Тема: Проблемы с двиглом М 10 Компрессия?????

При замене диска сцепления вместе с корзиной крутил маховик руками не прилагая особых усилий. Свечи не выворачивал. Говорят компрессия в ауте. Но самое интересное то, что машина едет и нормально едет, но хотя черт его знает как она на самом деле должна ехать. Ведь БМВ у меня раньше не было. Хелп плизззз!!!!!! shout не знаю что думать подскажите.

/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9ODg0Mi4w

Поверь и свечи нормальные и со всем остальным порядок вроде. В том-то и проблема, что едет нормально, а крутиться-то маховичок так не должен, вот и не пойму в чем фигня: то-ли компрессия мертва действительно, то ли так задумано shok

Поверь и свечи нормальные и со всем остальным порядок вроде. В том-то и проблема, что едет нормально, а крутиться-то маховичок так не должен, вот и не пойму в чем фигня: то-ли компрессия мертва действительно, то ли так задумано shok

А почему бы просто не померять компрессию компрессометром? Тогда будет точно понятно.

Если масло не ест, едет нормально и разброс по цилиндрам менее 1,5 атм , то можно ездить дальше.
(Сначала проверяем - потом волнуемся, наоборот не надо )

Если масло не ест, едет нормально и разброс по цилиндрам менее 1,5 атм , то можно ездить дальше.
(Сначала проверяем - потом волнуемся, наоборот не надо )

Ну впринципе правильно, надо сначала проверить. Кстати сейчас залез на свечах черный нагар и в гнездах они сидят  не жестко слегка болтаются.

Если масло не ест, едет нормально и разброс по цилиндрам менее 1,5 атм , то можно ездить дальше.
(Сначала проверяем - потом волнуемся, наоборот не надо )

Ну впринципе правильно, надо сначала проверить. Кстати сейчас залез на свечах черный нагар и в гнездах они сидят  не жестко слегка болтаются.

А расход масла 1 литр на 3-3.5 тыс это нормально?

Приемлимо

Приемлимо

Более чем.

А расход масла 1 литр на 3-3.5 тыс это нормально?

Это допустимый расход масла.

а компрессия 11-12 нормально???

да

Если масло не ест, едет нормально и разброс по цилиндрам менее 1,5 атм , то можно ездить дальше.
(Сначала проверяем - потом волнуемся, наоборот не надо )

Ну впринципе правильно, надо сначала проверить. Кстати сейчас залез на свечах черный нагар и в гнездах они сидят  не жестко слегка болтаются.

Ну свечи подтянуть надо чтоб не выбило,а то придется к токарю за футоркой ехать.Расход литр на 3.5тыс многовато,но не критически .Может синтетику льеш?Перебирать из-за этого не стоит Нармальное у тебя авто-ни гвоздя ни жезла тебе

Если масло не ест, едет нормально и разброс по цилиндрам менее 1,5 атм , то можно ездить дальше.
(Сначала проверяем - потом волнуемся, наоборот не надо )

Ну впринципе правильно, надо сначала проверить. Кстати сейчас залез на свечах черный нагар и в гнездах они сидят  не жестко слегка болтаются.

Ну свечи подтянуть надо чтоб не выбило,а то придется к токарю за футоркой ехать.Расход литр на 3.5тыс многовато,но не критически .Может синтетику льеш?Перебирать из-за этого не стоит Нармальное у тебя авто-ни гвоздя ни жезла тебе

масло лью полусинтетику, а свечи уже до упора дальше нереально можно банально ихи сломать пополам.

Свечи на горячем двигателе затягиываются ключом от руки( без воротка). А так у тебя похоже резьба прослаблена

будь акуратнее со свечами!я уже сорвал..посмотри прокладки коллекторов! я когда мотор собрал у меня н воротком обычным крутился с небольшим усилием! но рывками! а до этого без рывков, так крутил и крутил...)))