Тема: [NVRSK] BMW 316 Универсальный солдат.

дисочки интересные,молодец не дай ей умереть!

Спасибо ! я не дам ей умереть ! Диски с фашки , будут стоять на мазде RX8

Удачи в восстановлении!
Стекла на туманки поспрашивай здесь на сайте, во всяких там Exist, autodoc... их нет. Основной радиатор я бы поставил тропик, но вместе с ним правда, нужно еще менять левый нижний кронштейн, кожух и верхний патрубок  (ну это мое личное мнение).
З.Ы. На счет идеально ровного кузова я поспорю. Не думаешь ли ты случаем, что за 20 с лишним лет этот кузов (даже не битый) усталость металла обошла стороной?

Спасибо за совет по туманкам , поспрашаю. Хотяя уже нашел контору кто ети стекла может продать. Радиатор поставил штатный из соображений эксплуатации автомобиля в повседневных режимах , без особых гонок и спорта. Думаю его (нового) будет хватать с головой, по крайней мере перегревов я не заметил. А на счет идеально ровного кузова , можно поспорить , как минимум детали все стоят еще с завода изготовителя это раз. Два - ето то что на машине ездил взрослый мужик не гонсчик не спортсмен. Три. Усталость металла никто не отменял в любом автомобиле.
По крайней мере на 160 машина едет ровно и уверенно. Окончательный диагноз скажет развальщик, когда я займусь передней подвеской.

Спасибо ! я не дам ей умереть ! Диски с фашки , будут стоять на мазде RX8
Спасибо за совет по туманкам , поспрашаю. Хотяя уже нашел контору кто ети стекла может продать. Радиатор поставил штатный из соображений эксплуатации автомобиля в повседневных режимах , без особых гонок и спорта. Думаю его (нового) будет хватать с головой, по крайней мере перегревов я не заметил. А на счет идеально ровного кузова , можно поспорить , как минимум детали все стоят еще с завода изготовителя это раз. Два - ето то что на машине ездил взрослый мужик не гонсчик не спортсмен. Три. Усталость металла никто не отменял в любом автомобиле.
По крайней мере на 160 машина едет ровно и уверенно. Окончательный диагноз скажет развальщик, когда я займусь передней подвеской.

Ну спорить я и не собирался, просто отклонения в любом случае есть, это факт, я не говорю что из-за них машина кривая и косая. Главное , что бы эти отклонения не превышали допустимые значения, чего тебе и желаю .

Отклонения есть , даже у людей в голове , это факт ))) А тут все в допуске  Стаканы целые , лонжероны ровные . На мой век хватит !

На неделе хочу заменить ГРМ , все уже купленно , осталось только поменять. Посмотрю на состояние распредвала , рокеров  , и т д , возможно что их то же под замену. Удивляет то , что мотор масло вообще не жрет , бензин то же не жрет , и выхлопная труба белая , как будто тачка ездиет на святой воде 

Ну ГРМ понятное дело, на м40 это в порядке вещей.
Отклонения, в том числе и в голове, с годами, только увеличиваются.

Это да))) Но у меня она еще молодая)) Так сказать в самом рассвете сил)) Девочка ))) Жизни еще не видела)))

FenixPK , а у тебя то же м40 ? 1.6 ?

у меня тоже масло не жрет, бензин не жрет
а поршни-то в цилиндрах ой как телепаются...)))

Это да))) Но у меня она еще молодая)) Так сказать в самом рассвете сил)) Девочка ))) Жизни еще не видела)))

FenixPK , а у тебя то же м40 ? 1.6 ?

Да, м40b16.

у меня тоже масло не жрет, бензин не жрет
а поршни-то в цилиндрах ой как телепаются...)))

всмысле даеш стране угля регулярно !? или износ критический!? 

У меня к м40 притензий в общем то никаких, я на е36 ездил на м40б18 - 4 года. И это был чемпион края по Тайм-атак, Ралли- спринту, Автомногоборию.
С этим мотором я никак не пойму , то он тянет то нетянет , что ему надо непонятно. Еще непонятки какие то с прогревочными оборотами , какие они вообще должны быть ?

С этим мотором я никак не пойму , то он тянет то нетянет , что ему надо непонятно. Еще непонятки какие то с прогревочными оборотами , какие они вообще должны быть ?

Он на низах слабо раскручивается, а насчет плавания оборотов, глянь ДПДЗ, возможно контакты засорились или отвалились.

Дергания при разгоне и то не всегда, дпдз, гляну.
А прогревочные обороты, они какие должны быть ? У меня на холодную заводиш , сначала высокие , мотом через какое то время падают. Потом когда движек прогрелся полностью еще падают и на  хх происходит некая колбасня.

Прогревочные это загадка на всех м40 - у кого есть, у кого их нет

Прогревочные это загадка на всех м40 - у кого есть, у кого их нет

дествительно загадка ... но вот у меня они есть . сначала мотор стабильно держит 1000 об .мин , затем спустя 15 секунд начинает сбрасывать.... А иногда даже когда мотор прогрет , нифига не сбрасывает , держит гдето на 900 , пока не сделаеш пару тройку интенсивных разгонов в отсечку...

Дергания при разгоне и то не всегда, дпдз, гляну.
А прогревочные обороты, они какие должны быть ? У меня на холодную заводиш , сначала высокие , мотом через какое то время падают. Потом когда движек прогрелся полностью еще падают и на  хх происходит некая колбасня.

Так ты имеешь виду дергание или тягу при разгоне? Я говорил про тягу.
Прогревочные почти, если не вообще, отсутствуют, а так ХХ должны быть в раене 800 на прогретом двигателе, на холодном ближе к 1000, зимой еще немного выше 1100-1200, но не долго. Я почему-то уверен что проблема именно в ДПДЗ.

у меня дпдз новый
прогревочных нет и не было

Странно , может где то подсос воздуха ? как узнать ? На е30 м40б18 прогревочных то же никогда небыло .

Можно ли подкинуть какую либо диагностику ? а то у меня и чека то нет в панели приборов ...

забейте вы на эти прогревочные
у меня все датчики работают исправно, комп ошибок не показывает, подсосов нет
прогревочных нет

хотя не, все таки есть одна ошибка - датчик температуры всасываемого воздуха
вот в этом может собака и зарыта
только трабл в том, что как его оживить - науке не известно

Как сделать диагностику ? что для етого нужно ? У меня родной кат стоит и лямбда. Вопрос работает она или нет ?!

я подключался к компу на сто
хз что-там за комп

хотя не, все таки есть одна ошибка - датчик температуры всасываемого воздуха
вот в этом может собака и зарыта
только трабл в том, что как его оживить - науке не известно

Это тот который в ДМРВ?

получается так...
Прямо не знаю с чего начинать, думаю как минимум нужно сделать диагностику.

Это тот который в ДМРВ?

да

Парни , так как проверить лямбду ? Она непосредственно влияет на ХХ

да

Да в принципе на м40 ДМРВ не дефицит и стоят не дорого.

Да в принципе на м40 ДМРВ не дефицит и стоят не дорого.

да дуйствительно , мелочь , по экзисту 26 122,95р.

да дуйствительно , мелочь , по экзисту 26 122,95р.

Я про б/у, нафиг он новый, если можно нормальный, полностью рабочий найти.