Тема: Не заводится М10В18i [Решено]

Если условно разделить машину пополам ----------------  и для сравнения пояс человека то с подписью у топик стартера все сходится ,все делать снизу - сверху руки не дотянутся

Если условно разделить машину пополам ----------------  и для сравнения пояс человека то с подписью у топик стартера все сходится ,все делать снизу - сверху руки не дотянутся

Мляяя))) убил сцуко))))))))

Мне показалось что снизу проще

Ха-ха! Поза "БМВ сверху"

У М20 проблемы пробок нету. Максимум мацать патрубки, а в принципе можно просто залить ОЖ и газануть малёк, доливая. Болтом почти никогда на М20 не пользовался - он у меня сломанный был. Потом я его заменил, и 1 раз использовал. Толку в общем не особо - можно и без него.

А вот про М10 - тут очень много было тех, кто жаловались что пробки не выгнать.

С  одной стороны,статус нужно срочно менять,с другой стороны,иногда кажется,что вы только из-за него и отвечаете Блин,красавица в альт-телекоме перепутала логин,приходится и дома с телефона сидеть

С  одной стороны,статус нужно срочно менять,с другой стороны,иногда кажется,что вы только из-за него и отвечаете Блин,красавица в альт-телекоме перепутала логин,приходится и дома с телефона сидеть

Покарай красавесу! будь мужеГом плеа!!!!!)))))))) золотыми ручками ие)

проблемы с печкой на м10 бывают если патрубки на печку вход и выход путают,очень часто-проверь-тока в книге глянь какой куда

проблемы с печкой на м10 бывают если патрубки на печку вход и выход путают,очень часто-проверь-тока в книге глянь какой куда

Печка тогда вообще только холодом дует, да и вообще, если перепутать эти патрубки, какой мотор не важно, там кран печки только в одну сторону пропускает. Я первую тридцатку купил себе с перепутанными, зимой, ехал до дома мерз

HARTGE в инструкции на первой странице мне про штуцер писал,

да я проста на примере м20)

да я проста на примере м20)

да не отвертишься теперь! он теперь всем расскажет, что это ты посоветовал! ))))

да я проста на примере м20)

Я же буквально как всегда воспринял  Лучше расскажите поподробнее, что страшного в том, что я болт натяжителя цепи выкручивал, ведь оттуда вытекло что-то.... Просто вчера ехал домой опять масло на ХХ несколько раз моргнуло, правда пробка адская была, по три сантиметра продвигался, левая нога до сих пор гудит 

Я же буквально как всегда воспринял  Лучше расскажите поподробнее, что страшного в том, что я болт натяжителя цепи выкручивал, ведь оттуда вытекло что-то.... Просто вчера ехал домой опять масло на ХХ несколько раз моргнуло, правда пробка адская была, по три сантиметра продвигался, левая нога до сих пор гудит 

если моргала када сцепление отпускал значит впринципе все этим и объяснимо. Вытекло из натяжителя, закрутил обратно двиг пашет значит все норм))

если моргала када сцепление отпускал значит впринципе все этим и объяснимо. Вытекло из натяжителя, закрутил обратно двиг пашет значит все норм))

Ну да, моргала как раз в момент трогания. Но я бы на ее месте в той пробке вообще колеса откинул )))) Масло раньше было по верхнему уровню щупа, сейчас чуть ниже, наверное завтра подлить нужно....

По картинкам:
1. Непонятная оплавленность на расходомере....
2. Что за красная колодка над верхним шлангом, нужна ли она мне или не совать руки ))))
3. Собственно Термостат Феби и болт который я вывернул ))))

оплавленность вродь как внешняя, внутри там так активно плавиццо нечему, а даже если и вдруг то тогда бы расходомер сдох и ходил бы ты пешком!

Красная хрень это диагностический разъем, тебе он нужен разве что для того чтоб ойл сервис и инспекшн скидывать путем замыкания контактов, а так золотые ручки к нему не тяни)))

термос пральный взял) поздравляю)

Красная хрень это диагностический разъем, тебе он нужен разве что для того чтоб ойл сервис и инспекшн скидывать путем замыкания контактов, а так золотые ручки к нему не тяни)))

Хмммм, а на моторном щитке у меня тогда что за разъем? (на фото справа). У меня в ПТС замена двигателя и 90 л.с. , может это со времен карбюратора осталось (я предполагаю, что был раньше карб)?

Черный ? Это коммутатор.А этот разьем даже на  е21 есть (красный который)1975г,в,

Черный ? Это коммутатор.А этот разьем даже на  е21 есть (красный который)1975г,в,

+100 к предыдущему оратору! Отключи от комммутатора разъем и попробуй проехаться поймешь лишний он или нет)))

Мы про разные разъемы наверное....  я про круглый с крышкой, который над ГТц расположен....

Мы про разные разъемы наверное....  я про круглый с крышкой, который над ГТц расположен....

Фото, над крышкой гтц иче не разглядел

Фото, над крышкой гтц иче не разглядел

это и есть контроллер зажигания - попробуй отключи и попробуй завестись

кстате, автор-переименуй тему, подписав в конце, что проблема решена. Чтобы народ мог не только трабл узреть, но и то как он решился

Автор дык про то я тебе и говорю, отключи его узнаешь нужен или нет

Завтра рассмотрю его получше, а то я думал колодка и колодка какая-то.... Тему переименую, но закрывать не буду, дабы не создавать сто новых   

Блин, не могу найти как тему править. Удалить вижу, заблокировать вижу, всякие уведомления в ЛК вижу, а как править не вижу....

Блин, не могу найти как тему править. Удалить вижу, заблокировать вижу, всякие уведомления в ЛК вижу, а как править не вижу....

,  Фраза  (Изменить), на нее кликни