Тема: [Воронеж] Помогите советом по электрике,установка фар Депо 2п. на 1 переход.

суровые Воронежские электрики! Таким электрикам надо руки отрывать по самые яйца и не подпускать к машинам ваще!

Там искать в проводке нечего даже если провода и фары наколхожены под тазовскую оптику.

включаем габариты (выключатель на себя один щелчек) смотрим на какой провод под капотом в районе фар пришел + найдя цепляем его к фишке габаритов, массу (второй провод на фишку берем с кузова)

далее вклюючаем ближний свет вытянув выключатель на себя до упора найдя провод так же подсоидиняем его к фишке ближнего света потом включаем дальний и на ставим последний провод на фишку дальней фары. ВСЕ!!! работы там на пол часа ччеловеку которы езо с такими фарами видит впервые....

Да уж!  честно уже нервов не хватает на таких, Но нормальных совсем нет! А если и есть кто разбирается говорят что не возьмутся, потому что поменять проводку- это долгострой. :(А им лучше по-быстрому срубить денег.Лучше моторчик омывателя поменять за 500руб. Так что как то так и перебиваемся с такими электриками. !

Проводка ваще за один день меняется если есть заведомо рабочая. гемора там только с тем что разобрать салон и то не весь, основной кабель канал на левом пороге расположен, все остальные жгуты в него втыкаются. а на подключение фар хоть к какой изрезанной проводке уходит не более получаса учитывая что те фары что стят сейчас работают!

всех накол!

Проводка ваще за один день меняется если есть заведомо рабочая. гемора там только с тем что разобрать салон и то не весь, основной кабель канал на левом пороге расположен, все остальные жгуты в него втыкаются. а на подключение фар хоть к какой изрезанной проводке уходит не более получаса учитывая что те фары что стят сейчас работают!

всех накол!

Да разобрал за 30минут всю машину до голого кузова. а собирает 2недели.

Накол такого электрика и яйца ему в тески зажать.
На первом переходе был габарит.
У вас в Воронеже есть Gari Poter  (Игорь) обратись к нему я думаю он не откажет в помощи.

Да разобрал за 30минут всю машину до голого кузова. а собирает 2недели.

это чтоб фары подключить???
если он тупо фары не может подключить то всю остальную электрику я бы ему не доверил вообще

Накол такого электрика и яйца ему в тески зажать.
На первом переходе был габарит.
У вас в Воронеже есть Gari Poter  (Игорь) обратись к нему я думаю он не откажет в помощи.

Дело в том, что машина уже полностью разобрана и без проводки.

Дело в том, что машина уже полностью разобрана и без проводки.

тогда при таком электрике как не печально готовится надо к худшему.
а в сзязи с чем вытащили всю проводку

тогда при таком электрике как не печально готовится надо к худшему.
а в сзязи с чем вытащили всю проводку

дык фары ж подключают))

дык фары ж подключают))

по новой методике ))))))))))))))))

А, понятно. Я думал, это пробник с лампочкой. Интересно, откуда взялось такое навание.

я так же подумал...

Вы невнимательно читаете, коллеги. Там из-под руля сыпались искры, и было наколхожено, чтобы при включении дальнего света ближний выключался.
За один день аккуратно менять проводку я бы не взялся. Даже если есть заведомо рабочая. У этого электрика заведомо рабочей нет, и е30 он видит впервые. Впрочем, 2 недели - это, конечно, перебор.

Дело в том, что машина уже полностью разобрана и без проводки.

самый самый дебильный случай... у меня было похожее - только я порог переваривал и сварщик вдруг пропал...

Могу пожелать только терпения. 

Вы невнимательно читаете, коллеги. Там из-под руля сыпались искры, и было наколхожено, чтобы при включении дальнего света ближний выключался.
За один день аккуратно менять проводку я бы не взялся. Даже если есть заведомо рабочая. У этого электрика заведомо рабочей нет, и е30 он видит впервые. Впрочем, 2 недели - это, конечно, перебор.

ну даже если искры сыпались из под руля, провода на фары идут под капотом  и  подторпедной прроводке,  вынимать ее всю по самые задние фонари не нужно))

по новой методике ))))))))))))))))

канеш, мне кажется там новатор какойта)

Я тоже думаю что проводку можно было не снимать. Кстати зная как выглядит бок предохранителей на 30ке, скажу что если там и наколхожено выключение ближнего при включении дальнего, то скорее всего вне блока предохранителей.

Вы невнимательно читаете, коллеги. Там из-под руля сыпались искры, и было наколхожено, чтобы при включении дальнего света ближний выключался.
За один день аккуратно менять проводку я бы не взялся. Даже если есть заведомо рабочая. У этого электрика заведомо рабочей нет, и е30 он видит впервые. Впрочем, 2 недели - это, конечно, перебор.

