Тема: горит предохранитель((

а ты до проблемы с насосами на машине вообще ездил или только приобрел? может есть смысл снять форсунки и почистить в них фильтры? может в насосе отзапора была грязь она и наелась?

почти 7000 накатал.
а как эти сеточки чистить?
я их в принципе очистителем под давлением продувал, когда закрытые -шипели

ОЧИСТИТЕЛЬ НЕ ПОМОЖЕТ. СНИМИ ФОРСУНКИ. С ТОЙ СТОРОНЫ ГДЕ К НИМ ПОДВОДИТСЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ БЕНЗИН ВНУТРИ УВИДИШЬ ЛАТУННЫЕ ТРУБОЧКИ. ЭТО И ЕСТЬ ФИЛЬТРА. ЕСЛИ ВЗЯТЬ ТУПОЙ САМОРЕЗ МОЖНО ЕГО ВКРУТИТЬ В ФИЛЬТР И ЗА НЕГО РАСКАЧАВ ВЫДЕРНУТЬ ЕГО НА РУЖУ. УВИДИШЬ КОНСТРУКЦИЮ ТИПА СОЧКА ИЗ МЕЛКОЙ СЕТКИ. ЕГО МОЖНО ПРОДУТЬ СЖАТЫМ ВОЗДУХОМ. ВЫТАСКИВАЙ ФИЛЬТРЫ АККУРАТНО НЕ ЗАБЫВАЙ ЧТО ТЫ МОЖЕШЬ ИХ ПОВРЕДИТЬ! ДА И ЕСЛИ ТАМ БУДЕТ ГРЯЗЬ ПОМЕНЯЙ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР.

а если на форсунках поломаны колпачки на конце возле сопла(которые держут резиновое колцо это большая беда или  можно их поменять.

старые колпачки врятли получится снять. они сильно дубеют от времени. но сильной беды нет. они влияют на распыл топлива. может не идеально но ездить будет.

благодарю все х за советы, оказывается дело было в пусковой форсунке- лила напрополую и пистоянно!, я когда расходосмер снял  с поллитра горючки вылелось из патрубка !, заглущшил ее совсем , я тамк думаю зимой проблем не будет , если без нее ездить.
п.с. заводиться только дольше, сазу не схватывает(