Тема: BMW e30 4.4i выехала!!!!!!!! 16 мая 2012г.

меня интересует можно ли снять/поставить стартер на моторе который стоит на машине ?

и можно ли установить перенос вакуума когда мотор уже стоит ?...

меня интересует можно ли снять/поставить стартер на моторе который стоит на машине ?

и можно ли установить перенос вакуума когда мотор уже стоит ?...

 да

имеется в виду если крепления не подготовнены ещё ?

меня интересует можно ли снять/поставить стартер на моторе который стоит на машине ?

и можно ли установить перенос вакуума когда мотор уже стоит ?...

Не очень понятен вопрос. Ты неверное имеешь ввиду пока не изготовлены крепления двигателя? Конечно можно. Стартер можно будет снять и поставить пока будет снят выпускной коллектор с правой стороны. А так можно смело начинать лепить крепления двигателя и без стартера.

По второму вопросу: Вакуум только и нужно лепить когда мотор уже стоит на месте, поскольку привод тормозов нужно увязывать с учётом расположения уже имеющихся в окружении других деталей. Вот тут-то ещё раз обращаю твоё внимание на то, что при поиске положения двигателя в моторном отсеке его ни в коем случае не стоит сдвигать максимум назад. Потому как каждый сокращённый тобой миллиметер, особо управляемости и правильности развесовки не добавит, зато очень и очень сильно добавит проблем с тормозами, подключением печки и обслуживанием (замена свечей).

оооо... то что я и узнать хотел...

сегодня у нас рекорд снега выпал на моей памяти.... только собрался за мотором ехать....кстати числах в 12 таки думаю забрать двиг... так что буду звонить...

Звони.

итак... небольшой отчет...

мотор доставили на место... у нас по пути солмалась машина (газель) и товарищ SQR меня выручил просто неимоверно, оперативно доставив бензонасос, также в поездке я умудрился наступить на ржавый гвоздь, и не имел возможности в полной мере заниматься мотором... ибо пришлось делать ещё и прививку... но то уже такое...

по мотору... на днях выложу фото, сразу после того как его чуть отмою (чтобы было всё красиво)...

ага и ещё... я хотел сохранить заводской звук, для этого была приобретена выпускная система от БМВ 740 (е38) в идеальнейшем состоянии... её и буду ставить...

з.ы. фото на днях, ато сейчас не особо есть время на инет.

Мои поздравления !!!

BMW_3xx_i,
мои поздравления,
нарисуй, пжл., как ты ее (выхлопную систему) туда запихивать будешь.
Дело в том, что выпуск Е38 740 раздваивается: левую банку еще можно поставить на родное место, под правую же нужно кромсать/варить, возможно с заходом в багажный отсек.
Выпуск от Е39 540 находится на левой стороне автоса, но там две такие здоровущие банки, что их можно парой только в багажник всунуть или развести по сторонам.
Я пока выбрал обычный прямоток, правда нормальной конторы, дальше... бум думать
В общем, делитесь новшествами, кулибины.

вырежем нах запаску... и всё влезет....

вот некоторые фото... мзвините за качество, но поку лучше сделать не могу

Мои поздравления!

спасибо... и ещё раз спасибо за помощь...

Жаль что не получилось встретиться. Если что приезжай в гости.

я уже приеду на машине и с могарычем....)))

Договорились!

блин, где мне донора достать...
Сообщение склеено: 16 Февраля 2010, 18:13:36
блин, где мне донора достать...

достать донора, думаю не такая уж и проблемма... зависит от того откуда ты...

А ты донора купил или отдельно агрегаты. Если отдельно, то что брал?

Да-а. Я думал только у меня в гараже бардак. Прийдётся мега-проэкт начать с мега-уборки. Поздравляю с приобретением!!!

то не гараж... а бокс так сказать кладовка.... чтобы машина не стояла под снегом туда загнали, там всегда бардак... пока не перейдём непосредственно к ней...)))

Блин.... У вас там трицадки с V8 плодятся, как кролики... Почему у нас все М50 вкорячивают.... !? Молодцы!

да чтоб у вас был такой же бардак с номерами двигов, было бы также...

у меня в техпаспорте не указан вообще номер двига... указывали номера только в старых техпаспортах...потому уже и меняем 5-й мотор...

да чтоб у вас был такой же бардак с номерами двигов, было бы также...

у меня в техпаспорте не указан вообще номер двига... указывали номера только в старых техпаспортах...потому уже и меняем 5-й мотор...

А машина все 1.8?

Всем привет! Я вот разжился Е32 740 с М60 и теперь займусь его внедрением в Е30. Думаю мне будет сделать это попроще, т.к. тут есть уже отчеты и моя Е32 в сборе, бегать- искать детали особо не придется, ну кроме МКПП.
Кстати кто-нибудь знает: У Е32 и Е34 крепления двигла сильно отличаются, надо мне покупать их от Е34?

P.S. На работе нашел новые правый и левый коллектора от V8 ГАЗ 53. Как только сниму движок надо будет их к нему померять, если подойдут, то работа значительно упростится.

Стопудово НЕ подойдут вообще и никак. Шпильки на них расположены по-разному, выпускные окна другого размера и конфигурации, да и расстояния между окнами наверняка разное.
Если крепления двигателя будешь делать с изготовлением самодельных лап, то не важно какие стоят на твоём Е32.