мне кажется после там теперь будет наколхожено еще больше

мне кажется после там теперь будет наколхожено еще больше

Похоже девушке придётся самой изучать электрику Е30.

Ваще познакомившись с ЧЯ е30 поближе, мне он понравился своей продуманносстью, относительной простотой и удобством коннекта новых электрических линий, отстегнул фиксирующую планку, воткнул контакт, поставил планку на место))

Электрика призываю НАКОЛ!

самый самый дебильный случай... у меня было похожее - только я порог переваривал и сварщик вдруг пропал...

Могу пожелать только терпения. 

Спасибо! Терпение мне не помешает,сегодня приехала посмотрела на разобраную машинку,полюбовалась и поехала обратно.Он и сегодня не вышел на работу.   Проводку я взяла хорошую б.у,но не резанную.Ту сама решила выдернуть всю и поставить нормальную, без соплей и колхоза. Спросила 10 раз, вы делали BMW?Да говорит неоднократно! Говорю вы её точно сможете всю восстановить? Да кончно без проблем! Вот и доверяй после таким мастерам мою любимую машину!А восьмёрка поджопник уже достала !   Жду не дождусь когда на бэшку пересяду! Но из-за таких мастеров чую, что не скоро!

Блин! Вот я не зря писал что придётся самой... С такими мастерами можно годами ждать.

Спасибо! Терпение мне не помешает,сегодня приехала посмотрела на разобраную машинку,полюбовалась и поехала обратно.Он и сегодня не вышел на работу.   Проводку я взяла хорошую б.у,но не резанную.Ту сама решила выдернуть всю и поставить нормальную, без соплей и колхоза. Спросила 10 раз, вы делали BMW?Да говорит неоднократно! Говорю вы её точно сможете всю восстановить? Да кончно без проблем! Вот и доверяй после таким мастерам мою любимую машину!А восьмёрка поджопник уже достала !   Жду не дождусь когда на бэшку пересяду! Но из-за таких мастеров чую, что не скоро!

Приконяй к нам. Проварим где надо, перетрехнем что нужно, проводку заменим и соберем в единое целое )))

Похоже девушке придётся самой изучать электрику Е30.

Да Вить ты прав кажется я сама быстрее сделаю.Поскажите пожалуйста сегодня сделала фото.В блоке предохранителей стоят не родные реле.Половина бош,а половина русских. Какие там должны стоять? И чем они отличаются номерами или чем? В проводке тоже к фарам идут много проводов со штекерочками разными.На ближний и дальний я поняла какие .на них колпаки висят от старых фар.А как найти габариты7 и от тчего другие провода и куда они должны идти? Извините что фотографии не очень качественные.снимала на телефон.

Блин там все элементарно делается, фары ставятся просто так, а в проводку пару проводов примотать и все. Лучше ехать к знающим людям, тк реально там работы на 15 минут.

Приконяй к нам. Проварим где надо, перетрехнем что нужно, проводку заменим и соберем в единое целое )))

Да я бы с радостью! Но! Увы до вас она не доедет.

на реле покуй, от чего они лишь бы совпадало нужное колличество контактов( хотя я предпочитаю немецкие) если у тебя нет электро люка и прочих фичей первые 2 слева точно не нужны))

На фото две резиновые груши (чехла контактов)  коричневый масса остальные два по идее плюсовые ща не вспомню, выдерай клеммы из колодки коричневый к корпусу фары остальные как я описывал выше включая выключатель ищи за что отвечают и что включают. потом собирай все на место! круглый вытянутый двухконтактный штекер это туманки их по одному штекеру на сторону.

2 контакта с резиновыми чехлами - гудок мудок по два контакта на сторону!

Тащи свае видро к нам накрутим соберем воедино и будешь радовацца)

на реле покуй, от чего они лишь бы совпадало нужное колличество контактов( хотя я предпочитаю немецкие) если у тебя нет электро люка и прочих фичей первые 2 слева точно не нужны))

На фото две резиновые груши (чехла контактов)  коричневый масса остальные два по идее плюсовые ща не вспомню, выдерай клеммы из колодки коричневый к корпусу фары остальные как я описывал выше включая выключатель ищи за что отвечают и что включают. потом собирай все на место! круглый вытянутый двухконтактный штекер это туманки их по одному штекеру на сторону.

2 контакта с резиновыми чехлами - гудок мудок по два контакта на сторону!                                                                                   

Тащи свае видро к нам накрутим соберем воедино и будешь радовацца)

Спасибо! Надо было с вами пообщаться до электрика, пока она ездила.Она же разобрана,а до вас далеко!   Помогите советами, сама наверное буду разбираться. А на 5 фото,6-7 фото и на 8-9 фото что за разъёмы? И на ближние фары стоит русское реле может его заменить для новых фар?