Тема: 330 М50 Турбо - Развесовка. Bodywork for Drift.

Приветствую как дела? Что нового?

Приветствую как дела? Что нового?

И тебе привет дружище! Прежде времени не буду писать ничего в темке, но скоро будут очень радужные новости)

Кузов останется этот?

Да, но пока я без мотора, он притерпит небольшие интересные изменения касаемо веса и прочности

Да, но пока я без мотора, он притерпит небольшие интересные изменения касаемо веса и прочности

Отрезал 2 цилиндра?

Отрезал 2 цилиндра?

скорее приварил 2й рапредвал ))))

скорее приварил 2й рапредвал ))))

эмписят чтоли поставил?

Говорюж еще не поставил ничего, как только воткну, так сразу отпишусь))

а че с твоим м20 стало?

Почти распродался)

Вопрос такой ты писал про мозг,мегасквирт и о его продаже. можешь в личку написать или уже продал?

в общем пока авто без мотора, решил заняться выхлопом, а если быть точным то оконечной частью 

но тут возникла дилемма  куда вывести его?

первый вариант, это оставить как есть, перед задним правым колесом.

второй, и такой у меня тоже был, это центральный! вот пример


третий это по 2 справа и слева, вот пример


я склоняюсь в центральному, но без бампера нифига не смотрится, видимо придется раскошеливаться 

кто что думает, м? 

всем здрасте!
имхо
выхлоп по центру смотриццо только на горячих хэтчах и пагани зонда))))))))))))),
на две стороны - на больших седанах,
на е30 либо как сток на одну сторону две овальных/круглых трубы, ну либо в случае жесткого атмо корча в порог.

всем здрасте!
имхо
выхлоп по центру смотриццо только на горячих хэтчах и пагани зонда))))))))))))),
на две стороны - на больших седанах,
на е30 либо как сток на одну сторону две овальных/круглых трубы, ну либо в случае жесткого атмо корча в порог.

Здрасьте) спасибо за коммент)
по централке есть еще и мурсилаго с диаблой, порше 911гт3, порше бокстер, да много таких авто, в основном спорт или суперкары
а вот о с хетчами не соглашусь, имхо хэтч не смотрится, и не едет, даже подогретый
на фото выше, по моему очень даже симпотно!

на две стороны тоже чаще встречается на спортах\суперах, чем на седанах, на мках по обе стороны, вообще красота)

на одну сторону мне категорически не нравится, просто не красиво

а в порог у меня уже достаточно давно, и тут куча минусов. он занижает клиренс жестко, его тупо не видно, и никакого стиля, очень бьет по ушам. но в целом я не против бокового

вот такие у меня мысли

забыл добавить, у меня жесткий турбо корч, а не атмо)

ну вопчем всё субъективно
под "зондой" я и имел ввиду все полноценные суперкары))))(у нее помоему центр выхлоп самый выраженный)
а если совсем как на м-ках - на две стороны но ближе к центру?
ща может картинку найду...

ну вопчем всё субъективно
под "зондой" я и имел ввиду все полноценные суперкары))))(у нее помоему центр выхлоп самый выраженный)
а если совсем как на м-ках - на две стороны но ближе к центру?
ща может картинку найду...

Как на е90? Мне кажется по центру фары очень ништяково будет, шире или уже не тек гармонично

Может есть фотка 30ки с таким?

видео нашел
Red Laf E30 V8 new exhaust M3 Style
ну вот так:

по моему ужос

Делай как самому нравиться!
Центральный дак центральный!

конечные трубы главное с размером определится чтобы большие не были,ну и красивые,и если бампер будет чтобы вырез под них был ровный и красивый! ах да и чтобы выходили за бампер не сильно много и в тоже время не терялись в нем. если все это соблюсти,то все равно одна труба или две:) хотя мне больше нравится с одной!

посмотри как идет выхлоп на гольф р32. двойной по центру вполне симпатично смотрится.

Игорь раскусил)))

тянет прям к нему, но и по бокам хорошо, только найти фотку не смог...

видео нашел
Red Laf E30 V8 new exhaust M3 Style

вот это звуууук

расскажи  лучше какое сердце вживлять будешь? А, от него и плясать.
Может я что пропустил.   

М50 2.9 турбо будет здесь жить)