Тема: 330 М50 Турбо - Развесовка. Bodywork for Drift.

Нет у меня фотика) есть только ямобилко, а он не при дневном свете фоткает как тапок)

а ты напрокат возьми фотик)

вообще почти как у меня! отличие только в масштабах, там менее бюджетный проджект) радует что м20)

я так думаю что наоборот=)
его бюджета хватило бы на 5 твоих=)

я так думаю что наоборот=)
его бюджета хватило бы на 5 твоих=)

а я как написал?)
бюджетный = дешевый

там Менее Дешевый проект) так и написал)
Догоним)

В общем перегнал в другой гараж, кардан херачит на 60)) подвеска ништяк очень приятно едет боком! Сходрвзвала нет)) пердак стучит об кузов, надо гофру, или опустить. Печка не дует, но греет) надо присобачить венелятор. Тормоза адский улет. Срочно надо ковш! Срочно щели доварить, ноги заледенели) турбина херачит как надо!)
Собсно первые впечатления такие

выточи втулку и свари кардан через втулку она исключит набивание и неровность...я делал внутреннюю... разгонялся 250 - полет нормальный

Блин! Я так все карданы города испилю! А втулка в какой части кардана? И что делать с балансировочным грузом?

у меня брат на токарном станке обваривал кардан до 160 разгонялся никаких проблем,

как динамика??? Мотор крутил??? надув со скольки? г-дето с 2500 оборотов, к 5000 турба загибается,а там уже и атмо неплохо едет.??.. форс хватает???
Ждем нормального кардана.  успехов!!! Норм корч!!

Я еще толком не проверял) но одно скажу, она дует)) действительно где-то с 2500, но особо не раскручивал, у меня на 5 отсечка;))) на днях обкатаю прошиву, там и узнаю сколько давит, и если есть смысл то смещу отсечку) но колеса буксуют с заваркой всегда, перманентно)
Щас выбираю руль и ковш, пока идут с экзиста зч по подвеске и рулевому, вопрос комфорта уже стоит остро))

нипоянл на счет наконечника с 911. это типа шутка такая?

а как же мерседес)))

+1  .....ДА ! СЕМКА  а как же мерседес ?

нипоянл на счет наконечника с 911. это типа шутка такая?

не понял почему шутка?
абсолютно серьезно, так получилось что на обеих биби я менял наконечники парами, и осталось два целых) их-то я и поставлю, резьба и посадочное в кулак идентичны) грех не поставить)

+1  .....ДА ! СЕМКА  а как же мерседес ?

д а что вы понимаетте в машинах... если бы понимали то признали бы мерседес силой =)

д а что вы понимаетте в машинах... если бы понимали то признали бы мерседес силой =)

Сила то сила, да только по прямой)) лично мне они не нравятся, поэтому ни разу не владел

д а что вы понимаетте в машинах... если бы понимали то признали бы мерседес силой =)

Конечно сила, но только 190 и с двигателем Косворд!

Ну с мерсами понятно....когда продолжение?? Отсечку я так понял на 5000 сместил пока обкатываешь программу??? Там потом можно посмотреть динамику в программе??? где как едет. Я например только после того как пересел на м50б20 ванос,понял что мой м20б20с турбой от дизеля пулял гораздо лучше.... Я так думаю следующие что ты захочешь поменять это будет "улитка"))))))

Ну с мерсами понятно....когда продолжение?? Отсечку я так понял на 5000 сместил пока обкатываешь программу??? Там потом можно посмотреть динамику в программе??? где как едет. Я например только после того как пересел на м50б20 ванос,понял что мой м20б20с турбой от дизеля пулял гораздо лучше.... Я так думаю следующие что ты захочешь поменять это будет "улитка"))))))

Не все так просто) в связи со смещением всплыла куча проблем, которые стоят гораздо острее чем улитка, например руль и ковш, строковое кресло банально не отодвинуть так далеко как ковш))
Нужно доделать рулевое и кардан) а уж потом улитку, и сразу под 2.8;)
Сегодня прикрутил вентелятор, так-что за перегрев бояться теперь не буду) а так все-еще жду зч...

тогда еще заменить стекла на поликарбонат (оргстекло), скинуть еще в весе.дырку под запаской закрыть на заклепы перфорированым алюминием, сток бензобак на помойку, поставить спорт в багажник, все-равно если в 2.8 дуть понадобится более производтельный топливный насос или второй такой же в параллель.как раз будет удобный доступ к топливной. Корч так корч!!!

Стекла уже запланированы, вот с баком еще не решил, в стоке бак находится низко, выше ставить смысла нет
Раньше была идея располовинить его, а на место второй половинки кинуть акум, буду думать в общем;)

Низкий центр тяжести мне так-же важен)

Стекла уже запланированы, вот с баком еще не решил, в стоке бак находится низко, выше ставить смысла нет
Раньше была идея располовинить его, а на место второй половинки кинуть акум, буду думать в общем;)

Вот это реальная тема. так многие делают!

Стекла или бак с акумом?)

Стекла или бак с акумом?)

Бак, акум и стекла

А есть может фото обрезанного бака?) я думал я такой один, первопроходец, мля))))

Мимоходом пришли сайленты рычагов передних эксцентриковые, тяги рулевые, отмыл наконечники, скоро будет приобщение корча к великому;) а может и не о корче напишу)

А есть может фото обрезанного бака?) я думал я такой один, первопроходец, мля))))

Мимоходом пришли сайленты рычагов передних эксцентриковые, тяги рулевые, отмыл наконечники, скоро будет приобщение корча к великому;) а может и не о корче напишу)

Есть где то! Хотя че там фоткать? Снял и отпилил ту часть что за водителем!
Ты далеко не первый, кто над баком извращается