Тема: Ваше мнение о бюджетной "спортивной" подв

Интересно мнение народа, может кто пользовался либо слышал отзывы о недорогих комплектах стойки+пружины
К примеру http://cgi.ebay.de/TA-Technix-Sportfahrwerk-BMW-E30-4Zyl-45mm-FB-40mm_W0QQitemZ200313499340QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubehör?hash=item200313499340&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318
Цена привлекает и одновременно смущает, комлект подвески стоит как комплект пружин именитых фирм типа h&r и koni.
И вообще интересны мысли и рекомендации по внедрению тюнинх подвески в е30, предпочтения фирм?

Это все китай, работать будет только никто тебе не скажет как и долго ли. Мой тебе совет, если ставить, то проверенных производителей. Теже кони , бильштайн, шр.

Я ставил бюджетную, комплектом, пока доволен. Ставил чтобы понять - а оно мне надо, понял - надо. не ошибается тот, кто нехера не делает

у меня товарищ заказал на фольц сейчас они в пути, приедут пощупаю отпишусь

Я ставил бюджетную, комплектом, пока доволен. Ставил чтобы понять - а оно мне надо, понял - надо. не ошибается тот, кто нехера не делает

ну поставь для проверки дорогую...тоже поймешь очень много))) Также есть пословица, на чужих ошибках учаться)))

Чужие то ошибки  само сабой, но  пока сам не  попробуешь не  сделаешь,  хрен поймёшь  порой, а  так по большому счёту то: вот  к примеру  оригенал  подвеска,и  спорт отличие сильное?

В выборе подвески руководствуются собственными представлениями о ходовых качествах авто. А не так, подойдет или нет...или какая разница...спорт и не спорт и так понятны различия.

Гавно  китайское... и служит оно для красоты... как и светящиеся писалки...

Чужие то ошибки  само сабой, но  пока сам не  попробуешь не  сделаешь,  хрен поймёшь  порой, а  так по большому счёту то: вот  к примеру  оригенал  подвеска,и  спорт отличие сильное?

Отличия огромные, как две разных машины.
у меня получилось довольно бюджетно.
брал бильштейн б4+пружины JOM (-40mm), по ценам уже не помню, где-то в теме про мою машину я давал цифры.

"мы не настолько богаты что бы покупать дешевое" наверное проще купить от нормальных производителей чем кота в мешке а потом думать что с ним делать

Bandit_W скинь фотки своєй машины на мыло ivan_monych@mail.ru

Что делать - ездить, у меня подвески проходят по статье расходники. Умрет- берешЬ новую, а пацаны на Б6 и б12 бильштайне как правило по двору и на работу ездят и рассказывают легенды о ее долгой жизни и потрясающих ходовых качествах

так и есть бильштайн хороший умирает на свалке вместе с машиной.

у меня без пыльников передние б6  умерли за тысяч 10. б/у
когда покупал работали отлично, как новые и выглядеои так же. теперь думаю что делать, задние тоже какие то... не внушают доверия, мягковаты по моему

у меня без пыльников передние б6  умерли за тысяч 10. б/у
когда покупал работали отлично, как новые и выглядеои так же. теперь думаю что делать, задние тоже какие то... не внушают доверия, мягковаты по моему

у меня такие же, пыльники правда я поставил кой-какие....
передние бывало подглючивали, но потом всё возвращается в норму (особенно после хорошенькой встряски)

ХЗ, ну не верю я в вечные подвески, или езжу неправильно.

вопрос зачем и для чего машина
исходя из этих соображений и нужно выбирать аморты
у меня есть два варианта
1.е34 универсал машина собранная из всех китайских зап частей (рычаги и тд) аморты стоят спереди плаза стандарт сзади бильштейн б4 пружины зад усиленные от 540 перед хз но меня устраивают
катаю всю зиму на спринтах в тушино ничего еще не умерло
проблемы которые возникают постоянно это откручивание всяких стоек стаба гаек аморта и тд


по поводу работы плазы и бильштейна б4

считаю что плаза на порядок лучше подходит для езды как по городу так и по бездорожью нет пробоев нет колебаний
 
вместо бильштейна взял себе аморты суперспорт поставлю отпишусь.

