Тема: замена барабанных тормозов на дисковые.вопросы.

приветствую всех.
досталась мне задняя балка от 323 со стабом и рычагами под дисковые тормоза.а посему у меня целая куча вопросов:
1.у меня корч 316 с барабанами и если мне не изменяет память стаба я че то там не видел.к чему его крепить?
2.тросик ручника старый подоидет?
3.диски лучше ате или бмв оригинал?
4.по амортам вопрос-если спереди стоику видно 45 и 51 мм просто на глаз-сзади тоже на 45-51 делиться?и что лучше ставить
5.пружины от 325 занижение пока не планируется,какой марки?
и еще много много всего что вскроется уже по ходу установки

Тросы ручника не подойбут, амо задние одинаковые, шланги тормозные другие, регулятор давления тормозов который под капотом тож другой, под стаб крепежи должны быть.(поиск юзай темы уже обсуждались)

/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9MzEyOS4w
юзал больше по теме ничего не нашел.
по запросу "замена на дисковые тормоза "ничего,по запросу дисковые тормоза в основном купля продажа и еще пару тогпиков просмотрел но в них ничего ценного

регулятор давления тормозов который под капотом тож другой
вот это уже поинтереснее,гтц что ли?

регулятор давления тормозов который под капотом тож другой
вот это уже поинтереснее,гтц что ли?

да это даж не регулятор, а типа клапан. Смотришь на ГТЦ. Находишь трубку, которая идет на задние тормоза. Это трубка втыкается на этот регулятор, а дальше от регулятора идет на тормоза. Сам этот регулятор крепится к внутреннему брызговику, под блоком предохранителей.
Лично до меня тормозную трубку вообще в обход него пустили и ничего, все тормозило нормально)

на 316/318 заднего стаба нет, но при наличии онного поставить можно - место под него уже есть. Тросик ручника нужен другой, задние амо одинаковые, тормозные диски - оригинал не бюджетно. А бы взял лемф по 500-700 ру и не парился бы.

  BMW   34 21 6 755 407       Диск тормозной    1 382,30 Р
  Lemforder   10406       Т/диск e30,21                608,20 Р
  Ate   24.0110-0150.1       Диск тормозной задний   1 709,71 Р
 еще лукас с феродо вроде как с известных по 900
мне кажется что тормоза это не та часть автомобиля на которых стоит экономить.да и 2 штуки не такие  большие деньги-кузовня стоит дороже )))
жизнь мудилы прыгнувшего под колеса тоже
по ресурсу вопросик-бмв проходит дольше чем лемфедер?если хотя бы в 2 раза то я экономии не вижу

  BMW   34 21 6 755 407       Диск тормозной    1 382,30 Р
  Lemforder   10406       Т/диск e30,21                608,20 Р
  Ate   24.0110-0150.1       Диск тормозной задний   1 709,71 Р
 еще лукас с феродо вроде как с известных по 900
мне кажется что тормоза это не та часть автомобиля на которых стоит экономить.да и 2 штуки не такие  большие деньги-кузовня стоит дороже )))
жизнь мудилы прыгнувшего под колеса тоже
по ресурсу вопросик-бмв проходит дольше чем лемфедер?если хотя бы в 2 раза то я экономии не вижу

В 2 раза дольше я думаю не проходит, но оригинал хорош именно тем что он оригинал...
Вот стояли у меня оригинальные диски спереди - хоть и изношенные порядочно, но колодки живые были, и тормозило приемлемо. Поставил диски и колодки Мейле - тормозит после того как притерлись конечно получше, но при слабом притормаживании на небольшой скорости скрипят падонки...

Правда, может это из-за отсутствия одного из болтиков фиксирующего тормозной диск. Доберусь до разборки - поставлю болтик, может поможет...

  BMW   34 21 6 755 407       Диск тормозной    1 382,30 Р
  Lemforder   10406       Т/диск e30,21                608,20 Р
  Ate   24.0110-0150.1       Диск тормозной задний   1 709,71 Р
 еще лукас с феродо вроде как с известных по 900
мне кажется что тормоза это не та часть автомобиля на которых стоит экономить.да и 2 штуки не такие  большие деньги-кузовня стоит дороже )))
жизнь мудилы прыгнувшего под колеса тоже
по ресурсу вопросик-бмв проходит дольше чем лемфедер?если хотя бы в 2 раза то я экономии не вижу

В 2 раза дольше я думаю не проходит, но оригинал хорош именно тем что он оригинал...
Вот стояли у меня оригинальные диски спереди - хоть и изношенные порядочно, но колодки живые были, и тормозило приемлемо. Поставил диски и колодки Мейле - тормозит после того как притерлись конечно получше, но при слабом притормаживании на небольшой скорости скрипят падонки...

Правда, может это из-за отсутствия одного из болтиков фиксирующего тормозной диск. Доберусь до разборки - поставлю болтик, может поможет...

а в мануале вообщето написано, что колодки желательно смазывать противоскрипной жидкостью

итаг.
диски поставлю бмв
колодки текстар?
по задним аммо вопрос!!!
есть ли разница в диаметре на задних?
или все задние аммо одинаковые по диаметру?

Если сможешь то выложи потом фотоотчет по замене

Если сможешь то выложи потом фотоотчет по замене

фотика своего нету.
если попадет в руки чеи-нибудь обязательно сделаю!
типа ап?
какие аморты? стоит работа : ((

итаг.
диски поставлю бмв
колодки текстар?
по задним аммо вопрос!!!
есть ли разница в диаметре на задних?
или все задние аммо одинаковые по диаметру?

Колодки в оригинале помоему "Джюрид",но думаю и "Текстар" будет нормуль.
Задние АММО можеш оставить свои.
  Удачи.

