Тема: Ищу информацию по 4A-GE (ДВС Тойоты)

В контакте уже написал...

Ищу информацию по мотору 4a-ge:



1,6 литра, 165 л.с., 6-ступка, дудки - и все это в стоке.

Хочу узнать, как он на каждоднев и нюансы свапа этого мотора в другой кузов.

Может кто знает аналогичный этому форум, только для JDM?
Кроме Redliners, там уже разместился)))

  и ты тудаже...

ходят слухи, что ряженый вазовский шеснарик и его объедет))))))))))))))

ездил на левине с таким мотором.на каждый день нормально,но ждать чудес от него не стоит.

ходят слухи, что ряженый вазовский шеснарик и его объедет))))))))))))))

Аааааа. Етападь))))))) Маладец. Газанул тебе

а мне вот тоже интересен стал мотор. Поддержу Сашу в его вопросе!

Лутьше тогда 3S-GE или 3S-GTE.

Посмотри на 3S-GE, он ставился продольно в Тойоту Альтезза, по габаритам он почти такой же.
Еще из 4A-GE (1.6 литра) + 7A-FE (1.8 литра) делают интересный моторчик с минимумом рукоблудия.

должен отметить, что мотор с кпп ищется в Мини, а не в БМВ.

есть нюансы - тесный моторный отсек, между мотором и радиатором только ладонь проходит...

поэтому выбор моторов невелик.

как вариант, рассматриваю еще 2ZZ-GE от Селики (но у него впуск вперед - скорее всего не влезет) и b16b от Хонды, но он мне кажется великоват, а D16B слабоват...

4A-GE полностью подходит по техническим характеристиками, просто хочу узнать, насколько он практичен на каждоднев, и насколько держит езду "в пол".

Имхо, смотри в сторону 3сгте

посмотрите опелевский мотор 20xe
в стоке 156сил на 2 литра, при расходе (на опеле) в 6-7 литров в режиме "огонь" , при этом опелевскую тонну разгоняет до сотки за 8 сек.

посмотрите опелевский мотор 20xe
в стоке 156сил на 2 литра, при расходе (на опеле) в 6-7 литров в режиме "огонь" , при этом опелевскую тонну разгоняет до сотки за 8 сек. 

...у друга десятка была с таким мотором,ваз-21106.пуляла безбожно!

Че вы делаете на этом форуме с такими вопросами?)))

Че вы делаете на этом форуме с такими вопросами?)))

...покурить зашли))

Че вы делаете на этом форуме с такими вопросами?)))

На форуме Мини-водов уже забанили значит....   

а мне вот тоже интересен стал мотор. Поддержу Сашу в его вопросе!

на фото блэктоп, 5 клапанов на цилиндр, есть сильвертопы по 4 клапана на цилиндр, есть заводской вариант с чарджером, дросселя видно хорошо, есть маслофорсунки, на низких оборотах не едет, система изменения фаз.
По надежности это Тойота  .
Недешевые они блин. если в мини пихать, то наверное компактнее ничего не придумать.
Разве что посмотреть мотор который ставят на Дайхатцу YRV Turbo.

должен отметить, что мотор с кпп ищется в Мини, а не в БМВ.

Это ничего не меняет...

Я за М30

Не, в мини надо пихать М42 - 44. А вообще, что случилось с мини, что саныч надумал и ее свапнуть? Дурная голова рукам покоя не дает?

должен отметить, что мотор с кпп ищется в Мини, а не в БМВ.

есть нюансы - тесный моторный отсек, между мотором и радиатором только ладонь проходит...

поэтому выбор моторов невелик.

как вариант, рассматриваю еще 2ZZ-GE от Селики (но у него впуск вперед - скорее всего не влезет) и b16b от Хонды, но он мне кажется великоват, а D16B слабоват...

4A-GE полностью подходит по техническим характеристиками, просто хочу узнать, насколько он практичен на каждоднев, и насколько держит езду "в пол".

а чем тебя родной эсный не устраивает? у брата жисивишка, уже 150 тыщ проездил с газом в пол. Компрессор, чип выхлоп 210 сил. 6 ступка

или тебе очень хочется злой атмо?

А еще вопрос габаритов тоже ..... на столько все там плотно в мини. Недавно сцепу меняли. Два полных дня меняли. Фактически мотор сняли с машины.

а чем тебя родной эсный не устраивает? у брата жисивишка, уже 150 тыщ проездил с газом в пол. Компрессор, чип выхлоп 210 сил. 6 ступка

или тебе очень хочется злой атмо?

б/у-шное железо от Cooper S стоит космос, и по большей части уже серьезное укатанное, с пробегами за 100.000 км.

Я узнавал, один только свап коробки на 6-ступку обойдется в 90 тысяч... мотор выйдет столько же.

Надеюсь, что JDM-свап выйдет в 150.000, при этом японские моторы на порядок надежнее техники Мини...

Лутьше тогда 3S-GE или 3S-GTE.

Имхо, смотри в сторону 3сгте

А они разве не поперечно распологаются? как колеса крутиться будут ?

А они разве не поперечно распологаются? как колеса крутиться будут ?

я смотрел, на селику тоже ставились...

здоровые они...

если поменьше то неубиваемый 3sfe, всего-то жалкие 135 лс  зато не гнет клапана при обрыве ГРМ