2. авто строящееся под гонки подвеска аморты стоимостью 35 косарей пружины 700уе и тд
и того подвеска выходит под 100к

считаю самым правильным вариантом купить подвеску типа АСТ стоимость 140-150 косарей но в этом случае можно реально заыбть о замене подвески
аморты там ремонтируются довольно бюджетно (пыльники кстати вообще отсутствуют)

но на самый правильный вариант денег нет.

а дальше каждый решает сам....

и последнее б\у аморты это не аморты вообще их нельзя рассматривать как варианты типа у меня умерли за 10ккм и тд

кстати был случай в моей практике новый аморт кони умер за 3ккм пробега по гарантии не поменяли сказали что ставил не в фирменном сервисе короч эрасты диллеры кони=)



а ну да забыл сказать профлекс зе бест!!!!!!!!!!!!!!(ездил на машине с профлексом)

согласен что б/у ставить крайне не желательно, поставил ибо  обошлся комплект с прогрессивными пружинами в 115 $  перед и зад. хотелось спорт  сейчас и недорого.   
теперь подумываю чтобы купить целиком комплект, скорее KW  может H&R но он чуть дороже

при выборе в первую очередь руководствутесь паспортом продукта
даже на китайские подвески она есть
на е30 теч ком есть спецификации большинства пружин
от себя могу сказать что аш эр для е30 мне показались мягковаты.

/go.php?l=aHR0cDovL2NnaS5lYmF5LmRlL3dzL2VCYXlJU0FQSS5kbGw/Vmlld0l0ZW0mYW1wO2l0ZW09MjAwMzE1OTE4MTc0JmFtcDtpaD0wMTAmYW1wO2NhdGVnb3J5PTcwMTQ4JmFtcDtfdHJrc2lkPXA0MzQwLm0xODUmYW1wO190cmtwYXJtcz1hbGdvJTNEU0klMjZpdHMlM0RJJTI1MkJDJTI1MkJTJTI1MkJJQSUyNml0dSUzRFVDQyUyNTJCQ1NQJTI1MkJVQ0klMjUyQlNJJTI2b3RuJTNEOCUyNnBzJTNEMzU=

вот это подойдет на e30 m40b18 ?

если стойки 45мм то подойдет

и по итогу все кто обещали как всегда не отписались!!

отпиштесь хоть спустя год)

я поставил бильштайн Б6 и пружины ,60/40, низко и жестко )

А мне вот интересен способ выбора Билша не уже ли не кто не подумал о том, что это просто раз рекламированый брэнд типа адидаса Скажу так кросовки брат таскал год ни одной царапины я будучи мелки за 2 дня просто убил их!!! итог не как не зависит от того кто их сделал !!! Да есть часть правды в качестве самого производства, но большей частью убиваемости той или иной вещи зависит напрямую от того как и кто ей пользуеться я думаю, что и билш не выдержит пару залётов на 150 в яму глубиной 20-30 см так что если действительно ездить по дворам да на работу в пробка то пофигу какую ставить а если вжигать по раздолбаным питерским улицам то цена билшу год максимум и стоит ли их ставить ?
------------ Сообщение склеено: 10 Июля 2010, 23:59:38 -------------
хотя с другой стороны я диски каждую весну катаю и люди просто удивляються как и где я так влетаю, НО могу заметить аморты стоят ещё заводские и хз, ну не убиваються падлы =////

А мне вот интересен способ выбора Билша не уже ли не кто не подумал о том, что это просто раз рекламированый брэнд типа адидаса Скажу так кросовки брат таскал год ни одной царапины я будучи мелки за 2 дня просто убил их!!! итог не как не зависит от того кто их сделал !!! Да есть часть правды в качестве самого производства, но большей частью убиваемости той или иной вещи зависит напрямую от того как и кто ей пользуеться я думаю, что и билш не выдержит пару залётов на 150 в яму глубиной 20-30 см так что если действительно ездить по дворам да на работу в пробка то пофигу какую ставить а если вжигать по раздолбаным питерским улицам то цена билшу год максимум и стоит ли их ставить ?

выдержит...вот только машина врядли.