Тема: Постоянно перегорает предохранитель N 10

началось это вчера утром, сажусь в машину поварачиваю ключ приборы (датчик температуры и топлива) и тахометр не работаю, заменил предохранитель ( номер 10) все зароботало , дохал до места, заглушил машину ушел, через 30 мин завелся и опять не пашут датчик, опять предохранитель
дело наверно простое но я никогда не сталкивался с электрикой
подскажите с чего начать
и кстати что будет если ездить без етого предохранителя
заранее благодарен

Задний ход включал?

Задний ход включал?

всмысле горят ли ламы заднего хода? еще не смотрел щя с работы выезжать буду посмотрю

всмысле горят ли ламы заднего хода? еще не смотрел щя с работы выезжать буду посмотрю

полагаю имелось ввиду что если сдавал задом то возможно из за заднего хода горят предики.так сказать диагностика )))

Провода кнопки заднего хода в месте выхода из салона часто перетираются о кузов и замыкают на него. Насколько я знаю, они тоже висят на 10-м предохранителе.

Провода кнопки заднего хода в месте выхода из салона часто перетираются о кузов и замыкают на него. Насколько я знаю, они тоже висят на 10-м предохранителе.

а где ето место?

В основании рычага переключения. Там "кожаный" чехол, под ним резиновая резинка, и вот через нее провода и идут.

В основании рычага переключения. Там "кожаный" чехол, под ним резиновая резинка, и вот через нее провода и идут.

внешний осмотр наличие дефектов в проводах не показал...
предахранитель так же перегорает
датчики топлива , температуры, и тахометр так же не работаю хотя свет в приборке работает, еще кстати отрубается печка,всмысле пре перегарании предохранителя вообще не пашет,а так  она работает только на 4 скорости ....новый резистор уже заказан на экзисте, жду  его уже месяц

Для эксперимента отключи провод от лягушки заднего хода и вытащи провод в салон. Если перегорать перестанет - невнимательно смотрел.

Для эксперимента отключи провод от лягушки заднего хода и вытащи провод в салон. Если перегорать перестанет - невнимательно смотрел.

Огромное спасибо за совет!
провел эксперимент) после отключения лягушки( той которая из резинки выходит) вроде перестал перегорать
как я понимаю косяк надо искать в промежутке от ручки кпп и до задних фонарей?
незнаю кстати почему еще перестал работать датчик температуры ((

Огромное спасибо за совет!

Проводишь следующий эксперимент. Замыкаешь в фишке, которую снял с лягушки ЗХ, контакты. Должен загореться задний ход. Если при этом в очередной раз выбьет предохранитель - да, надо искать проблему от лягушки до задних фонарей.
Если зажжется задний ход - 2 варианта неисправности:
1) ты просмотрел нарушение изоляции проводов, идущих на лягушку и они где-то коротят на кузов или
2) лягушка неисправна, замыкает на массу. Ремонт - замена лягушки.
ПО указателю температуры пока мыслей нет. В принципе, приборка тоже сидит на 10-м предохранителе. Может, связь где-то там?

Скрытое Вложение

Абра хорошо сказал: "резиновая резинка")

у меня не работал датчик темперетуры из-за СИ-платы. Хоть говорят что он на неё не завязан. пропаивал все дорожки. помогло вроде. а тут из-за кз могла вылететь какая-нибуть плюшка на СИ плате.

у меня не работал датчик темперетуры из-за СИ-платы. Хоть говорят что он на неё не завязан.

Неправильно говорят. Указатель температуры сильно завязан на СИ плату.

Можно легко убедится в "правильности" - просто вытянуть СИ'шку и включить приборку. Указатель работать не будет, равно как и тах, эконометр и "гирлянда".

извините что вмешиваюсь парни, но что такое " Си пплата" ? и как она выглядит?

в нижней части приборки, узкая плата, стоит горизонтально. На ней много микросхем.

     Заодно спрошу, раз уж тема про преды пошла, никто не подскажет (возможные причины) почему предохранитель прикуривателя сразу горит как поставишь.

КЗ? Номинал преда?

Антенна выдвижная? липяздрическая? Отключи провод Z в разъеме аксессуаров, повтори эксперимент.
А еще, при сборке пепельницы ты мог прижать силовой провод прикуривателя и он стал коротить на землю.  а еще ты мог придавить его магнитолой (жгут как раз там проходит). Вариантов море.

Антенна выдвижная? липяздрическая? Отключи провод Z в разъеме аксессуаров, повтори эксперимент.
А еще, при сборке пепельницы ты мог прижать силовой провод прикуривателя и он стал коротить на землю.  а еще ты мог придавить его магнитолой (жгут как раз там проходит). Вариантов море.

     Антенна выдвижная, но механическая, провода под прикуривателем норм, но можно еще раз для убедительности проверить. Провод Z это под рулевой колонкой?

КЗ? Номинал преда?

     Скорее всего, но где. Пред на 30А.

Если антенна не электрическая, тогда проверку в точке Z можно не проводить. Там проводов нет. (вообще - да, он под рулевой колонкой)
Давай, в ногах водителя на левой стороне корпуса печки есть 2 разъема. Расстыкуй их оба и проверь, будет ли гореть предохранитель.

Если антенна не электрическая, тогда проверку в точке Z можно не проводить. Там проводов нет. (вообще - да, он под рулевой колонкой)
Давай, в ногах водителя на левой стороне корпуса печки есть 2 разъема. Расстыкуй их оба и проверь, будет ли гореть предохранитель.

     Ок, спасибо, проверю.

в нижней части приборки, узкая плата, стоит горизонтально. На ней много микросхем.

Да, дело оказалось в си плате, яее просто снял, герлянда на ней не работала вот я иподумал нафиг она нужна, а оказца нужна) поставил си плату и датчик температуры заработал, единственно что залипать начал, но это исправляется щелчком по приборке а еще з ети пару дней заметил что даже проехав 30 км  , стрелка все равно чуть переваливает за 11 часов, хотя на улице не мороз ( В Москве )