Тема: Осилил переборку рейки с ГУР

Необходимо отогнуть (выпрямить) стопорную шайбу № 3 с одной стороны как на рис. Она то и стопорит кулачок от откручивания. А дальше рожковым ключом (можно газовым для верности, всё равно под замену) откручиваешь уже саму тягу.

теперь ясно, просто они у меня прямые уже были)

теперь ясно, просто они у меня прямые уже были)

тада упирайся сильнее - прикипели

всем спасибо, скрутил) усилие правда надо было приложить титаническое.
Вопрос по перебору рейки, как поменять колечки чёрные(твёрдые) 4 штуки, где червяк? они так плотно в пазах сидят, и немного толще тех, что в ремкомплекте.

на червяке штоль? просто поддеваешь чем-нибудь поострее . а новые ставишь аккуратно , в тепле (они там по-моему пластмассовые-шоб не сломать)

В общем когда сальники выбивал с рейки сломались 2 втулки белые которые на штоке, есть номерок этих втулок или где купить можно, рейка 36.?

Помогите пожалуйста, неужели ни кто с таким не сталкивался, просто рейку собирать надо.

по 36 , не , не знаю

Существует и на е36 рем комплект!
Попробуй вот этот номер 32 13 1 094 629, но что там в комплекте могу только догадываться!

нет там их, у меня такой комплект есть там сальники с кольцами и резинки.

я эти фтулки у токоря заказал, из капролона вроде

я эти фтулки у токоря заказал, из капролона вроде

а размеры какие? у меня старых не осталось.

а размеры какие? у меня старых не осталось.

я старые отдавал, по ним сделали. причем одна втулка тоже лопнула - одна половинка осталась, по ней и восстановили).

если их не осталось, то можно так попробывать:
там по моему всего 3 втулки.
1. Внутренняя - наружний диаметр=диаметр сальнику, внутренный=валу. толщина хз - мм 4 вроде.
2. 2 боковые втулки - в принципе аналогично.
ну это все примерно и на крайняк.

там их 2, одна центральная и боковая справа. делали внутр. диаметр - диаметр штока, наружный диаметр места куда втулка ставиться.

Помогите с проблемой =( всё перебрал вроде правильно, собрал, поставил на машину, залил масло, завел выгнал воздух, нигде ничего не течет в системе, поехал кататься, радуюсь новому рулевому всё работает, останавился газанул на месте пару раз, трогаюсь а руль сил нехватает повернуть, и всё, как не пытался, всё вроде работает а руль повернуть тяжелей чем раньше(. на что смотреть?

Помогите с проблемой =( всё перебрал вроде правильно, собрал, поставил на машину, залил масло, завел выгнал воздух, нигде ничего не течет в системе, поехал кататься, радуюсь новому рулевому всё работает, останавился газанул на месте пару раз, трогаюсь а руль сил нехватает повернуть, и всё, как не пытался, всё вроде работает а руль повернуть тяжелей чем раньше(. на что смотреть?

может клапан в насосе заклинило

в общем с утра завёл , ночь стояла, всё работает крутится легко, поехал нормально всё далее чувствую что руль тяжелее становится, но крутится, приехал начал парковаться а он уже не работает еле припарковался, думаю завтра с утра заведу, тоже будет работать но потом также...,да и еще руль назад возврощается неохотно, иногда кажется что вообще не возвращается.

в общем с утра завёл , ночь стояла, всё работает крутится легко, поехал нормально всё далее чувствую что руль тяжелее становится, но крутится, приехал начал парковаться а он уже не работает еле припарковался, думаю завтра с утра заведу, тоже будет работать но потом также...,да и еще руль назад возврощается неохотно, иногда кажется что вообще не возвращается.

да похоже насос у тебя того. у меня также было, я долго мучался, щас он ваще отказал - крутится без масла и даж не гудит уже)))
от износа зазоры большие, как масло нагреется, так давление и падает. руль не возвращается, потому что ГУР не работает

насос менять надо?, с разборки можно? у меня на 110 бар, менять на такой-же или побольше, есть вариант на 130 бар, но не знаю подойдет ли по креплению.

я брал новый от ауди 80 вроде за 3500 где-то, он похожий, но положение отверстий другое, пока не ставил и не примерял, но это на м10, а у тебя дизель как я понимаю так что хз

люди подскажите пожалуйсто номерок заменителей а то в белараше не выбивает заменители на Экзисте....

прочитал тему и загорелся этим вопросом=)) больно охота повторить подвиг автора=)) вот только возник вопрос: в 5-м пункте описано наличие в рейке сальников 35 *26,так вот,есть ли они в ремкомплекте и если нет,то какие можно купить взамент тех что в рейке. хотелось бы брать все таки е от таза,а что-то приличное. желательно немецкого производства-больно не охота будет потом эту работу переделываеть елси что=))

прочитал тему и загорелся этим вопросом=)) больно охота повторить подвиг автора=)) вот только возник вопрос: в 5-м пункте описано наличие в рейке сальников 35 *26,так вот,есть ли они в ремкомплекте и если нет,то какие можно купить взамент тех что в рейке. хотелось бы брать все-таки не от таза,а что-то приличное. желательно немецкого производства-больно не охота будет потом эту работу переделываеть елси что=)) если можно посоветуйте пжалста.что купить =)) ремкомплект буду брать оригинал.

а что входит в дополнительный комплект?

Бу рейки такой геморрой - если б знал сколько денег убью на эти ремонты заказал бы сразу новую и не парился! Ставьте сразу от 36 рейку - она хоть посвежее.