Тема: [Новотроицк] BMW E30 87" COUPE Rebuild M52B28 MT2

Хорошо когда есть люди которые дают второй шанс машине, а не убивают всяким колхозом. Если не секрет сколько уже затраченно ресурсов на востановление?)

дааа, колхоза я с нее дофига выгреб, успели напихать в нее в свое время всякие умельцы))
Вложил в машину уже конечно не мало денег, записи веду что покупаю на нее но общую сумму не считал, не хочу пока растраиваться))

ну а так если примерно по памяти на данный момент вложено:
-кузов и салон - 25-30р
-двигатель и трансмиссия - 80р
-ходова и тормоза - 45р

брось ты это дело с подсчетами ) , просто собирай в своё удовольствие , для души же ....

брось ты это дело с подсчетами ) , просто собирай в своё удовольствие , для души же ....

Во во)) это верное решение)

брось ты это дело с подсчетами ) , просто собирай в своё удовольствие , для души же ....

да эт так))) для статистики

да эт так))) для статистики

статистика иной раз противоречит нам
иной раз и я задумываюсь над эти когда вижу продоваемые экземпляры за 250-300тысяч-взял бы и не парился и дешевле все вышло
а й да нет-мое это мое для моей души и к черту подсчеты

статистика иной раз противоречит нам
иной раз и я задумываюсь над эти когда вижу продоваемые экземпляры за 250-300тысяч-взял бы и не парился и дешевле все вышло
а й да нет-мое это мое для моей души и к черту подсчеты

ну для этого и брал очередную 30ку, брать готовую почему то тоже не видел смысла, руки с того места растут так и не задумывался брать и строить то, что вы коллеги видите на данный момент, не скажу конечно что быстро проходит вся реставрация, иной раз бесит даже, когда приходится себе отказывать во многом ради машины) тем не менее потихоньку идет все на правильном пути думаю)

ну для этого и брал очередную 30ку, брать готовую почему то тоже не видел смысла, руки с того места растут так и не задумывался брать и строить то, что вы коллеги видите на данный момент, не скажу конечно что быстро проходит вся реставрация, иной раз бесит даже, когда приходится себе отказывать во многом ради машины) тем не менее потихоньку идет все на правильном пути думаю)

бесит и устаешь эт точно
но это же нас и закаляет)))
быстро ты в этом деле конечно охота-но в большенстве все упирается в финансы
хватит о грустном-результат того стоит!!!ждемс  когда и твой брат на ход поставит свою машину

бесит и устаешь эт точно
но это же нас и закаляет)))
быстро ты в этом деле конечно охота-но в большенстве все упирается в финансы
хватит о грустном-результат того стоит!!!ждемс  когда и твой брат на ход поставит свою машину

эт да, верно говоришь))
брательнику уже совсем скоро дособираем, осталось коробку поставить и все) ток зима на носу, сказал будет в гараже зимовать)

эт да, верно говоришь))
брательнику уже совсем скоро дособираем, осталось коробку поставить и все) ток зима на носу, сказал будет в гараже зимовать)

если погода установилась зимняя то пусть конечно стоит в гараже
но если будет еще тепло то приезжайте к нам

если погода установилась зимняя то пусть конечно стоит в гараже
но если будет еще тепло то приезжайте к нам

заскочим конечно

дааа, колхоза я с нее дофига выгреб, успели
напихать в нее в свое время всякие умельцы))
Вложил в машину уже конечно не мало денег, записи веду что покупаю на нее но общую сумму не считал, не хочу пока растраиваться))

ну а так если примерно по памяти на данный момент вложено:
-кузов и салон - 25-30р
-двигатель и трансмиссия - 80р
-ходова и тормоза - 45р

Оно того стоит!!!))))))

Оно того стоит!!!))))))

Всем привет!
И так, докупил еще немножко запчастей, объявляю благодарность в продаже и отправке следующим коллегам  :

sergey_E30 - за рулевую рейку ГУР Е36
Шмидт - за лапы М50 Е36
Maxx - за кардан

Потихоньку приближаюсь к установки мотора, нужно еще докупить из основного это - МКПП и комплект сцепы) ну и по мелочи всякого

Пришла реечка от sergey_E30, сполоснул ее немножка) есть косячок канеш на ней, отгрызан край рейки в том месте где зажимается пыльник хамутом... а так в целом все окей пока)

Приветствую коллеги!
Решил выложить фото по работе с тормозными трубками и установкой ВУТа с Е32, все трубки были протянуты, установлены и закреплены.
После многочисленных вопросах о тормозных трубках, и о их расположении и т.д решил сделать небольшую информативную схемку, да бы возможно помочь в начинаниях тем кто в этом нуждается

Фото кликальбельно


Далее покажу уже на визуальном примере всю суть установки и систему прокладки, по крайней мере как это сделал я))
Когда я столкнулся с этой проблемой, а именно с подбором трубок и удлинением штока вилки ВУТа я тоже ломал голову, но как говорится "глаза боятся а руки делают"




P.S: Прошу прощения за плохое качество фото, делал по быстрому, в гараже морозно

извеняюсь за глупый вопрос . эта схема не просто так перечеркнута крестом? по всей видимости она не верная? один контур на одно передне и на задние а другой на одно переднее , это в случае обрыва одного из контуров, все равно будет тормозить одно из передних, так вроде на наших 30? или тут нелзя вопросы задавать?

извеняюсь за глупый вопрос . эта схема не просто так перечеркнута крестом? по всей видимости она не верная? один контур на одно передне и на задние а другой на одно переднее , это в случае обрыва одного из контуров, все равно будет тормозить одно из передних, так вроде на наших 30? или тут нелзя вопросы задавать?

вопросы можно конечно задавать) схема не перечеркнута, если ты ее откроешь то увидишь почему она так "перечеркнута" я думал схема прекрасно показывает что да как, но все же вопросы есть)
В заголовке схемы видно что ВУТ на схеме от Е32 двухконтурный, я лишь схематично изобразился смысл подключения магистралей.
Объясняю: у данного ГТЦ два выхода и они имеют размер резьбы М12, а не как у той же Е30 три выхода и размер М10... следственно по схеме видно как подключается контур на передние колеса и контур на задние колеса, на передние колеса нужно ставить тройник, на задних колесах он уже есть с завода, так что на зад. колеса как по схеме видно подключаем просто к магистрали ведущей к задним колесам.

спасиба ,понято, представляю сколько труда вбухано в машину. круть

спасиба ,понято, представляю сколько труда вбухано в машину. круть

понемножку, потихоньку спасибо

Великолепный подход к восстановлению машины! Впечатлен! Браво !

Великолепный подход к восстановлению машины! Впечатлен! Браво !

Благодарствую!

респект за труды!

я вот только одного не понимаю, так и так кроилово полнейшее устроил уже, да еще и мт2 вешаешь - че бы тогда жопу не переварить, тем более сам варить умеешь? аутентичности все равно уже нету, и кузов так и так уже варен-переварен, уж добил бы фонари соответствующие обвесу...

вообще красавчег зачет

респект за труды!

я вот только одного не понимаю, так и так кроилово полнейшее устроил уже, да еще и мт2 вешаешь - че бы тогда жопу не переварить, тем более сам варить умеешь? аутентичности все равно уже нету, и кузов так и так уже варен-переварен, уж добил бы фонари соответствующие обвесу...

спасибо коллега

Честно не раз подумывал о смене задней части под ВП, но когда попались фонари стартек желание переваривать отпало)

вообще красавчег зачет

благодарствую мужик!