ч где оригинал где SWAG, Lemforder, Febi, совсем то хрень конечно не беру!

ну вот сваг и феби конечно бы исключить лучше =(( ну что сделано то сделано
а так надо смотреть - могли где-то что-то не правильно собрать.Например не до конца затянули гайку на стойке,когда сам потрах меняли,вот и долбит...причин масса.Нужно сначало понять где именно стучит....

Нужно сначало понять где именно стучит....

Вот, вот и это самое главное! а потом дело техники! 

зачет тебе полиуритан в подвеске?
чтобы и так подубитый кузов убить еще сильнее?

зачет тебе полиуритан в подвеске?
чтобы и так подубитый кузов убить еще сильнее?

мой кузов живее всех живых!полеуритан не обязательно брать жёсткий!есть такой же по жесткости как резина простая

все так думают... если он еще не сгнил это не значит что он как новый... железу 30 лет так сказать усталость метала и с этим не поспоришь...
да и полиуретан недешевый если перебирать всю подвеску а не пару резинок.

все так думают... если он еще не сгнил это не значит что он как новый... железу 30 лет так сказать усталость метала и с этим не поспоришь...
да и полиуретан недешевый если перебирать всю подвеску а не пару резинок.

а я сказал что он как новый?я сказал что он очень живой,по сравнению с общей массой машин е30
поверфлекс не дешовый,а если ты читаешь внимательно,то я написал про нашу контору,которая делает сайленты и прочую херь из полеуритана!по качеству они мне понравились,так что я и себе решил поставить
но опять же это всё в планах
цена у него точно такая же,как и у лемфёрдера.Да и резинок там тез раз два и обчёлся  задние и передние сайленты,втулки стабов,сайлент редуктора...вот и всё 

ну ка скинь ссылку на вашу контору.

ну ка скинь ссылку на вашу контору.

под словом "наша",подразумевается Российская
название конторы я писал несколькими постами выше

так ты пиши ровно.. не вводи людей в заблуждения.

ну пощитай по деньгам...

так ты пиши ровно.. не вводи людей в заблуждения.

ровный пацанчик смотрю?
кроме тебя ни кто не заблудился 
как ещё написать чтоб тебе стало понятно  всё и сразу? 

Есть контора, "точка опоры " называется - держал в руках и ставил на 36ю втулки и сайленты - качество очень понравилось.Так что вот подумываю об покупки

ну пощитай по деньгам...

если бы не считал,не писал бы глупости,как некоторые

мой кузов живее всех живых!полеуритан не обязательно брать жёсткий!есть такой же по жесткости как резина простая

так и зачем он тебе, ты так и не ответил?
живее всех живых - это если ему было бы лет 5, максимум 10!