задние аммо умерли.пружины тоже умерли.балка умерла.карбюратор умер.подшипники по левой стороне умерли.саилентблоки умерли.........список можно продолжать.
короче я так понял назад воткнуть боге.а по диаметру как передние задние не отличаются?

а по диаметру как передние задние не отличаются

Непонял?

а по диаметру как передние задние не отличаются

Непонял?

типа передние аммо на 316 под стоику на 45мм-тонкие,а на 325 51 толстые.
задние так же делятся?
тупои вопрос конечно просто не сталкивался ниразу

задние аммо умерли.пружины тоже умерли.балка умерла.карбюратор умер.подшипники по левой стороне умерли.саилентблоки умерли.........список можно продолжать.

сочуствую.
крепись.

аммо выбираю..так никто и не ответил.жду.
пружины к+ф от 325 нью,балка с дисковыми тормозами-оставлю барабаны-не оживить пока-деньги кончились).карбюраторов целых три-с подвеской разберусь-сделаю.подшипники уже есть.а также сцепление почти новое с корзиной оригинал,новый рабочии цилиндр,новые саиленты,новые шаровые.
осталось все воткнуть-х..ево гаража нет-задняя балка тормозит весь процесс

По амортам: без разницы, диаметры зедних амо от литража мотора не зависят

По амортам: без разницы, диаметры зедних амо от литража мотора не зависят

спасибки)))

передние пружины от 325... ну хез... высоко торчать будет, джип
на 320 тож не на всех сзади стаб присутствует

передние пружины от 325... ну хез... высоко торчать будет, джип
на 320 тож не на всех сзади стаб присутствует

задние 325,балка со стабом от 323
а для замены передних еще стоики менять надо.
пусть торчит я частенько по бордюрам прыгаю.
опускать буду когда у меня под капотом мписят будет или хоть м20б25, а так смысл ее занижать?

  BMW   34 21 6 755 407       Диск тормозной    1 382,30 Р
  Lemforder   10406       Т/диск e30,21                608,20 Р
  Ate   24.0110-0150.1       Диск тормозной задний   1 709,71 Р
 еще лукас с феродо вроде как с известных по 900
мне кажется что тормоза это не та часть автомобиля на которых стоит экономить.да и 2 штуки не такие  большие деньги-кузовня стоит дороже )))
жизнь мудилы прыгнувшего под колеса тоже
по ресурсу вопросик-бмв проходит дольше чем лемфедер?если хотя бы в 2 раза то я экономии не вижу

В 2 раза дольше я думаю не проходит, но оригинал хорош именно тем что он оригинал...
Вот стояли у меня оригинальные диски спереди - хоть и изношенные порядочно, но колодки живые были, и тормозило приемлемо. Поставил диски и колодки Мейле - тормозит после того как притерлись конечно получше, но при слабом притормаживании на небольшой скорости скрипят падонки...

Правда, может это из-за отсутствия одного из болтиков фиксирующего тормозной диск. Доберусь до разборки - поставлю болтик, может поможет...

а в мануале вообщето написано, что колодки желательно смазывать противоскрипной жидкостью

Ну только не трущиеся части, а тыльную сторону колодки на которую поршень давит. Если не смазать,
то колодка начинает вибрировать - отсюда и свистящий звук.

  BMW   34 21 6 755 407       Диск тормозной    1 382,30 Р
  Lemforder   10406       Т/диск e30,21                608,20 Р
  Ate   24.0110-0150.1       Диск тормозной задний   1 709,71 Р
 еще лукас с феродо вроде как с известных по 900
мне кажется что тормоза это не та часть автомобиля на которых стоит экономить.да и 2 штуки не такие  большие деньги-кузовня стоит дороже )))
жизнь мудилы прыгнувшего под колеса тоже
по ресурсу вопросик-бмв проходит дольше чем лемфедер?если хотя бы в 2 раза то я экономии не вижу

В 2 раза дольше я думаю не проходит, но оригинал хорош именно тем что он оригинал...
Вот стояли у меня оригинальные диски спереди - хоть и изношенные порядочно, но колодки живые были, и тормозило приемлемо. Поставил диски и колодки Мейле - тормозит после того как притерлись конечно получше, но при слабом притормаживании на небольшой скорости скрипят падонки...

Правда, может это из-за отсутствия одного из болтиков фиксирующего тормозной диск. Доберусь до разборки - поставлю болтик, может поможет...

а в мануале вообщето написано, что колодки желательно смазывать противоскрипной жидкостью

Ну только не трущиеся части, а тыльную сторону колодки на которую поршень давит. Если не смазать,
то колодка начинает вибрировать - отсюда и свистящий звук.

ну это самосабой. Ние в коем случае не смазывает рабочие поверхности, а новые диски нужно протереть от лака перед установкой.

Тут недавно узнал что ресурс задних дсковых тормозов ниже чем передних за счет тог что из под передних постоянно летит грязь. И кстати на первых моделях ВАЗ задние пробовали тоже замете дисковые!!! тормоза, но они постоянно изнашвались в период испытаний но это так экскурс в историю. Если поставлю М50 то дисковые тоже замучу

Тут недавно узнал что ресурс задних дсковых тормозов ниже чем передних за счет тог что из под передних постоянно летит грязь. И кстати на первых моделях ВАЗ задние пробовали тоже замете дисковые!!! тормоза, но они постоянно изнашвались в период испытаний но это так экскурс в историю. Если поставлю М50 то дисковые тоже замучу

я вот по этой пречени сначало был против задних дисковых. Барабаны тем и хорошо, что грязь им не помеха, но вот смотрю - на всех внедорожниках дисковые по кругу стоят и ничего)